G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

Если откровенно, то не так уж классно свечи выглядят. Нагар есть бесспорно. На хорошем бензе они должны быть почище.

 

Согласен. Но если автор будет стабильно их с таким интервалом менять (я бы до 30 довёл), то бояться ему нечего

 

За свечи бояться, с таким интервалом замены, конечно, не стоит. ...за всё остальное - надо думать. )

 

А зачем вы меняли свечи, что, были предпосылки для этого?
Вроде на фото ещё вполне рабочие свечи без каких-либо дефектов на рабочей части.

 

Человек же написал - "машина сама попросила"...

 

Все известные сети в Ростове, конечно же, есть. И по качеству Флэш не уступал Роснефти. А тот же, Лукойл, как известно, работает по франшизе, и как раз на нём можно любой сюрприз налить. Естественно, не мало левых местечковых сетей АЗС, на которых могут заправить водой, но о них нет смысла разговаривать.

 

Лукойл там весь на франшизе?!

 

По сроку был август 2022, но попросила раньше менять. Не знаю, как она определяет это, для меня пока загадка.
Может быть, как с маслом, по моточасам и т.п.

 

В городе два Лукойла официальные, все остальные - франшиза.
(но это не точно)

 

Мне кажется, у вас какая-то устаревшая инфа. Да, лет 7-8 назад было много лукойла на месте старых заправок, сейчас все это превратилось в луойлы, газойлы и прочие хренойлы. А лукойлы остались нормальные. А то, что они все льют бензин с одного НПЗ, но ведь это везде так.

Бедные ростовчане. Миллионник заправляется на 2 заправках. Остальные в сервисах стукнувшие моторы чинят

 

То, что сети берут бенз с одного НПЗ - ваще не показатель!

 

По-моему, это флуд начался )
Спорить не буду, я точно не знаю у кого франшиза, а у кого истинный бренд, сам не проверял, только со слов людей ориентируюсь.
Ранее никто не жаловался, вот и возник вопрос - это проблема с топливом на АЗС Флэш или это вообще не связанная с топливом проблема, например. Или это вообще не проблема. Я поэтому спрашивал.

 

Это ведь легко проверить. Перед тем как заправиться попросить у них паспорт, и на официальном сайте так же будет видно ху из ху

 

Хотелось бы всё таки разобраться с визуальными симптомами плохого топлива.
Я уже нагуглил, что плохой бенз, это именно красный нагар.
Кофейного или сероватого оттенка - проблем нет, норма.
Чёрный как сажа - куча вариантов, банально из-за воздушного фильтра даже.

 

А что за грязь на резьбе? Масла в колодцах не было? На вид свечи не убиты ,но на пробег 20000 что то не похоже.

 

Была одна ситуация 10 дней назад. По дороге в горы у меня выдало сообщение про масло, честно - я ступил, поехал искать нужное, купил и долил пол литра, потом сел смотреть что за ошибки, оказалось, что я не так понял, там было сообщение, что скоро надо менять масло. Так что ездил 1000+ км с лишним маслом. Может из-за этого ?

 

Не знаю. А резьба свечей значит все таки в масле? Когда последний раз масло менял?

 

9 тысяч км назад. Пол года, примерно.

 

Подъехали новости:
В США весной (апрель) ожидают обновление опций с адаптивным круизом Stop & Go.
Я рад, что не купил 30D, так как уже хочу 40i

https://www.bmwblog.com/2022/01/26/...ctive-cruise-control-with-stop-go-this-april/

 

Апрель + 3-4-5-6 месяцев на доставку и это будет июль-август-сентябрь-октябрь и цена как раз подрастет к тому времени на 1 млн. руб от текущих, а может и больше, кто знает.
Интересно, будешь ли ты так же рад тому, что не купил 30d.

 

Если бы я хотел экономии, то остался бы с Tiguan, который закрывает 95% потребностей. А я хочу машину для развлечения и что бы не покупать вторую машину для этого.

 

Главное чтоб опции были.. в штатах сообщили что дефицит проводников будет до 23 года

 

Не оставлю надежду, что для высших комплектаций оставят возможность дозаказать.
Или, хотя бы, возможность дооборудовать как дорест.

 

если на 40i кататься хотя бы на половину возможностей мотора - то это каждые 3 дня на заправку, а это утомляет, и с учетом стоимости бензина в 65р за литр это заметно на бюджете. Чипованный 40i он не жрет бензин, он в захлеб пьет его - пылесос бабок

 

А покупка одного компромиссного кроссовка вместо двух разных автомобилей, идеально подходящих для определенных целей, - это НЕ экономия?
А что же это тогда?

Кроссовок с неотключаемым передком и без задней блоки или самоблока - не автомобиль для развлечений, да и, вообще, любой кроссовок - это не автомобиль для развлечений.
Для этого достаточно прокатиться , к примеру, на m135 на заднем приводе и потом сесть на X3/4 40i.
Один из них на фоне будет казаться груженой Газелью.

С Тигой на 95% вообще мутное что-то.
На IS38 с 450 сил Тига едет 0-100 за 4 сек и это сильно быстрее стока X3 40i

 

Мне от автомобиля хочется больше комфорта, а у 40i адаптивная подвеска м, что позволит вручную ей управлять, а ещё делает прикольно буль-буль-буль выхлопом в стоке. Чип тюнинг проходит мимо меня, а овощу я за рулем 90% времени.
У меня Тигуан жрёт где-то 7-8 литров дизеля на 100 км. На М11 и 140 км/ч, там да, уже под 11-12 литров дизеля уходило.
Пробеги у меня маленькие (на тиге за 2 года ~ 12 тыс км набежало), поэтому хочу получить максимум фана он малых пробегов.

 

Я из тех людей, что машину ставит на парковочное место, а не бросает на улице, поэтому на каждое авто ещё надо покупать паркинг за 1,5 млн, обслуживать 2 машины, это в два раза больше времени.

Я сидел в 2 серии и мне не понравилось, а посадка в X3 понравилась.

Начнем с того, что у меня дизельный 2 литровый Тигуан, а закончим тем, что я не хочу самую быструю тачку на раёне, я хочу больше комфорта (адаптивная подвеска м есть только у m40i), возможность безопасного обгона и немного веселья (m40i умеет делать буль-буль выхлопом).
Так-то я бы взял Q5 на пневме, если бы они не ебанулись с опциями и не положили бы болт на телематику.

В идеале бы взять 40d, где есть любимый мне дизель (люблю ощущать тарахтенье) и адаптивная подвеска м, да ещё и притопить можно.

 

сори, не пойму, где вы собираетесь реализовывать возможности мотора? в городе со светофоров? на трассе? как по мне: налог конский, содержание тупо бензин - ну если не ездить на нем, то нафига он, а так затратно, штрафы поверьте начнут прилетать, а в остальном он такой же. бульканье выхлопа это программная фича, подвеска 150 тыс и будет на любом Х3, да и в закупке он необоснованно дохрена стоит. Лучше 40d - на много экономичнее, и теже эмоции

 

Трек дни на игора драйв, например. Посмотрим, что будет в марте, там обещают пересмотреть налог на роскошь.
А 40d нет и, скорее всего, если дилерам верить, из-за стоимости в базе.
Насчёт дооснащения, я очень не хочу лезть в машину (тогда бы смотрел и Audi Q5, у которой есть пневма), мне в Тигуан дилер лазил, когда ставил сигналку, криво поставил и теперь надо ездить к нему разбираться или искать кого-то, кто разбирается и не доломает.
Поэтому хочу из коробки и что бы голову машина не делала.

P.S. правильнее было бы купить 30d, попробовать, а потом переходить на что-то мощнее, если бы нужно было, но так хочется всё и сразу
В общем, я жду наличие опции адаптивного круиза в X3, а там уже по месту решать буду.

 

Кроссовок на трэке это грусть. Поверьте, я пробовал.