E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Такое видел.
А мне бы просто на бампер и вниз. Ножки свесить, без необходимости каждый раз после этого стирать штаны.

 

Замерь. Заедь в пошив штор и другой хрени. Купи ткань, попроси оверложить (кажется это так называется). Используй.
Ни блАгодаряй )))

P.S. у меня есть какое-то одеяло модное. Флис с одной стороны и типа брезента с другой, но мягкий материал. Для пикников, чтоб на земле сидеть. Можно таким.

 

Слишком сложно. Оставим это на крайний случай. Поищем ещё. Такой же, только с розовыми пуговицами.

 

Всем добра,вот такая попа:

В заказе :опорный подшипник и стойки,исправит ли проблему,и вообще прокомментируете???

 

Наелась опора-что тут еще комментировать(может шток амо заклинил или шток аммо прорвал шайбу на отбойнике)---закажи и шайбы N5 в каталоге

 

Шайба, видимо, снаружи осталась. Явно новая нужна.
"Классное место" кстати. Пока доберешься.

 

Тоже осенью 2018 года мудохался с разбором салона для замены задней подвески

 

Да не,седня,синеватый,минут 10 понадобилось,что б разобрать(ясен пень,что если знаешь,где и что)
Просто на пятницу договорился с ребятами на перебор всей подвески-перед и зад,но к салону их не подпускаю,мелочевки много((

 

Про шайбы,уже поздняк,в пятницу авту отдаю(((

 

Толстую шайбу (тарелка 33 52 6 762 325) на шток не поставили, привет тем, кто менял амортизаторы.

 

Хочешь еще раз наступить на грабли

 

Снова вырвет опору, проходили уже.

 

Да блин,доставка от 5-7 дней,попросил ремонтников,если будет не Але,лучше скажите,после ремонта,лучше ещё разок приеду,но уже с шайбами,вроде понимающе кивнул,у меня там полностью вся передняя подвеска и задняя на замену,ребятам доверяю,кстати,первый раз не у них делал(((

 

Пошёл сегодня от безделья(2ой месяц без работы) разобрать/смазать моторчик печки - за 7 лет владения второй раз делаю эту процедуру. В итоге увидел офигенные трещины на демпфере. До этого ещё 4 года назад, начитавшись форума, посмотрел на демпфер - ну вроде какие-то мелкие трещины есть. Купил то ли самый дешёвый на тот момент, то ли ещё какие мысли были, вообщем четыре года он у меня был и я его ещё и в дальнюю дорогу иногда брал, название Autlog, сегодня воткнул. На данный момент такого и в продаже нет, посмотрим, родной на мой взгляд был на грани, но вот где она это грань, вопрос. Пробег 230.

 

Приветствую форумчанам. Кто может предположить, почему слетает ремень компрессора кондиционера. При этом выворачивается наизнанку. По предыстории ушел фреон, 3 заправки с периодом 1 месяц 2 из них с краской ничего не дали, фреон уходит не сразу, а в течении 2-3 недель. В трех разных сервисах течь не нашли. На зиму оставил в покое кондер. Сейчас снова решил заняться в преддверии жаркого лета. Приехал в сервис, подключили аппарат, который показал наличие небольшого давления в системе кондея. Так же обнаружился слетевший ремень компрессора. Мастер закачал 300 грамм фреона с краской, и установил ремень, сказал поездить пару дней и подъехать, завел машину, сразу слетел ремень, снова поставил завел, стоит на месте. Ездил 2 дня, кондей холодил, сейчас снова не холодит, смотрю ремень лежит на защите. Буду благодарен за предположения.

 

Вот мой красавчик

 

Правильно сделал что поменял, уже бы скоро прокрутило. Обгонную муфту ставил?

 

Не-а, думаешь надо?

 

На E46 основной ремень слетал из-за разбитой втулки натяжителя. История другая, но смысл может быть тот же. Что-то, где-то разбито и "люфтит".
Ну или сам ремень, натяжка.
А может компрессор клинит.

 

Может натяжной погнут?
Посмотрите визуально параллельность шкивов

 

Del

 

Я поставил, думаю что муфта должна помочь продлить срок службы демпферу и навесному. Авто глушиться стало мягко, у меня с завода нет дросельной.

 

Ремень правильно ставите?
Посмотрите видео из сообщения 22895.

 

На днях делал шумку дверей, с дверных подушек безопасности фишку вытаскивал, и перед этим акум есессно сбросил, а потом я балбес клему накинул, подключил подушки в дверях и теперь подушка горит зараза, убирать ошибку только компом? Или должна была потухнуть? Если должна была то мож я хреново фишку воткнул, хотя она там хитрая.. день катаюсь не тухнет а из за карантина стошки закрыты(

 

А все понял, походу только в сервис... а то не охото опять двери разбирать...)

 

Да.
Для таких случаев правильно обзавестись шнурком и Rheingold, если ноутбук уже есть.

 

Я бы ещё INPA в придачу посоветовал. Загружается быстрее и инфа в реальном времени более информативная.

 

Полностью согласен
https://www.bmwclub.ru/threads/vyrezanie-zaslonok-vpusknogo-kollektora.318248/page-52#post-45057602

 

Я инпу так и не смог освоить

 

На Е83 нет натяжителя, просто элластичный ремень. Натянут хорошо. По желобкам четко поставил. Ничего вроде не люфтит. Смущает вроде как алюминиевая блестящая пыль в районе компрессора на грязных от масла элементах. А как понять, что компрессор клинит? Сейчас снова ремень поставил. Вроде крутит не сваливается, но так как в систему залили фреона 300 грамм 4 дня назад, я так понимаю из-за его малого количества муфта включается и выключается каждые 40 сек. Но холод пока идет.

Натяжного нет на Е83. По поводу визуальной параллельности: на мой визуальный взгляд шкив коленвала вроде имеет небольшую несоосность относительно шкива кондиционера. Сам демпфер менялся 4 года назад, визуально на нем не вижу трещин и прелостей на резинке.

Можно сказать, что именно так и ставлю.