1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление

E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Тема в разделе "BMW X3", создана пользователем Lukich, 26 сен 2012.

  1. dmsid

    dmsid Завсегдатай

    В клубе с:
    20 июл 2015
    Сообщения:
    892
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Швейцария
    Водит:
    1. Ломается, но если пробег реальный, то ломается/изнашивается очень предсказуемо. Здесь уже все расписано, на каком пробеге, что должно выйти из строя. Прочитать FAQ по E83 (ссылка) перед покупкой.
    2. Подпишусь к предыдущим ответам за 3 литра и 6 горшков.
    3. Обращать внимание надо на все. Не покупать на последние деньги, отложить 100-200 рублей на то, что должно сломаться по пробегу/возрасту, или на то, на что забил предыдущий хозяин. ИМХО, без чтения ошибок покупать нельзя вообще. Покупать желательно с человеком, у которого уже есть опыт если не с подобным автомобилем таких же годов, то хотя бы с 15-тилетними БМВ.
    4. - (нет опыта с салярой и морозами). На всех дизельных E83 есть подогрев топливного фильтра. Дизель медленнее прогревается, экономичнее, больше приспособлен для продолжительных поездок. С бензином в холодном климате, как мне кажется, проще.
    5. В каждом случае все индивидуально. Если пред. владелец убедит, что обслуживал и денег не жалел, то можно рассмотреть к покупке, предварительно обратив внимание на п. 3.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    Leech24, Andrey_Omsk, Daniel Po и ещё 1-му нравится это.
  2. Lexich

    Lexich Живу я здесь

    В клубе с:
    12 сен 2011
    Сообщения:
    10,399
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Она у всех тут такая маленькая есть.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. Daniel Po

    Daniel Po Старожил

    В клубе с:
    15 май 2012
    Сообщения:
    7,733
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Италия
    Водит:
    Живу в Томске.
    2.0д - просто ездить. Многое то, за что любят бмв тебе будет недоступно с этим движком.
    Плюс такого двигла - не особо все остальное могли убить )))
    Я против дизеля, но народ не парится. Однако, без паркинга или гаража будет тяжко. Местные бмв дизели с закрытыми ноздрями зимой.
    Смотреть при покупке ВСЁ. У этой машины ломается все. Особенно крупные и дорогие узлы смотреть. Не верь отзывам о беспроблемности этой модели. Говорю, как владелец тройки и этого динозавра.
    По мелочи меняешь все. Но хотя бы избавь себя от покупки раздатки и коробки.
    Правильно сказали: берёшь сумму и -100/150 тысяч, тогда не будешь сожалеть.
    2 года срок плохой: мог отжать все и ничего не делать. Надо не на штрафы смотреть, а на то, что он делал за это время. У владельца старого бмв счёт будет от 50+ только на запчасти за пару лет.
    Спрашивай, что делал с коробкой, раздаткой, в подвеске, тормозами, карданами... я могу сказать, что с частью ничего не делал, но потому, что проверял так-то и так. А если он мычит, типа ничего не беспокоило - считаю это плохой владелец, который не в теме бмв, а значит он ее не понимал. А значит веры его словам - ноль.
    Лучше ехать с тем, кто действительно понимает эти машины. Без таких людей ты рискуешь и очень сильно. Сервис может проинспектировать что-то, а также посмотреть ошибки. Но это не залог удачной покупки.
    Прозрачная история авто ценится существенно дороже, чем все остальное.
    И ещё, как владелец 3 года этого бмв и 8 лет другого, я тебе скажу, что лучше смотри более свежую модель любого бмв: Х1, тройка, копейка. Но если надумаешь х3 е83: знай он жёсткий пиздец, и лучше бери тот у кого коробка zf, не gm.
    А в остальном: добро пожаловать в клуб! )))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25143 Daniel Po, 5 мар 2020
    Последнее редактирование модератором: 5 мар 2020
    Leech24, Kenga1910 и Andrey_Omsk нравится это.
  4. Alexe83

    Alexe83 Завсегдатай

    В клубе с:
    6 дек 2018
    Сообщения:
    494
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Короче не покупай
     
    Leech24, Кукиш, dmsid и 2 другим нравится это.
  5. Lexich

    Lexich Живу я здесь

    В клубе с:
    12 сен 2011
    Сообщения:
    10,399
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Заснял видео с работающим регистратором.
    Не сразу нашёл положение, в котором заработает GPS. Видимо нужно, чтобы радарная часть располагалась ровно под "окошком" в стекле. Радар ловил даже при размещении корпуса на стекле возле торпедо.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    Ice_john нравится это.
  6. Ice_john

    Ice_john Старожил

    В клубе с:
    9 ноя 2014
    Сообщения:
    5,133
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    Водит:
    Спасибо
     
  7. Vais Tech

    Vais Tech Участник тусовки

    В клубе с:
    2 дек 2019
    Сообщения:
    48
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Уважаемые подскажите п-ста, как закодировать новый блок VTG после его замены? Где почитать, есть ли худо-бедно подходящая инструкция?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. Kenga1910

    Kenga1910 Старожил

    В клубе с:
    7 окт 2013
    Сообщения:
    4,348
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    О, приветствую, с митсу самое то пересесть на БМВ. Без шуток:)
    2.0 литра дизель нормально. Переваривает не все топливо, надо найти нормальную заправку.
    Куда лезть, что смотреть. Все тотально. Особенно АКПП, электрику досканально. Двери на открытие/закрытие с ключа, бывают проблемы у Х3 (у многих возрастных БМВ) Обогрев зеркал часто умирает, обогрев стекол реже:) По подвеске все более менее понятно визуально будет на подъёмнике. Уточнять про цепь, бублик, когда меняли. Уточнять про сажевый, уточнять про всё. Как обычно при покупке б/у авто. Конечно найти профильный сервис и там смотреть досканально. Удачи в поисках и покупке. Скучно точно не будет с Х3:)
    P.S.
    Волков бояться, в лес не ходить.
     
  9. Ingineer

    Ingineer Завсегдатай

    В клубе с:
    22 сен 2018
    Сообщения:
    361
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    Сибирь - это не тайга с медведями с балалайками)))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. Daniel Po

    Daniel Po Старожил

    В клубе с:
    15 май 2012
    Сообщения:
    7,733
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Италия
    Водит:
    Тайга.
    С дорогой асфальтированной в ней.
    Видео прислать с трассы? ))))))))
    Кстати, медведя у дороги я видел ))) а вот балалайку давно не видел в живую.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25150 Daniel Po, 6 мар 2020
    Последнее редактирование: 6 мар 2020
    Ice_john нравится это.
  11. Leech24

    Leech24 Новичок

    В клубе с:
    5 мар 2020
    Сообщения:
    3
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Красноярский край
    Спасибо огромное за ответы, понятно что не на последние и не в кредит планирую машинку, просто обозначил себе определённый лимит и в него думаю ))
    С одной стороны и понятнее стало, с другой, ещё больше вопросов)) По поводу 3л подумаю, спасибо за совет, а вот про то что "ломается всё, и проверять всё" теперь придётся искать в городе спеца по баварцам и с ним ехать.
    Опять же... машину надо ремонтировать регулярно, и она будет просить денег... Так с новыми авто та же самая ерунда, только за бОльшие деньги)) Кроме того что сами новые аппараты в разы дороже, так и ломаются тоже регулярно, как почитаешь про все эти гарантийные разборки, волосы дыбом... :shake: Потому для меня б/у это в каком-то роде ещё и "проверенный" автомобиль))) то что могло бы выйти из строя по гарантии - уже вышло. А всё остальное по регламенту если лечить, должно ездить, ну мне так кажется ))))

    ПыСы, тут из Красноярска есть кто-нить? Может хорошего спеца по БМВ посоветуете?) В гуглях не забанен, но обычно там вся реклама проплачена, а знакомых бумероводов нет :sweating:
     
  12. Калямба 525

    Калямба 525 Завсегдатай

    В клубе с:
    19 янв 2016
    Сообщения:
    506
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Челябинская обл.
    Водит:
    Лично я искал именно 3.0d. Не жалею ни разу. Взял рест. Там на движке заслонки более надёжной конструкции, как потом выяснил. По расходу М57N в городе 11-12, по трассе 7.8 примерно. R6 работает ровнее и тише, чем R4. Если система накала свечей исправна и акум в норме, то в -25 заводится вообще без проблем. Заправляюсь на ЛУКе.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    Daniel Po и Ice_john нравится это.
  13. Michail Pskov

    Michail Pskov Абориген

    В клубе с:
    15 ноя 2015
    Сообщения:
    3,800
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Псковская обл.
    Водит:
    https://www.bmwclub.ru/forums/krasnojarsk.202/
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. Ice_john

    Ice_john Старожил

    В клубе с:
    9 ноя 2014
    Сообщения:
    5,133
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    Водит:
    Все верно, но заслонки лучше удалить чтобы не жалеть потом.
    Недавно на 2d правда у человека на драйве улетела и натворила делов.

    https://www.drive2.ru/l/553742919001965348/#comments
     
  15. Lexich

    Lexich Живу я здесь

    В клубе с:
    12 сен 2011
    Сообщения:
    10,399
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    А лучше коллектор поменять, у кого проблем с деньгами нет.
    Мне не нравится работа двигателя без заслонок.
    С холостых тупым стал. Заметил сразу после перепрошивки. Терплю с 2014 года. Может быть на автомате это не так заметно, но на механике ощущается сразу.
    Т.е. с холостых и низких оборотов едет хуже. Когда раскрутишь, предсказуемо заметно мощнее, чем в стоке.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. Leech24

    Leech24 Новичок

    В клубе с:
    5 мар 2020
    Сообщения:
    3
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Красноярский край
  17. Vais Tech

    Vais Tech Участник тусовки

    В клубе с:
    2 дек 2019
    Сообщения:
    48
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Ребят, ну что никто не в курсе про кодирование а? Иста+ и иста-п у меня есть, можно ли ими сделать? Боязно немного, хоть бы какой мануал по кодированию новых блоков а? Поиском найти не удаётся
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  18. Ice_john

    Ice_john Старожил

    В клубе с:
    9 ноя 2014
    Сообщения:
    5,133
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    Водит:
    Леша делал сразу чип от Вадима (дизельбуст), едет хорошо, провалов нету, дыма нету. Уже проехал 70 тысяч или 4 года.
    Сплю спокойно так как смертельных бабочек нету.
     
  19. Кукиш

    Кукиш Завсегдатай

    В клубе с:
    7 сен 2011
    Сообщения:
    761
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    А еще при покупке подержанного БМВ не нужно бояться брать машину не от первого владельца. Тут как раз может случится так что первый всё выжал, и вам придется платить за всё. В случае в 2-5 владельцами, каждый из них тратил на машину денег, и вполне может оказаться так что вамона уже достанется с меняным коллектором, убраной экологией, и поменяным демпфером и цепью.
     
  20. Lexich

    Lexich Живу я здесь

    В клубе с:
    12 сен 2011
    Сообщения:
    10,399
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    По поводу 5-ти владельцев - это Вы погорячились. С таким количеством владельцев больше шансов, что автомобиль проблемный и его из-за этого скидывали на продажу.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. Lexich

    Lexich Живу я здесь

    В клубе с:
    12 сен 2011
    Сообщения:
    10,399
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Я, возможно, преувеличил относительно масштабов "провала", но, как и писал ранее, из-за автомата отсутствие заслонок может не чувствоваться также, как на механике.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    Ice_john нравится это.
  22. Калямба 525

    Калямба 525 Завсегдатай

    В клубе с:
    19 янв 2016
    Сообщения:
    506
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Челябинская обл.
    Водит:
    Всё логично. Ведь заслонки и сделаны для лучшего перемешивания воздуха с солярой на низких оборотах. Соответственно и КПД при сгорании смеси выше получается. Основная причина, по которой я не удаляю заслонки. А по конструкции на рестайле они достаточно надёжны. На бабочек, во всяком случае, не похожи)))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25162 Калямба 525, 6 мар 2020
    Последнее редактирование: 7 мар 2020
  23. Lexich

    Lexich Живу я здесь

    В клубе с:
    12 сен 2011
    Сообщения:
    10,399
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Плохо, что только на N57 они додумались делать блок заслонок отдельным от коллектора. Так бы просто новые поставил.
    А логика работы заслонок такая. На низких оборотах поток воздуха меньше, и при распределении на все 12 каналов он замедляется, т.е. перемешивается хуже, тем более турбина ещё не дует. Когда есть заслонки, они закрыты и воздух поступает по 6 каналам, тем самым ускоряя поток и улучшая перемешивание.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    Калямба 525 нравится это.
  24. Ice_john

    Ice_john Старожил

    В клубе с:
    9 ноя 2014
    Сообщения:
    5,133
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    Водит:
    Удалял на 100 тыс, из-за того что сопливили. После снятия впуска отмечался люфт на оси.
    Может они так не улетают в двигатель как на дорестайле из за изменения конструкции (заглушки 22мм, на ресте 32мм) но не жалею ни на грамм что удалил. Если снова стоял бы выбор то поступил бы так же.
    Вот ответ Вадима по заслонкам.
    https://www.bmwclub.ru/threads/vyrezanie-zaslonok-vpusknogo-kollektora.318248/page-51

    Screenshot_20200306-141259.png
     
    #25164 Ice_john, 6 мар 2020
    Последнее редактирование: 6 мар 2020
    Кукиш нравится это.
  25. Кукиш

    Кукиш Завсегдатай

    В клубе с:
    7 сен 2011
    Сообщения:
    761
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Проблемный это в смысле карма у него плохая?
     
  26. Lexich

    Lexich Живу я здесь

    В клубе с:
    12 сен 2011
    Сообщения:
    10,399
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Какая-то дорогая или сложно устранимая проблема из-за которой от машины легче избавиться, чем решить её.
    Утопленник, например.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  27. mikair

    mikair Завсегдатай

    В клубе с:
    16 май 2011
    Сообщения:
    1,028
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    До меня две бабы по два года владели , потом мужик пять лет , вроде ничё не поломали
    Я три года уже
     
    Ice_john нравится это.
  28. Daniel Po

    Daniel Po Старожил

    В клубе с:
    15 май 2012
    Сообщения:
    7,733
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Италия
    Водит:
    Иногда плюсы бмв в том, что машины разные, а коробки, раздатки, двигатели (с запчастями), блоки - идентичны и ставятся на многие разные модели.
    Другими словами почти любой шарящий владелец е46, е60, е53 и даже е90 будет в теме е83. Искать спеца можно не только среди владельцев е83, коих мало из-за харизмы «самый угрюмый бмв». Ездят деффачки в основном )))


    Я только что отмотал на е83 600км. В Шерегеш приехал на лыжах покататься.
    Первый раз за все время меня он порадовал своим поведением. И я отдыхал за рулем. Но это отступление.
    У меня есть 2.0i тройка. В городе я не понимаю желание иметь больше. Незачем. Хватает за глаза и даже больше.
    А вот сейчас я пёр гружённый, в горы, по извилистым дорожкам (ну почти серпантинам). И 3л это класс. В то время, как раф4 задыхается и ему тяжело ехать, тяжело обгонять, мой даже не замечал, что дорога вздымается так, что уши закладывало. На 100 просишь ускорение? Да пожалуйста. Как с места.
    Я ехал посмеивался: догнал модного нового прадо. Ну он решил обогнать кого-то. Это было забавно: сначала сноп солярки из трубы, а через пару секунд он начинает ускорятся ))) это не про дизель, это про наши 3л (любые). Преимущества, так сказать.
    Считаю нафиг не нужны 3л, но не жалею ни разу ))) путешествовать на хорошей машине - одно удовольствие.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    Калямба 525 и mikair нравится это.
  29. mikair

    mikair Завсегдатай

    В клубе с:
    16 май 2011
    Сообщения:
    1,028
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Daniel Po
    Я прошлым летом со ста км попробовал кик даун , чуть не обсерелся .
    Никогда не пользовался этой приблудой , всё бережно отношусь . Три литра - пожиратель автобанов реально , это его стихия и стихия дурной коробки gm. В пробках она вообще не понимает порой , что отнё хотят
     
    Daniel Po нравится это.
  30. x3man

    x3man Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июн 2003
    Сообщения:
    507
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:

Яндекс.Метрика