E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Я чего то так и подумал было... для меня самым правильным решением сейчас будет просто прогревать машину с выключенной печкой, может когда-нибудь руки и до него дойдут, но пока это не самое важное. Спасибо я думаю ход ваших мыслей верен. А подвывает получается генератор?

 

Смотря как плавают обороты

 

Подвывает хз что.
Этот нагреватель работает не всегда. Если правильно помню, то при внешней температуре выше 17 градусов он не включается. Когда авто прогревается, он тоже должен выключиться. В WDS расписаны режимы работы.

 

WDS как-то не могу запустить на втором компе-эта хрень меня больше впечатляла чем новый TIS

 

Этот не нравится?

 

Когда обдув выключен не плавают вообще.

 

Совершенно верно, когда мотор прогрет то все ровненько работает и летом такого не было, сначала думал что это доп помпа не прогоняет нагретый антифриз и нагреватель постоянно срабатывает, но ее я починил, жужжит, ошибка пропала. Я просто предполагаю что это генератор, хотя не уверен, просто была мысль что этот догреватель когда включается идёт нагрузка на генератор а с выключенным обдувом ничего не подвывает и не скачет. Да я читал режимы работы этого бесполезного агрегата)))

 

Можно сказать отделались легким испугом, если датчик задний глючит, то нужно ещё проверить целостность гребенки. Я не могу утверждать точно но кто то вроде здесь писал что передние как то без гребенки работают или она там защищена полностью от воздействия на неё внешних факторов а вот сзади бывает налипает на неё всякое г... и она просто уничтожает датчик, но опять же это всего лишь чьи то слова. У меня с ней все было хорошо, но проверить думаю стоит визуально.

 

Неа,WDS больше нравится

 

Дождь льёт на стекло, а дворники в первом положении автоматически не срабатывают.

 

А вот такая ещё есть проблема. Когда включаю заднюю передачу загорается индикатор парктроника и постоянно пищит, методом диагностики выявил датчик который неправильно меряет расстояние, заменил его, поставил новый все заработало, проехал счастливый несколько км и тут опять включаю заднюю и опять этот раздражающий постоянный писк, как будто впереди что то есть, вытащил датчик, снял разъём забрызгал вд40 все заработало, поработал корректно пол дня и опять начал выть при включении парктроника, ну ладно идём далее, поискал новый разъём, не нашёл (заказывал в компании евро как то там называется) так эти дибилы прислали мне на рав 4, хотя уточняли, фотки присылали моего разъема а прислали хрень вообще мне не нужную, ну не об этом речь, на столько сильно раздражает меня этот не корректно работающий парктроник просто передать невозможно. Сегодня утром психанул, разобрал разъём, вытащил контакты и подсоединил напрямую к датчику, целый день ездил нормально, нарадоваться не мог а вечером когда парковался включил заднюю и уже думаю все поняли что произошло, опять этот ужасный писк постоянный. Это крик души. Почему один датчик начинает мерять неправильно расстояние, почему он показывает то чего нет? Ведь целый день было все хорошо!!!.

 

Может вы не тот датчик смотрите?
А причин может быть несколько. Проводка, разъем, влага.
Кстати, "народный" метод с "потрескиванием" не гарантирует выявления неисправного. В гараже все потрескивают, а потом начинают ложно срабатывать.
Боролся пару месяцев с передними. Купил 2 китайских. В программе посмотрел какие срабатывают когда не должны, заменил, поставил бампер, выйхал из гаража и опять парктроник стал попискивает. Потом менял местами и смотрел в программе ни так несколько раз. Уже запутался где какой стоял и пищал он или нет. Купил 4 новых, заменил все. Проблема ушла.

 

При холоде запискивается перед.
Купил все 4. Заменил. Из сервиса выехал - ок. На улице постояла - ещё хуже стало, чем было до замены.
Датчики из Китая.
Вернул все обратно. Тут хотя бы один надоедает. И то в холод.

 

Вы попробуйте вытащить его на несколько дней, если не пробовали уже так делать. Мало ли какой другой датчик тоже глючить начинает.

 

Так ведь когда вытаскиваешь хотя бы один датчик, система полностью перестает работать. Сегодня подключусь, посмотрю опять какой датчик глючит, может действительно их там несколько???!!!

 

И еще такую штуку заметил, включаю зажигание, включаю парктроник-пищит, выключаю, включаю заново, блин все работает

 

Да мне в сервисе говорили что эти китайские датчики могут блок выпалить.

 

Товарищи есть у нас блок управление топливным насосом в баке, или нет.2д рест.все перерыл в етк нет инфи

 

Я нагреватель на новый менял, один фиг обороты плавают.

 

Так как у вас постоянный писк, попробуйте всё же послушать потрескивание от датчиков. В моём случае писк был периодический. В гараже всё работало,а при выезде начинал срабатывать.
Ещё заметил, что при выключенном свете, ложных срабатываний нет. Причину такого провидения выяснять не стал.
Как и писал, все шесть датчиков покупал китайские. Но после первых двух с неясной работоспособностью, 4 других купил у других продавцов и они работают исправно.
Первые два были с маркировкой и кодом как у оригинала. Другие 4 без опознавательных знаков. В них даже направляющей для разъёма не было. Он вставлялся любой стороной. Но, даже в случае не правильного подключения, ничего не выгорело.
Новые, не рабочие. ( предположительно)

Новые, рабочие.

 

Я слушал, все трещат. Менял датчики местами, расстояние неправильно измеряет постоянно второй слева, какой бы датчик я не поставил. Итак методом исключения: 1. Датчик местами менял, все равно пищит второй слева (датчики оригинал) 2. Разъем, удалил подсоединил напрямую к датчику, так как другого пока нет (заказал новый) контакты не окислены. 3. Распустил косу почти до ящика который под капотом возле дворников с вод стороны, шевелил каждый провод, ничего не происходит, все четко работает. Снимал блок управления парктроником, все сухо и чисто. Интересно может ли сам блок парктроника выдавать неправильный сигнал? Просто когда включаю заднюю, пищит, выключаю зажигание, завожу заново, все как надо работает, когда купил машину то там вообще датчики были некоторые не пойми от чего и круглые и ромбовидные, в общем разные. Какая вероятность того что блок сошёл с ума?

 

Вы были правы, сегодня диагностика показала глюк другого датчика, заменил, все стало гуд. Посмотрим надолго ли.

 

Да будет шоу

 

Теперь шоу только когда нужно, а так тишина

 

Может кто знает точки массы на нашем авто, буду очень признателен, и есть ли у нас блоки в ногах пассажира

 

Их как бы много
Лучше электросхемы в WDS смотреть.

 

За блоком предохранителей блоки есть, у кого то больше, у кого то меньше. Точек массы довольно много, по WDS показаны все. У правой ноги пассажира точка точно есть.
С какой целью интересуешься?

 

Спасибо разобрался

 

Подключил недавно видеорегистратор через блок предохранителей над бардачком и PowerMagicPro (настроил на отключение по достижению напряжения 12,5В), а также сделал дополнительную розетку с оригинальным корпусом в бардачке.
Ничего не резал, не пилил. Всё можно убрать без следов вмешательства.
Если кому интересно, обращайтесь.

 

други подскажите: шланг номер 1 на втором рисунке идет на печку?
есть ли какой тройник?
собрался все шланги менять,не хочу,что б машина разобрана,а какой нить деталюхи не хватает,что б дней 10 опять не ждать

может кто целиком схему нарисует отруки??

вот сдесь 1 шланг куда идет к двс? просто в дыру?