E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Мииинуточку, на дорестайле тоже можно обновить? Имею ввиду, чтобы работало два нажатия, короткое и длинное. Или там блок совсем другой?

 

именно по раздатке у всех одинаковый блок и прошивки, самая свежая 10ого года ) а что за два нажатия?

 

Ну на рестайле систему стабилизации можно почти полностью (длиноое нажатие на кнопку DSC) отключить и частично (короткое нажатие на кнопку DSC). На дорестайле только частично.

 

могу проверить, дсц я тоже вроде обновлял ) что то загораться должно при полном, не полном отключении?! как их отличить? )
---
да, точно номер блока был 3413980 а обновился до 3424683, отображается как DXC883 в winKPF )

 

Это руководство на дорест я так понимаю. В руководстве на рестайл немного по другому. В рестайле длительным нажатием еще и воздействие на тормозной механизм отключается.

 

в общем один раз нажимаю и должна загореться дтц, а если 10с держу 4х4?! ))
проблема тут в том что на дорестах нет лампы дтц

вот лампы рестов, вроде все так же но появляется дтц, двери и еще какая то непонятная лампочка )

есть еще варики как проверить?! в смысле что исполнить чтоб понять выключилось оно полностью или нет?

 

Рестайл - отключается, дорестайл - нет. Чего тут понимать?

 

дорест с мозгами от реста не знает что он дорест, об этом как бы разговор ))

 

Охренеть, в доресте нет индикации открытых дверей. Вот это деградация
Я-то рест ругал, что на приборке только значок остался, в то время, как на более ранней Е46 показывало открытие каждой двери и багажника.

 

после е46 тоже напрягало но потом привык, с открытыми свет в салоне горит, так что микролампочка на самом деле не очень нужна ))

Щас дсц проверил и получается примерно следующее, нажимаю кнопку - загорается 4х4, нажимаю еще раз - тухнет. Если долго держу то примерно через 10 сек тухнит и больше не загорается, сколько и как не жми пока не заглушишься. А в таком состоянии пятаки давать не пробовал, но абс начинает как то по другому работать, по ощущением бьет намного слабее и в самом конце уже, при этом лампа абс не мигает ) так и должно быть на доресте?
---
а щас пробовал без этой штуки до абса оттормозиться, у меня так и не получилось, на улице дождь )) странная хрень )))

 

Свет-то горит, но когда на приборке показывает какая именно дверь открыта или багажник, не нужно шарахаться вокруг всего автомобиля, чтобы понять, что именно открыто.
На F-серии с Black panel они наконец-то вернули эту удобную опцию. (здесь зафейлил, приборка от G01. Приборка с Black panel от F10 в сообщении ниже)

Фото (open) Фото (close)

На полностью цифровой приборке ещё и доработали.

Фото (open) Фото (close)

А в G-серии дальше развили.

Фото (open) Фото (close)

 

в F серии на полубаке можно 333 км отъехать а в G cерии только 313---чет прогресс не в ту сторону идет

 

Для особо внимательных, если присмотреться, я зафейлил, и на 1 и 3 фото приборка от X3 G01

С Black panel на F10 машинка расположена слева.

Фото (open) Фото (close)

 

если багажник то свет в багажнике горит, а двери в зеркала видно )) но я согласен что удобнее было ))
---
кстати внимания не обращал но на новых кузовах ручки дверей человеческими стали или по прежнему их вверх тянуть нужно?! )))

 

У тебя лампочек на панели не хватает мозги может и знают, надо проверять.
Для этого нужно хорошо так в снег заехать, или в лужу со льдом и водой.
Я как то сел до порогов, пока не нажал долго DSC, не выехал.

 

Самая глобальная проблема приборки е83 не в том что отсутствует индикация какая именно дверь открыта, это фигня. Приборка не читается, мелкие шкалы, неудачный шрифт, что бы прочесть скорость нужно приглядываться. Кстати кузов знает какая именно дверь не закрыта, и даже какое стекло не полностью поднято. Эта инфа выводилась у меня в I-BUS на андроид.

 

Что называется "мы старались, как могли" сделать Е83 ущепенским на фоне других выпускаемых моделей, и особенно на фоне Е53/Е70.

 

Нужно было просто сделать авто дешевле, но на тех же комплектующих, и они справились. Автомобиль отличный, но человек искушенный найдет причину выбрать модель по дороже.

 

Так на тех же комплектующих нужно было приборку делать по типу E46/E39/E53, а они решили выпендриться. Ещё и у Z4 E85/E86 её влепили. Хорошо хоть немного облагородили.

 

Вероятно нам по дизайну экран побольше не вписался, который бы все отображал ))

 

Скоро алишки запилят нам 3д приборку для старых вёдер, и будем вкорячивать телевизоры. Не без огрехов, конечно, но будет весело ))

 

Кому как. Мне нравится симбоиз механики с "электроникой", как сделано на Black panel у F-серии.
Полностью ЖК мониторы - хрень (ИМХО), продвигаемая с целью уменьшения затрат производителя (ИМХО).

 

Это достаточно красиво. Легко-изменяемо. Но вот отказоустойчивость... у меня в мороз точно там все будет отображаться с задержкой 30 секунд )))

 

Я в монитор итак пялюсь весь день на работе. Как-то поднадоедает. Пусть на Е83 приборка чуть-чуть уродлива, но она "настоящая", объёмная. С этой точки зрения на неё смотреть приятнее.
Количества пикселей и объёма в физических элементах приборки всегда будет неимоверно больше, нежели на экранчике.

 

Все, что светит нам в глаза - плохо. Если они по технологии электронных чернил бы сделали приборку, это было бы классно. Но блекло )))

 

Какая задержка у экранов по технологии электронных чернил?

 

Большая. Но можно кроме стрелок все ими написать ))

 

А мне наш е83 нравится.

Жена тут решила стать водителем, подумал было - ей восемдесяттретьего отдать, а себе скажем е71 или F25 взять...

Поездил, поглядел варианты

F25 - спереди ещё более уродлив чем Е83, особенно в светлых окрасах, салоны убогие почти на всех , рест получше но и денег стоит.
Е71 - ушатанные все какие то... да и большой он по моим меркам, опять же угоняем...

А в своём Е83 ошибки проектирования я все устранил,
салон от того же Е71,
цепи поменял,
турбину новую неделю назад поставил,
подвеска перебрана полностью

В планах сервотроник к лету и больше желать не о чем.

А жене наверное Крету куплю новую.