G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

зимы как таковой там нет, снег на дорогах редкость, машин меньше, сезона нет....

 

После Джубги в сторону Сочи природа завораживает красотища, все зелёное не передать словами, очень классно много раз ездил на авто туда обратно, кажется что долго но если без пробок то оно того стоит!

 

у меня совсем плохо закрываются двери если с размаху конечно не хлопать. Это нормально? У всех так? У жены на Ауди q3 все идеально закрывается. А тут какой то трэш. Хоть доводчики ставь

 

У меня также, все пассажиры закрывают двери со 2-3 раза, я в шоке.

 

Походу производитель намекает - даже если вы купили БМВ за 3,5 ляма , не расслабляйтесь, это ещё не все

 

Я вспоминаю 80е , когда так же садились в москвич 412й

 

Было такое поначалу не с первого раза закрывались, каждый раз горел индикатор на приборке не закрыта дверь приходилось перезакрывать , обратился к диллеру последний сказал типа должны раработаться и мягче закрываться, сейчас пр прошествии 4 месяцев закрываются как будто норм или привык, особо не испытываю проблем, видимо слегка приработались

 

Пойду разрабатывать

 

Модель очень сырая. Многие ждут рестайла. Которого не будет))

 

Да так можно всю жизнь ждать идеальной машины. Всегда будут косяки. Всегда будут люди которым что-то не нравится. Всегда будет экономия производителем на качестве. И чем дальше тем хуже.

 

Сделать шумку дверей - они станут тяжелее и будут закрываться с первого раза под своим весом с более приятным звуком. Или поставить доводчики — 70 тысяч с работой.

 

Шумка подешевле выйдет)

 

Ну тут ничего нового - это говорят про выходе любой новой модели БМВ (да и по любой марке можно так сказать) Несмотря на это машина продается и будет продаваться...

 

Видимо я привык уже, у себя этой проблемы не замечаю... Может из-за того, что салон более герметичный, поэтому двери тяжелее закрываются?

 

Там защёлки чтоли лучше входят. Незнаю, там все лучше)

 

Согласен. Свою дверь я приноровился уже закрывать, но пассажиры туда сюда дверь болтают. БМВ ...ля

 

Аналогично

 

До ТО 6 тысяч, как поеду к диллеру намекну, чтоб подрегулировали, если конечно же будет от этого какой то толк!

 

В 6 000 ТО надо делать?

 

Нет до 15 осталось 6 тысяч и на ТО машина зовёт! Вчера съездил махнул масло фильтр визуально чистый масло темное но не черное, сегодня уже на пол пути в Крым

 

П

пробок много на м4?

 

Вообще указано 15 тыс, но я буду масло менять каждые 6-7, на F25 меня звала каждые 10 но по факту менял каждые 7!

 

А для чего? Что бы служила верой и правдой 15 лет, или заботитесь после гарантии о будущих владельцах?

 

Ну как минимум для себя, никогда не знаешь где стрельнит и на сколько ремонт, я достаточно агрессивно езжу и представляю нагрузку на двигатель, плюс порой на дальние поездки, плюс ребёнок в машине, всегда приятно когда машина в хорошем состоянии и не требует затрат! Почему было 10 лет а стало 15? Есть ответ? У нас Масла как то поменялись? А почему на М версиях каждые 5?

 

На стрельнуть есть 3 года, или 200 км.
Хорошее состояние от аккуратности, а не от замены масла!
Потому что М это не пукалка 2i.

 

По Вашим словам, если аккуратно ездить можно и колодки с резиной не менять, а если постараться и заправлять не придётся! Тут выбор каждого, я дал совет от себя и своему опыту владения BMW, 335i/530i/x3 2.8i/x3 3.0i, а так меняйте хоть каждые 30 тыс!

 

Дайте механизму нормально работать, он позовёт когда надо, КОЛОДКИ.

 

Дай бог, чтобы Ваш механизм Вас звал не в критический момент уже! Вы часом не в сервисном отделе работаете по ремонту двигателей? Уж как то агетируете

 

Уплотнители к зиме примнутся и будет норм.

 

Эти все масла, на которые вы дали ссылки все с LL-01, дешевые в линейке.. С LL-04 только 2 топовых масла у Shell, это ECT и AM-L. Все остальные без допуска BMW или только-01.. Так что топовый Shell не стоит «3 копейки»..