G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

Я жгу месяц бак. На лукойле мне говорят, что помимо летней и зимней, есть еще межсезонная солярка, которая выдерживает до минус 15. Но это на Урале. Не знаю как в ЦР и ЮР.

 

Танеко от Татнефть на первом месте, особенно зимнего класса.

У Шелл солярка от ГПН, либо от Роснефти , но по более высокой цене.

 

У тат нефти самые современные заводы по переработке топлива, такая инфа была в теме трактористов-дизелистов бмв.

 

Делал кто-нибудь керамику? Есть в ней смысл? Реально машина меньше пачкается? Где в Питере хорошие места где можно сделать?

 

На предыдущем авто делал. Гидрофобный эффект, конечно, имеет место быть, но не так чтоб прям "Ах!". И для себя решил, что тех денег этот эффект не стоит. Тем более, имейте ввиду, что после проведения таких работ толщина ЛКП при замере прибором по периметру будет слегка "гулять". Чтоб потом при последующей продаже авто для вас это не стало неожиданностью

 

Помимо нанесения самой керамики, ей требуется уход и специальные шампуни, мыть на обычной мойке щёлочью нельзя съест вашу керамику за несколько моек, да гидрофоб эффект леденца яркость и сочность цвета у кузова будет нереальная, но за всем этим нужен уход и понимание какой состав, точнее какого производителя будет наносится!

 

на хорошей мойке раз в полгода полировать карнаубским воском, эффект будет тот же за значительно более вменяемые деньги

для примера:
https://www.drive2.ru/l/472177573040750623/

 

Перед нанесением любого состава требуется подготовка кузова, далее для сохранения любого покрытия спец шампуни.

 

я раз в полгода отдал на свою проверенную мойку Mr. Cap на 2,5 часа, заплатил сверху к мойке 1200 руб и забрал довольный машину, блестящую как стекло.
Пусть специально обученные люди там все готовят как надо. Имхо

про керамику вот статья интересная))
https://sreda17.ru/zaschita-kyzova-keramikoi

 

Это не все что есть на фото для кузова...

 

А по сколько лет вы на одной машине ездите?

 

Вот как выглядит кузов гранты после пирога.. и тщательной подготовки, свой х3 не когда фотографировать, времени уходит на такую работу 6-8 часов!

 

Пока почти три года..

 

Вот фото гранты.
Работа только руками, машинок нет к сожалению...

 

А планируете? Просто тут одно из двух или вам сам процесс нравится (тогда тут обсуждать нечего, у всех свои хобби), или вам на ней прям ездить и ездить. Я в среднем езжу по 3-4 года сейчас. За это время кузов без особого ухода (мою, иногда покрываю воском, но без фанатизма) выглядит прилично — есть естественный износ, но даже на только что вымытой машине он не бросается в глаза.

 

Собираюсь долго ездить, времена изменились, но даже на предыдущем Авто, ему 5 лет было сменил на бмв, уход был аналогичным, но с меньшим количеством химии, постигать качественный уход за Авто начал около 7 лет назад, тогда ещё мало чего было в Москве..

 

Ну, Вы извращенец!

 

Немножко днища моего X3 в этом августе, хотя собирался мыть в мае, но теперь нами понимание когда надо это делать.. разбирал и собирал все сам..

 

это автомобиль моего дядюшки, живет он в смоленской области, если откинуть все предрассудки, то гранта отличный автомобиль!!! управляется очень достойно, на трассе скорость держит хорошо, расход мизерный, обслуживание обходится не дорого, откатал на ней около 1000км и автомобиль мне реально понравился.

 

Это надо в тему конкурентов х3 а если серьезно, ну у неё ж безопасности никакой нет, от слова совсем

 

свои три звезды она получила, автомобиль бюджетный что тут скажешь, отсюда и безопасность такая.... не буем брать историю с ефременко и его жипом,там гранту пополам распилили и приварили термофургон, такой " безопасностью"страдают многие пикапы, не только сверхбюдженые,но и дорогие..

 

Продавать в 21 веке а/м с тремя звёздами безопасности - это диверсия против населения. Черт с ними, с опциями и ттх, но безопасность должна быть на максимуме в любом ценовом сегменте.

 

Можно полюбопытствовать, для чего это делаете?

 

Л

Любая безопасность стоит денег и не малых..

 

Ф

чисто должно быть везде, не только кузов и салон, есть места у Авто где через несколько лет, грязь сохнуть не будет летом и в процессе эксплуатации там начнёт ржаветь, не сразу конечно, но начнёт...

 

за 25 лет ни разу не занимался подобным. ни у одной машины (а были по 8 лет в семье) не было никаких проблем.

придумали проблему и с блеском ее решаете)

 

Между «младшими» и «старшими» версиями того же Х3 - разница в цене двукратная, но все они одинаково безопасны. Поэтому три звезды - это диверсия.

 

Ну так все же премиальная контора. Самая дешевая БМВ стоит раза в два дороже самой дорогой Лады, не?

 

Безопасность не должна обуславливаться премиумом. У того же Рапида пять звёзд, он в том же классе, но чехи же не говорят «а что вы хотели ? бюджетный автомобиль». Так что три звезды это осознанное и умышленное нежелание делать достойный продукт, так как есть госзаказ и отсутствие у многих людей выбора.

 

Я, конечно, не спец по шкодам и тд, но вроде у них нет конкурента Калины.

А так мы, владельцы БМВ, привыкли, что все плюшки безопасности у нас в базе, но так ведь только в премиуме, разве нет?!

P.S. Решил глянуть цены на Ладу. Гранта в два раза дешевле Рапида. Вроде это и есть ответ. Я вот когда сажусь в какой-нить Кашкай, не ожидаю от него уровня БМВ в любых смыслах. )