F25 Ветка владельцев BMW X3 (F25)

Жена пересела на CX-5 именно с Тига: СX-5 реально больше по салону и заметно больше по багажнику! Все машины меряются по бамперам! И база у Mazda 2.700 против 2.604 у Тига.

 

markiz
А как она в рулежке ?
Просто слышал, что по таким критериям как, устойчивость в поворотах, разгон и управляемость Тига заметно сильнее. Но т.к. сам Мазду не тестил поэтому хотел спросить.
Какая все же лучше, если без предвзятости ?

 

Тоже смотрел сукся мелкого. У него реально больше багажник, чем у Тига, и внутри как-то повеселее.
Но моторов нет и веры в надежность тоже.

 

У кого сейчас она есть ?

 

Шкода (без ДСГ)?

 

У жителей дальнего востока которые жгут на правооуких истинных самураях. Больше ни у кого, да...

 

А нехрена вот авто менять раз в три пять лет

 

Рулится и тормозит не хуже Тига, а вот по динамике нельзя сравнивать турбомотор и атмосферку аналогичного обьёма. Салон много веселее и вообще сильно стилизован под Х1. Себе бы не взял однозначно, а жена очень довольна - интерьер и экстерьер много интереснее Тиговского и даже на 19-х колёсаж немного комфортнее Тига на 17-х.

 

Извините конечно, но Х3 - лучшее...

 

Привет
Пожалуйста, присылайте Ваши электронной почте мне

 

Сегодня переобулся на зиму. R18 OZ и Хакка шипы RF
Интереса ради взвесил летние колёса на Q5 и X3
R19 275/35 - 32,8 RF пирелли
R19 245/45 - 30.0 RF пирелли
R19 235/50 - 27,4 мишлен
причём есть подозрение, что разница в резине будет ещё больше. Диски на Х3 выглядят ажурнее.

 

что где? - непонятно

фото озьев выкладывали? можно глянуть?

 

Всем привет , так и не нашел общую тему , где представляются новички и счастливые обладатели Х3
Итак в пятницу забрал свою новую Х3 , 2.0 d комплектация SE
Машина ураган , пока только положительные эмоции !!!

Мой путь к Х3 , был довольно долгий : тк первоначально я заказал Х3 в июле 2011 года в Урбане , но мне перенесли срок получения с октября на декабрь , поэтому ждать больше не мог и в сентябре 2011 взял из наличия Х1 тоже Урбан , так и расчитывал год откатать на Х1 , потом его жене , себе Х3 . В итоге жене Х1 не очень ( она Фх хочет !!!) , поэтому Х1 в продажу , себе взял Х3 .

Две недели до покупки Х3 потратили на осмотр и выбор
Машин немного б/у но классом выше . Смотрели Х6 , RRS рестайл 2010 , FX50 , но в итоге взял новую Х3 .

 

привет! вэлком!

 

Кстати, на новом Б-классе мерседес тоже теперь РАНФЛЕТЫ)))

 

http://www.dilijans.org/diski/OZ-Racing-ADRENALINA-DIAMANTATA.html
вылет специально брал нестандартный. Встали отлично, лучше родных 18 (не завалены внутрь арок)

позже выложу фотки на авто.

первые два разноширокие из мпака БМВ ранфлэты

третий вариант от Ку5.

32,8, 30.0, 27,4 это вес в кг одного колеса.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=15283415&postcount=1261

вот тут я писал насчёт вылета дисков.

 

Ну вот заказал вчера наконец то новый Х3. Сначала думал дождаться рейстайлинга в весной 13-го, но потом увидев в инете что машина после рейстайла практически не изменится решил не ждать. Заказал 2-х литровый дизель ( больше мне лично попросту не нужно ). Жалко только что ждать из США его 2-3 месяца сказали.
А так предоплату 300 тыр. отдал и пока продолжаю юзать Пежо 407 в ожидании своей бэхи. Да вот еще жена после посещения БорисХоф заявила, что Тигуан ей надоел и надо бы новую трешечку ей f31. Так что попал я похоже))

 

В связи с тем что ветка про автозапуски/подогреватели затухла спрашиваю здесь:
кто нибудь установил вебасто/гидроник не из комплекта дооснащения БМВ?
поделитесь опытом пжл

 

Все обсудили здесь: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...%E8%EA+%E8%EB%E8+%E2%E5%E1%E0%F1%F2%EE&page=6

 

Пропал звуковой сигнал (F25 ) ! Если сталкивались дайте совет, к диллеру
попаду только в воскресенье

 

Пропал звуковой сигнал (F25 ) ! Если сталкивались дайте совет, к диллеру
попаду только в воскресенье

 

начните с предохранителя.

 

а закончи дилером)))), я думаю без сигнала проживешь, да и смысл ковыряться тратить время.

 

После свадьбы пропал ?

 

побояню
не могу выбрать шипы или не шипы, 90% перемещений по городу, X3 f25 3d.
До этого ездил на 330xd только с шипами, было ощущение уверенности и вообщем-то никогда шипы не подводили.
Сейчас все советуют липучку брать, но есть у меня сомнения, в ее сцепных свойствах
выбираю из Nokian

 

Года четыре назад тоже стоял перед выбором - шипы или нет...
В итоге полностью за нешипы , ибо отрицательных качеств в торможении и управляемости не заметил (где-нибудь под Салехардом или Сургутом не задумываясь взял бы шипы), а среди плюсов - значительное снижение шумов. Тем более раньше ко 2-3 сезону 30-40% шипов у меня не было (хотя сейчас шипы у Conti'ка на клей сажают, и проблем вроде нет).
Только субьективно нешип. Nokian оказалась значительно лучше нешип. Conti'ка.
Тоже 80-90% перемещений по городу, f25 3.0D.

 

Спасибо за мнение.
у меня на 330xd при схожей мощности на нокиан хакка 4 ни одного шипа не вылетело за два сезона !
шум тоже не особо критичен, более критично разгон и торможение. На шипах никогда с разгоном и торможением не испытывал проблем, будет ли тоже самое на липучке?
единственный плюс, который я пока вижу в липучке, это возможность поехать на НГ в Европу.

 

Да, на Nokian шипы вылетают реже, факт (была 5). А вот в свое время на Gislaved и Conti - не менее 30% потерял за 2 сезонов.
С разгоном разницу по Москве навряд ли заметите, тем более на полноприводном Xdrive и наличием всяких систем. А торможение - если смотреть тесты, то от шипов. аналогов если и отличается, то не намного, а вот на сухом асфальте (в столице как раз часто встречается) R-ка даст небольшую фору шипованной 7-ке:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=125452&SECTION_ID=7083

 

У меня тоже, но не совсем , а только один тон