E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Хых. Я в 2018 году катушку бош покупал на замену (корпус катушки обрезинен), а сейчас куплена делфи (в металлическом экране).
Что сейчас народ ставит, что "ходит" ?

 

Бош ставил все три раза. После первой замены прошло 4 года. Но пробеги у меня очень маленькие. Около 5 тыс в год.

 

Принято, спасибо. У меня тоже пробеги так себе Автомобилю 10,5 лет, пробег 105.000

 

Подскажите принцип определения блоком состояния масла в раздатке. Имеется ошибка по раздатке "износ масла" 54С6
Масло менял уже 2 раза, эффекта нет. Очистка ошибки не помогает - она не стирается (либо сразу снова появляется). Провести процедуру замены масла не получается, ошибка "не удалось завершить процедуру без ошибок". Закодировать блок также не получается из-за ошибки (возможно, связано это с тем, что в блоке записан код ошибки, соответственно он не шьётся - может ли быть такое? Тогда как разорвать этот замкнутый круг?)
Хочу понять, каким образом блок определяет, что у него "износ масла". Может, сервопривод сдох? По потребляемому току? Написано "значение слишком велико". Какое значение? Чего именно?) Вроде никаких датчиков в самой раздатке нет, только резистор на корпусе.

 

С учетом того, что у меня с разбегом в 5 тыс км сломалось три катушки, мне после первой поломки надо было менять все сразу.

 

У меня 12.000 назад катушка вылетела. Хотел летом менять свечи и катушки все, видимо придётся ускориться

 

На Е36 менял сначала пункт 2,потом сайленты передние косых рычагов,потом продал авто,а вот на 83м пока еще на задней подвеске не менял ничего(пробег 200)

 

Юр привет, а как же разрезные сайленты?

 

Товарищи , не успел я стойки поменять , сегодня по дороге на работу вылезла гирлянда ABS, BRAKE и 4x4 , когда приехал заглушил , подождал пару минут , завожу к этому всему прибавился ещё чек енджин. По ощущениям машина ведёт себя как всегда , все плавно , никаких подёргиваний , стуков , ничего нет . На диагностику попробую заскочить на след неделе . Что ожидать ?

 

Ожидать финансовых расходов

 

По гирлянде есть отдельная тема. Там вариантов несколько. Лень лезть искать, на вскидку: если она бывает пропадает (руль покрути) - датчик положения рулевого вала наелся. У меня выпадала такая в сырость иногда.
Денег да, отжимает... зачем ты купил это? ))

 

Точно-их менял(уже забыл)Но считаю за 200ккм-2 сайлентблока-неплохой результат

 

Чтобы исключить раздатку, надо после того, как прокатитеть, заглушить машину и послушать из под днища есть ли щелчки (можно просто дверь открыть и немного наклониться к порогу). Они достаточно хорошо слышны. Если ничего щёлкать не будет, то вероятность смерти датчика поворота рулевого вала увеличивается, раз нет никаких симптомов по движению.

 

Юра отличнейший результат.

 

Датчик поворота руля кстати ремонтируется, если не сильно изношен то нужно почистить и поднять усики.
Если сильно изношенные то автоваз в помощь для нас.
https://www.drive2.ru/l/511770711879057963/
А так сам датчик новый у нас 14 тыс стоит.

 

У меня было такое, датчик абс вышел из строя. Когда Вы или вам меняли амортизаторы(если я правильно понял) то полюбому отключали датчики абс, может криво подключили? Там провод датчика крепится к амортизатору с двух сторон, Или провода подгнили на каком из датчиков их пошевелили и вот результат. Сначала диагностика.

 

По датчику угла поворота у меня выпадала только 4×4, без гирлянды. Хотя у каждого по разному бывает.

 

Друзья помогите советом! При работающем вентиляторе печки плавают обороты на хх, по ошибкам было доп. помпа, разобрал, подогнал новые щетки, все работает, ошибок нет. В чем еще может быть проблема? Если более развернуто, то утром завожу машину, все ок, когда стрелка температуры начинает подниматься, плавают обороты, а когда мотор полностью прогревается, проблема исчезает

 

Скорее всего регулятор давления топлива
https://www.drive2.ru/l/544562821543756827/

 

А при чем здесь печка? Какую роль ее включение играет на этот клапан?

 

Просто когда выключаешь климат, все ровненько.

 

скинь фишку с доп. нагревателя.

 

Не внимательно прочитал. Не заметил печку.
Тогда возможно на вентиляторе тоже щётки заканчиваются.

 

Тоесть неисправный доп нагреватель может давать такие симптомы, но не выдавать ошибку?

 

Как вариант, они когда плавают идет посторонний звук, такой похож на подвывание чего то, НО!!! Когда двигатель прогревается обороты стабилизируются.

 

А разве на нем есть фишка? Я видел фишку на водяной клапан и на доп помпу, а на сам догреватель идут высоковольтные провода, может ее не видно просто?

 

Вот эта штука под номером 1 когда накрывается, начинают плавать обороты во время прогрева, мигает салонный плафон (если его включить) и, если подключить вольтметр в розетку, то его значения скачут, т.к. электро-нагреватель непрерывного действия работает в импульсном режиме.
На драйве много постов по этой теме. Здесь на форуме тема отдельная есть, почитайте её внимательно, благо там всего 5 страниц.
Плавают обороты или Электронагреватель непрерывного действия

 

Диагностика сделана , вышел из строя датчик абс, в понедельник отдам машину , заодно у них и стойки махну . Кошелёк на готове.

PS: стойки ещё не менял .