G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Это стеб, если вы не поняли.

 

Это тоже, если Вы не поняли

 

Подходит на 20d? Тише намного стало?

 

Одним днём проехал на 30д лакшери и 20д м пакет с переменной рейкой. 20д в рулежке понравился больше. Вот те и рейка с переменным ходом( активная) . 30 д конечно прет оч хорошо, но движок 20д работает тише. И в спорт сиденьях не умещаюсь. Мысль пришла взять 30д Мку и поставить комфорт сидухи и догреватель. ОД озвучили бюджет 600 за комфорт сидухи( оуели) и 150 за догреватель без пульта. С пультом 200. На стороне Канеш дешевле будет, но прощай гарантия

 

20D работает тише? Первый раз такое мнение слышу. Находясь в салоне на ХХ он точно громче.

 

На фоне 28/30i оба два безумно шумные и вибронагруженные.

 

Кто бы сомневался.

 

При активном педалирование шум внутри салона громче 100 проц.

 

6 и 4 цилиндра- две большие разницы. Рядная шестерка- самый сбалансированный вариант из всех возможных двс, их даже сравнивать не совсем корректно в части вибраций. То что дизеля более нагружены, ст сжатия на 50% выше- это ясно, но они и потолще)) Я свои 6 горшков 3d в салоне не ощущаю вообще.. только по звуку работы стоя рядом с машиной понятно что это дизель..

 

Кто-нибудь хочет избавиться от докатки G01 - возьму, но без смены горб/неГорб (беру только саму докатку). В Питере

 

Эт не шум , а рык рядной 6 ки, хоть и дизеля )

 

Вы точно не просто теоретик?? Я катался на тесте на 20д 2 раза - вибраций вобще нет. В сравнении с мерсом дизелем 2,2 чуть более тихий. О каких БЕЗУМНЫХ шумах и вибро вы вобще

Одновременно эксплуатирую GLK 220cdi и Audi A1 1,4 TFSI жены. Нет никакой разницы в шумности работы двигателя. Вибрации на мерсе бывают только когда он холодный, и слегка чувствуется на ХХ, и как раз тут я отметил разницу с БМВ, на ней вобще не ощущал вибрации на ХХ

 

Да, есть такое, но звук нравится.

 

это как ? Просто отдать тебе докатку ? а горб пусть остается в машине ?

 

У меня обогрев руля еле греет, чуть теплый. Это у всех так, или только у меня? Просто помню по прошлой машине Хюндай, руль грел сильно, включаешь - через несколько минут он горячий, что приходится выключать, а здесь включил- ездишь и еле чувствуешь что он теплый.

 

обогрев идет постепенный, плюс в зависимости какая темперара за бортом.

 

Нет, не просто, возмездно. Вдруг лишняя образовалась. Без смены полов )

 

AMP - Это местный тролль, набивающий бессмысленные бесконечные посты в темах, к которым не имеет отношения. Не обращайте внимание.

 

а также ярый противник дизелей
при чем большинство доводов абсолютно расходится с реальностью

 

Летом включал ради любопытства -он грел также, я тоже подумал, что может есть зависимость степени обогрева от наружной темп., но сегодня с утра было +3 и разницы с летом никакой. У вас зимой он хорошо грел?

 

Нужно вам с кем нить встретиться сравнить как греет руль ...

 

Греет сильно, нагревается минут 5.

 

Понятно, значит поеду к дилеру.

 

В настройках установил значения ниже плюс 5 градусов автоматом включать подогрев руля и седел, сегодня очень рано с утра супруга помчала на работу машина постояла на улице у работы остыла за бортом было плюс три, после включения двигателя включился обогрев очень хорошо греет аж жарит руки, молодец сообразила деактивировать кнопкой на руле, от такой заботы от авто пребывает в лёгком шоке в хорошем смысле!

 

Я кстати говоря тоже вчера заметил, руль еле теплый, на предыдущем авто Ф25 жарил конкретно. Может действительно в зависимости от температуры за бортом нагревается.

 

Подскажите пожалуйста еще раз.
Белый цвет и черный сапрфир, что лучше будет в эксплуатации и интереснее смотреться?
Еще сегодня смотрел эти широкие ноздри, манагер говорит, что сетку на дизель не ставят, т.к. там шторки при езде закрываются автоматом на скорости. Только вниз. Так ли это в реальности? На какой скорости закрываются?
Это на 2.0 дизель.

 

Сборка Калина?

 

Я за белый! У меня тоже 20D, сетка в ноздрях стоит, шторкам не мешает, ставил дилер в подарок. А вот на какой скорости закрываются - без понятия.