E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Моя знает что всё будет как было. Да и ванная комната позволяет поставить там тазик, без ущерба для семьи.

 

Вспоминается мультик «простоквашино». Где они запор домой притащили и ремонтировали ))))
Я всегда вспоминаю его, когда захламляю квартиру хернюшками от машины ))

 

Чью помпу устаканил?Подоэреваю что оригинал....С завода вот пока не трогал,менял демпфер с ремнями,роликами-потрогал помпу-бодрячком-не стал беспокоить хороший агрегат

 

Лех,вот не понял что тебе полюбилось в моем посыле?Подозреваю тебе больше понравилась помпа от бмв которую ты внедрил на свой папелац чем пробег моего ведра на родной помпе 200 ккм

 

заменил сегодня демпфер и сальник под ним, все ролики и ремни + поставил обгонную муфту на гену ) машину не узнать )) уже и забыл что м57 может так тихо работать )))
зы демпфер оказался менянный но со старым номером, видать оч давно это было, к сальнику претензий небыло, поменял просто чтоб больше туда не лазить если появятся )) ролик только один свистел когда на него дул из компрессора )) какого хрена такие изменения по звуку?! ))

 

Первое

 

на видел до и после установки обгонной муфты

 

ремни и до муфты не трепыхались, но работать стало явно ровнее ) думаю что еще сами ремни повлияли тоже ) стояли не оригинальные, тупо резинки, а орига как замшевая визуально, возможно это тоже как то влияет и убирает какую то часть оркестра)))

 

Металл не трогает, пластик жрет не весь, резину сильно не ест, но она от него разбухает и смягчается

 

Ещё им колени лечат )))

 

Им не лечат. Он усиливает, улучшает впитываемость в кожу. Его в мази добавляют

 

А так, да - его в аптеках продают. Лекарство

 

Ктонить может обьяснить че за хрень?! По магистрали шел часик примерно и тут полицаи передомной выезжают, сбавляю скорость и перестраиваюсь правее ) делать нечего, начинаю смотреть по сторонам и замечаю что температура почти в синей зоне )) это переключает мозг на прошлое, в котором перебирается вчерашний день в деталях, а если точнее то замена всех роликов )) косяков в прошлом не обнарожено, не задевал никакие шланги ) поставлен вердикт и сознание выныривает из вчерашнего дня, попутно приходит мысль что еслиб не хватало охлождайки то температура наоборот бы уходила вверх )) еду дальше, полицаи сворачивают и я со спокойной совестью начинаю дубасить дальше )) потом сьезжаю с магистрали и попутно мониторю температуру которая начинает подниматься, но не сказать что прям сильно )) методом наблюдений было выявлено что до 90кмч растет а потом начинает опускаться )) при этом перевалило за половину только один раз, в затяжном подьеме при выезде из туннеля который проходит под морем )) че за хрень такая и как зимой вообще ездить если щас 10 градусов и уже такая хрень?!

 

Термостат .
Картоночку поставь на зиму))

 

Что не понятно?
Либо основной термос либо термос в теплообменнике акпп. Что по 7 тесту? До сколько прогревается по городу? Я бы начал с замены основного, попутно проверил бы помпу.
Очень хорошая ветка для понимания потоков жидкости:
https://www.bmwclub.ru/threads/itak-otchet-po-teploobmenniku-akpp-i-voobsche-svod-po-teplu.467460/

 

Покатался денек на f15 и удивился, насколько же там острее руль в околонулевой зоне, чем на е83. Что можно сделать на нашей машине, чтобы улучшить ситуацию? На своей всю переднюю подвеску перебирал.

 

А что за 7 тест? Почитал 5 страниц темы и пока там только теплообменник акпп перетерали ) в принципе понял что и он скорее всего изношен, но пока все же склоняюсь к проблеме в обычном термостате тк остужаюсь почти моментально при увеличении скорости... по городу если шнырять то темпа пониже чем летом но гдет в рамках середины шкалы ))

 

тут подробно
https://www.drive2.ru/l/5937302/

 

Так там наверное активная рулевая рейка стояла,сравнил с нашими ведрами

 

А зачем нам "острее руль в околонулевой зоне"?
Я ещё понимаю "адаптивный руль", чтобы на скоростях резко в стороны не дёргали. А наоборот-то зачем?
Или я "острый руль" как-то не так понимаю?

 

25d, думаю там обычная рейка.

Вам - не знаю, а я бы от более острого руля не отказался.

 

в спорте сервотроник достаточно острым становится )) газу когда даешь руль сразу зажиматься начинает ))) когда отвалившийся от машины эбу сервотроника пришил обратно офигел с того как он умеет )))

 

Сайленты простые стоят на передних бумерангах?Серва есть?

 

Ну хорошо, не нам, а вам - объяснить-то можете, какой вам там "остроты" не хватает? Вы на ха-три мастерство дрифта оттачивать собрались, или что?
А то, я вот тут на дорогах вижу, что добрая половина более-менее центра своей полосы даже на прямом участке держаться не может, телепается туда-сюда, не говоря уж про виражи/повороты - там все 70%, куда там ещё какой-то "острый руль"

 

Разная резина даёт и в комфорте, и (как следствие) в управляемости разницу больше, чем любые сайленты от танка, пружины от белаза и и прочие элементы подвески нетрадиционной ориентации.

 

Так это как раз наоборот же.
Острые колюще-режущие предметы делают то, для чего предназначены, с меньшим приложенным усилием.
Для тупых - усилие требуется значительно большее.

 

Смотри термостаты. С вероятностью 99% устал основной. Можешь заодно поменять антифриз, если давно не менялся. 7-ой тест в помощь, про картонки забудь.

 

рулешка и ножи немного разные вещи )) лично в моем понимании острой рулешки - болше контроля )) в данном случае сервотроник делает руль жесче на время набора скорости в режиме спорт, это дает некую синхронность чтоли между узлами автомобиля ) получаешь больше контроля как и по поворотам так и по набору ))) а легкий и расхлябанный руль как на японцах язык не поворачивается назвать острым )))

 

Вот и не нужно тогда применять несвойственные явлениям эпитеты куда ни поподя.

"Жёсткий" руль даёт "больше контроля", только когда у водителя руки трясутся, ну или какие другие нарушения функций опорно-двигательного аппарата - т.е., он не держит руль, а держится за него.
Во всех остальных случаях "жёсткий руль" на скорости - это "защита от дурака", чтоб резко не дёргали.

Ездил прошлым летом на прокатной тойоте, руль там легко крутится одним пальцем. Непривычно, но "тупым" такой руль назвать уж никак нельзя: рулится весьма точно, если привыкнуть.

 

много подобного слышал от тоетавцев, когда они пытались оправдать свои рисовозки ) а особое недоумение вызывало их уверенность в том что они у них мол надежнее )) каждый раз когда предлагал им и за мной удержаться и они соглашались - рано или поздно сходили с дистанции ))) конешно бл@ть если ездить в режиме пенсов все время то ломаться априори не должно ))) ну и улетали тоже иногда )))
ну и на прокатных таетах я тоже ездил и без пробега почти )) пробовал на ней какие нить маневры делать? )))