E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Ну наверное не совсем пустой. Он включается (это слышно по Характерному жужжанию), сипит, но холодит очень слабо.

 

Сань,давно не дозаправлял наверное

 

Я с 2013 года ни разу не ездил заправлять. Холодит.

 

Если не было утечки, то так и должно быть.
10 лет в среднем продержались у меня. Потом на одной трубка сгнила, на второй, видимо уже через износ компрессора или естественное какое-нибудь испарение.

 

Есть вот такая. Но с вами мы вряд ли договоримся ввиду отдалённости. Да и периодически возникает желание прикупить Нокейку.
А вы что планируете с ней делать? "Фетиш", так сказать?

 

Я купил блок Блютус, а он без этой штуки не хочет работать.

 

Уже года три заправляю каждое лето. Не могут найти утечку.

 

Странно. Я подключался без неё, но связь рвёт. То на авто переключается, то обратно на сам телефон. Долго, правда, не разбирался.

 

Блоки Блютус разные вроде. У меня активируется спаривание (причём только через комп) и после ввода кода рвётся связь. Хотел попробовать с кроваткой. Там же кнопка спаривания.

 

Я хз в штатной системе связи.
Но не лучше ли сразу поставить блок под опцию S644A Подготовка под моб.телефон с Bluetooth?
Как сделано, например, здесь:
https://www.drive2.ru/l/502166752688341596/

 

У меня опция s639a. С ней какие-то траблы у всех. В основном простая установка блока не помогает. Нужна кроватка под телефон.

 

Уменя опция S644A. Но что-то связь не стабильная. Предлагаете провести сопряжение с кроваткой?

 

Вот не знаю. Я насчёт 639 читал только.

 

Привет. Прошу не пинать, если не в тему. X3 2004.год 3,0D. Все время работает вентилятор охлаждения, на холодною тоже. Кондиционер выключен, и не включается. Диагностика показала: 48D3 data (INSTR2)и 48E3 data (INSTR3). Где то на форуме читал про такое, но не могу найти. Может кто подскажет тему. Спасибо.

 

И больше никаких ошибок?

 

По двигателю еще была 4B10 но с этой вроде понятно. По остальному посмотреть время не было. Завтра еще покопаюсь. Пол года назад читал тему про вечно работающий вентилятор, и решение. И найти не могу и решение не помню. Может и не на этом форуме.

 

Датчик положения руля,сервопривод раздатки,плохой контакт на контактной группе замка,слабая АКБ,....Нормального диагноста надо хотя-бы с Рейнгольдом(хотя хорошие диагносты Рейн как-то не особо почитают)

 

Ребята беда иногда начинает делать мозг задний дворник,когда был последний снег, я вкл.зажигание дворник шевельнулся и сломал мне поводок. Вчера пошли глюки начал сам махать в выкл.положении потом успокоился,сегодня я решил помыть окно заднее ,раза с 15 только дворник лег на своё место встаёт раком и всё.в чем проблема?достал он меня

 

Я бы разобрал и почистил плату. Она внутри там в самом механизме на двери багажника.

 

Саш я конечно слазию туда ,но что то мне подсказывает,что там чисто

 

Проверял? Просто была же тема о том, что там вода попадает и ржавеет все. Микруху какую-то народ перепаивал даже. Прямо внутри привода.

 

Да я лазил раньше там вся чисто было

 

Тогда не знаю.... Может все же с разборки подкинуть другой, проверить? Ломаться, думаю, больше нечему там.

 

Сегодня просмотрел о блокам, прописалось всякой грязи, в основном ругается на связь с блоками. Даже перечислять не буду. Поменял АКБ, после запуска вентилятор успокоился, кондиционер стал включаться. Может Юрий вы правы, слабый АКБ. А может помог перезапуск блоков? Поезжу пару дней, посмотрю что скажет Х. Надеюсь что не панель дохнет, ибо на связь PT-CAN всё ругается.

 

Скинуть все ошибки надо и пожитьКоронавирус верняк--потом ошибки выкладывайте с нормальной диагностики

 

Больше там ломаться нечему если ошибок нет по шине

 

Продолжаю наблюдения по напряжению в машине. утром при +10 держалось 14.3 Вольта. Днём ехал (Без кондея) с работы - не больше 13.9. Но и темп за бортом больше 15 гр и ехал не сказать , что без пробок, но и не быстро. Короче падения напряжения летом связываю с вентилятором (а при включении кондея он работает всегда).

Включение ближнего света у меня не влияет на напряжение.

 

Когда стоим на месте- да включается ,на скорости хватает обдува встречным потоком - вентилятор может и не включаться

 

Ошибок нет. Залезу гляну,потом отпишу

 

Юр при включении кондея карлсон всегда включается на 1 скорость. Встречного потока летом точно мало для охлаждения радиатора кондиционера.

upd Поправлюсь - не всегда включается вентиль в ответ на включение кондера.