G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

и как впечатления после х3?

 

Выходить из машины неудобно, т.к. сиденье выше ногу приходится тянуть дальше чтобы об порог не запачкать штанину))) Пока обкатку прохожу и обучаю двигатель с коробкой своей манере езды. Из-за веса и размера машины на дороге более уверенно держится. На удивление рулится остро. Куда траекторию наметил в повороте, туда и ввинчивается.

 

Ну на самом деле цены так улетели, что можно любую рассмотреть. Но именно дизель я взял бы на пробу 30Д, а то вдруг не зайдет. Да он и есть основной кандидат (40i как альтернатива).

 

30d зайдет, я уже несколько месяцев получаю удовольствие от этой версии , 40d еше лучше , но дороже ..

 

Вот читаю некоторых владельцев и не понимаю, о какой супер рулежке и управлемости Х3 идет речь? Я сравниваю с прошлым автомобилем BMW 3 F30, который далеко не спортивный автомобиль, и подвеска многими дорабатывается. В сравнении с F30 Х3 рулится отвратительно. Авто новый, на сход-развеле у дилера был. У меня нет каких-то неопраданных ожиданий или завышенных требований к семейному автомобилю, но даже не представляю, на чем ездили владельцы ранее, если нравится упраляемость X3. Какой-то супер-тяги от трехлитрового дизеля я пока тоже не ощутил, но тут выводы делать рано, так как авто на обкатке.

 

Дак да, все зависит от того с чем сравнивать. Для кросса рулится хорошо. Но я периодически езжу на f20 жены и тут конечно небо и земля, f20 намного лучше рулится, прям кайфую от него. Опять же до этого у меня был MB GLK и он рулился хуже чем Х3.

 

Я вот также читаю и не понимаю, как можно сравнивать управляемость седана и кроссовера. У кросса по умолчанию центр тяжести и клиренс выше. Соответственно и управляемость по умолчанию будет хуже. Чего удивляться?

 

Согласен, но речь не про некорректное априори сравнение, а про то, что автомобиль не управляется так хорошо, как некоторые пишут. Подвеска без спортивной составляющей довольно жесткая, но при этом автомобиль сильно клюет при торможении. Адаптивное рулевое излишне тугое и слишком явно доворачивает в поворот, при этом на трассе приходится постоянно подруливать и далеко не всегда из-за парусности или рельефа. Чувствуется, что пытались сделать X3 более управляемым, но получилось не очень (по крайней мере, в моей комплектации).

 

Да что стесняться, получилось откровенно плохо ! Вот McLaren 720s да, управляется и едет. Берите его.

 

Мне, как владельцу, конечно неприятно, но не стыдно писать, что BMW плохо упраляется. Другой реакции, кроме как стеба, на BMW-клубе странно ожидать, знал, на что иду. Рекомендовать макларен, когда выше упомянул семейный автомобиль, слишком толсто, практически мимо.

 

Справедливости ради F25 - управлялся лучше, чем G01, хоть и жёстче.

 

Мне, вот интересно, если убрать из вашего сравнения некорректный в данном случае автомобиль (BMW 3 F30), то какой кроссовер-однокласник (эксплуатировавшийся вами, лично) управляется лучше?
Р.С. По сранению с другими кроссоверами-одноклассниками, Х3 управляется значительно лучше. Возможно, что есть несколько одноклассников, которые управляются немного лучше или также, но это единицы, если таковые, вообще, есть. ИМХО

 

У меня была ф30, вот на ней приходилось подруливать на трассе. А подвеска там вообще одно недоразумение- по трассе с продольными волнами ехать быстрее 100-110 было невозможно- сильнейшая раскачка. Но по городу на городских скоростях все неплохо и носом не клевала на торможении тут согласен с тобой.

 

Мне более интересна безопасность х3 г01 в сравнении с ф 3 серией, безопасность г 01, выше, лучше на порядок!

 

Что бы была нормальная реакция и без стеба, то, наверное, было бы логично привести сравнение с одноклассниками, типа ГЛК, Ку5 и т.д..
Я бы еще понял, если бы вы написали, что, мол катался и владел субару-форестер или там аутлендером, Ку5 и т.д., и они на голову лучше в управлении, чем мой Х3.
Или вы хотели написать, лишь бы что-то написать? ИМХО и без обид.

 

"эксплуатировавшийся вами, лично"
А вот тут мне стыдно признаться, но в последние годы я не ездил ни на чем, кроме BMW. Из кроссоверов это X5 и X6 в последних кузовах. Специально сравнивал автомобили с разными двигателями и подвесками, остановился на X5 без пневмы и с дизелем, как наиболее подходящем под мою эксплуатацию. Как видите, в итоге купил не X5.
"По сранению с другими кроссоверами-одноклассниками"
Если бы все в своих одах управляемости писали, что в сравнении с конкурентами, то и поста моего бы не было.

 

Перечитайте мое сообщение выше, я полностью согласен, что сравнение не уместно, но речь про другое, я искренне не понимаю, когда пишут про острую рулежку и ввинчивание в повороты. Это не про этот автомобиль.

 

А что мешает сейчас вдарить? Беспокойство за следующего владельца?

 

Не знаю, наверное привычка, я всегда бережно отношусь к авто и не только к авто. Как показал опыт продажи прошлого авто, никого мои бережная эксплуатация и хорошее обслуживание не интересуют. Максисмум спросят, дилерское ли обслужвание.

 

А я вот прекрасно понимаю, т.к. до этого владел некоторыми одноклассниками японских и корейских марок и еще на некоторых катался (недолго, но достаточно) в качестве водителя. Поэтому могу утверждать, что по стравнению, с тем, чем владел и катался (лично) ранее, Х3 на голову выше по управляемости и рулежки. ИМХО

 

Наверное, я слишком прикипел к F30, поэтому остались только положительные воспоминания. Надеюсь, с G01 будет аналогично.

 

Ну так и вдаривайте. Что касается управляемости, то Х-ы- самовары. Надо понимать, что покупаешь.

 

Из эксплуатировавшихся лично мной кроссоверов Ку5 и Макан управляются лучше. Особенно на скользких покрытиях. Про седаны и хэтчбэки и говорить нечего. Но управляемость G01 вполне приличная, только валкость бы побороть (говорят замена стабов поможет), про заднеприводный характер управляемости главное зимой не забывать, ну а с подрыскиваньем по колеям смириться.

 

Не согласен, попробуйте бодро войти в 90 градусный поворот поддав хорошенько газку. Очень не плохо. Если у вас не так, то либо сход развал не выставлен, либо колеса маловатого диаметра, либо мало газа поддаете.

 

Очень даже возможно, но тут еще определенную и достаточно большую роль играет резина, ну и, конечно система привода не второстепенна. Не уверен, что на данных авто, как минимум, резина была аналогичная. Даже разница в катках 19 и 20 уже ощущается на Х3.

 

Я уже 3 года катаю на 40i. Полет нормальный)

 

Да все смущает налог. Если бы не любимое гос-во, то даже бы не думал (ну там детдому отдать или еще куда). ))

 

Коллеги привет! Вчера автомобиль 30D начал выдавать ошибку уровень масла выше максимума. ТО делал месяц назад все было нормально. У вас такое было?

 

было у многих, едьте к дилеру, излишки уберут, зальют новую прошивку и более не повторится

 

А как считаете это связано именно с с тем что перелили уровень или просто датчик глючит?