E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Наши дизеля практически "не сосут"-даже на хх турбина поддувает
На бензине другая картина-дырочка во впуске и получаем проблемы из-за неучтенного воздуха

 

Приветствую Товарищи , нужно поменять передние стойки , решил взглянуть какие есть , наткнулся на Bilstein https://www.ecstuning.com/BMW-E83-X3-N52_3.0L/Suspension/Shocks/ за $500 , только не пойму чем они отличаются от друг друга , одни написано для Спорт Подвески другие для стандартной , по цене почти одинаковые , в чем отличия ? И какие Тогда лучше взять ?

 

B4 я бы не брал. Уж лучше Boge Turbo или Sachs.

 

Возьми Сакс

 

https://www.fcpeuro.com/products/bmw-suspension-kit-front-e83strutkit они?

 

ну и цены у вас))
у нас две стойки сакс стоят 170$, у вас одна 170))

 

На немцев цены пи***ец , не забудь ещё за работу 200 долларов прибавить . Зато на форде каком нибудь можно полностью подвеску за 200 долларов перебрать и радоваться жизни .

 

Согласен, занимаюсь американцами и цены на их запчасти тут космические.

 

200 за замену... пиздец, да.
Б4 не бери, совсем не очень. По крайней мере у меня до января именно они стояли.
Ну и 200 платить за смену, что одних, что других ))

 

В Новом свете на немцах ездят обеспеченные люди,остальные-на Фордах

 

Привет всем! Не срабатывает датчик дождя. Ребят, подскажите,пожалуйста, куда копать? Предохранители смотрел.(15)

 

Диагностику не пробовал делать?

 

А что, сразу на диагностику? Дома не разобраться? Я попытаюсь. Может быть форум поможет. (Ссылочкой, например)

 

Переключатель-фотодиоды-электронный блок-проводка-модуль ZKE--шина...Буду рад за тебя если разберешься

 

Убедил!

 

Дык диагностика и служит для того что бы выяснить где проблема. И никто вас не посылает, нужно просто подключить кабель, прочитать ошибки, и всё станет гораздо понятнее.

 

Серега,бмв методом тыка ремонтить накладно----надо найти ПРИЧИНУ беды

 

ребят,подскажите:встаю на проем задней двери,беру за релинг руками,и раскачиваю машину-скрип((
заказал все сайленты кроме номера 2 ,какие могут скрипеть? и деталь 5 правым концом-куда идет?

 

Эту деталь коряво не поставишь. Сверху неё одевается пластиковая накладка(просто защёлкивается)

 

дек ладно,думал может еще какой сайлент туда идет,где нибудь в другом списке деталей-типа как на патрубки охлаждения-в трех местах..

 

К сайленту под номером 3.
Лучше сразу все сайленты менять, чтобы лишний раз туда не лазить.

 

да вот на ступице менял по осени,когда ступичные задние менял,
чето уже за 20 ку назаказывал,жаба,маму ее,ест...((

 

А как ты понял, что не срабатывает?

 

Если хочешь найти - лезь со шприцом и смазкой. На яме поочередно качай и шприцу понемногу. Уверен найдёшь.

 

Пятница, 13-е, блин.
Автомобиль свинью подложил с утра, двигатель запустился на 5 цилиндрах, но чек не загорался пока не погазовал, потом снова потух.
Ошибку не читал, не было времени, но скорее всего катушка. Будет смешно, если это катушка на 6 цилиндре, которую менял 28.12.2018.
Вчера вечером ездил - всё работало прекрасно, ну как так-то

 

Да ничего удивительного. Самый горячий цилиндр.
У меня даже на М57 на 6 цилиндре чаще свеча накала выходит из строя.

 

Расколбас?
А чего не ваносы под подозрением?

 

Где я писал про расколбас? По выхлопу сразу слышно, что работает на 5 цилиндрах.

 

Номер 2 и надо в первую очередь поменять(он плавающий)

 

У меня три раза вылетала катушка и все три раза именно так - вечером все норм, утром заводишь и перебои.