G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

Заезжал к тонировщикам, сказали не могут такую маленькую камеру оклеить.

 

У ребят которые занимаются тонировкой и оклейкой оклеивал морду авто более 1.5 лет назад, с оклейкой фар и противотуманок, вырезали маленький кружочек по диаметру линзы камеры и оклеили, сами же они и предложили для защиты от пескоструя. Все великолепно держится проблем нет. Заедете к другим оклейщикам.

 

Тонировщики, у них другая специфика, они оклейкой полиуретаном не занимаются… своя специфика в этих областях, хотя кажется и там и там, пленка…

 

А нафига? Уже третья авто с круговым обзором и камеру переднего вида не обклеивал и не собираюсь и так всё нормально. Да и слышу о таком в первый раз.
Вы столько на авто не проездите, что бы камера стала мутной от пескоструя. ИМХО

 

А как на рычаги вышли? Делали диагностику? Я просто на днях делал ТО в Автодоме по бесплатному пакету 80/4, сказали хрен тебе а не бесплатная диагностика, стоимость 8 тыс.

 

Так кто же будет делать диагностику за просто так? Вот, если неисправность подтвердится, то и диагностика и работы по замене бесплатны, а, если не подтвердится, то диагностика за свой счет. Это всегда так было.

 

Так вот я и хотел уточнить, как вышли на рычаги. просто сделали диагностику на всякий, или же были симптомы, и пробег какой?

 

У меня дилерская, звук у пассажира есть

 

У меня аналогично. Сверху посредине люка. Думаю, это какое-то технологическое отверстие. Не течет. Не дует.

 

Нет, это резинка подсела. Я посмотрел у других. У себя исправил

 

Всем здравствуйте!
Может подскажет кто, почему при закрытии незаглушенной машины звучит двойное фа-фа, причем очень громко,аж люди пугаются!
Как звук убрать совсем?

 

Это только на заведенной. Кодировкой можно убрать.

 

Так и должно работать, когда авто не заглушена, о чём чётко и написано в мануале.

 

Понятно.Спасибо! В общем,кодировка только,жаль.

 

А как исправить?

 

Мне сняли, и приклеили по новой. Она там на «салазки» какой-то

 

Вывод, перед завершением гарантии обязательно сделать диагностику, не обязательно у официала. У неофициала это 1000 р. стоит, а иногда и бесплатно. Рычаги походу в БМВ - расходники, а стоимость у них сейчас по 10 тыс. плюс работа по замене + сход-развал после.

 

К какому пробегу этот расходник нужно смотреть? Статистика что говорит?)

 

думаю от качества дорог зависит, у меня подошли к 80 тыс., к сожалению уже после окончания гарантии

 

У всех по разному. Я на 25ткм менял, хотя по плохим дорогам не ездил, видел видео уже с люфтами на машинах с пробегами в 15-20 ткм, а у кого то и на 40 еще пока люфт незначительный. У друга недавно глянули, машина 21 года, пробег около 20ткм, уже справа есть люфтик, планирует тоже замену на сайленты от F85. В общем как только подруливание появляется, ноль на руле пропадает, значит надо их менять.

 

Хм, спасибо за инфу, на прошлой G01 почти 100 тыс. проехал ничего не менял, на настоящей 45 и тоже пока ничего. Какие симптомы, может уже нужно прислушиваться? Гарантия - через полгода 2-й год заканчивается)

 

А, прошу прощения не внимательно прочел, подруливание на прямых? То есть машина начинает рыскать? На ровном асфальте имею ввиду

 

На ровном может и ровно ехать (если сайленты не совсем еще в хлам как на этом видео https://www.youtube.com/shorts/jqH4Beu6Ajw), а вот как появляется продольная колея, то передние колеса начинают подстраиваться под профиль дороги, так как им эти люфты позволяют это делать, и машина начинает рыскать. И вот тут приходится уже постоянно подруливать. Интересно было бы видео ваших сайлентов посмотреть с пробегом 45.

 

Понял, спасибо. Видео как-нибудь запилю) ​

 

Не нужно мешать машине ездить. Я вот, например, начитавшись тут про ранфлэт, про гидроопоры (которые у всех с новья изнашиваются), про неустойчивость на волнах, в колеях и прочем, был готов на себе ощутить все эти "прелести", но вот уже более 40 тыс. км и более двух лет с момента покупки, езжу и наслаждаюсь машинкой. Ничего не виляет, не колбасит в колеях и т.д. и т.п. и резина стоит родная ранфлет (правда пирелька). Резина, кстати, вся имеет равномерный износ. Катался спокойно и до 200км/час по скандинавии (там сделали отличную трассу и камер пока очень мало), авто спокойно едет по прямой и не рыскает, правда и руль одной рукой при такой скорости я не держу, т.к. руль реально очень острый. ИМХО
Когда что-то в ходовой сломается или износится, уверяю, вы это сразу почувствуете. Еще раз повторюсь, не мешайте авто нормально ездить. Всё ИМХО и никого не хотел обидеть.
А что касается гарантии, так у нас же до 3-х лет, если куплена официально в России. По крайней мере, мне по гарантии, уже на третий год (около месяца назад) меняли вставки (жабры) в крыльях, т.к. они посинели.

 

Да я кстати того же мнения, езжу, пока не вылезет наружу. Пока никаких симптомов. На прошлой до 100 тыс даже сход развал не проверял ни разу, и на родной резине с руками оторвали в трейд ине)) просто уточнил у коллег, как диагностируются рычаги, мало ли). Ну и на этой планирую (ну как планирую, жизнь планирует) тысяч хотя бы 200-250 накатать)

 

По рычагам если что смогу помочь )) не бешено но себе перебрал их и забыл где этот стук,

 

Здравствуйте!
Скажите, был у кого опыт замены переднего бампера g01 дорест?
После повреждения бампера возникла необходимость его менять.
Хочу попробовать поставить китайский в стиле x3m f97, по описанию и внешнему виду вроде не плохой. Приобретается комплектом под установку на g01, но до конца не уверен, есть сомнения)

 

На драйв2 товарищ полностью повесил обвес от х3м, симпатично получилось, вроде не жаловался

 

а я вот тоже думал что сход-развал на новой машине делать не нужно, в итоге практически с лысой родной резиной остался после пары лет экплуатации. Родной ранфлет Бриджстоун давал конечно адреналина на колеях, возможно сход-развал конечно вносил свои нюансы. Но на зимней ранфлет было гораздо комфортнее ездить. думаю от конкретной модели резины сильно зависит езда по колеям. Если подходит гарантия лучше на диагностику к неофициалам съездить, они за тыщу все проверят и уже по результатам ехать к дилеру. А то диллер под конец гарантии может и "не увидеть" недостатки, если они уж совсем не очевидные.