G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Мне проще часть спинки уронить, чем потом кресло ставить.Как-то так привык.

 

А зачем вы вообще колеса в багажнике возите?

 

Вот такая же ерунда. У меня ещё кресло плюсом к isofix крепится «якорем» за крючок на спинке заднего диванная. Естественно, в натяг, чтобы не бренчал карабин. Замучится можно его отстегивать.

 

Не удивительно, колёса то все больше становятся.

 

Странный вопрос. А где возить? Газель вызывать?)) Мне в шиномонтаже собрали зимний комплект, одели, сняли летние колеса, положили в машину и я их отвез в гараж. Теперь уже по сезону буду сам менять ибо 2 комплекта есть, но вот до гаража надо было же как то довезти их))

 

То же самое, с якорем за спинку, это у всех так. Подсказка)) надо просто наклонить спинку сиденья вперед (при еще установленном детском, то есть обе спинки наклонятся немного вперед и кресла и дивана), тогда произойдет ослабление натяжения этого ремешка с защелкой и можно легко отстегнуть. Потом уже сами isofix отстегиваю. Тоже сначала не мог снять, оказалось всё легко если именно так делать. Бывают иногда ситуации когда это кресло по любому снимать надо для перевозки чего то крупного..

 

Нигде хранить на шиномонтаж, вы ж все равно колеса балансируете после переобувки? Или не?

 

Довезти до шиномонтажа надо же каким то образом?

 

У людей, говорят из независимости проблемы были забрать колёса, а тут шиномонтажка.

 

Ну за последние 13лет проблем не было. Ну не надо совсем в ноунейме хранить, а любой сетевой монтаж/магазин вполне подходит.

Ну, в моем случае шиномонтаж и магазин с колёсами одно место, купил резину поставил, другую на хранение сдал

 

Так то удобнее, конечно. У меня два месяца на балконе стояли после того как Провинциал привез.

 

Кстати, про колёса. Сейчас в м-пакете идут обычные (не RF) 19е колеса. Еще несколько месяцев назад такое заказать было нельзя, однако.

 

Зачем если свой гараж есть? И зачем их после переобувки балансировать? Кормить шиномонтажников? Если в ямы не попадали, дрифтом на асфальте не занимались, нет никаких вибраций, то зачем? Гонять «туда-сюда» по диску 5 гр? Дисбаланс себя всегда проявит на руле. Раньше делал это тоже раз в год на прошлых машинах, потом понял бесполезность этого занятия (всегда смотрю что и как делают, какой дисбаланс, есть он вообще или нет) и на прошлом мерсе этим уже не занимался за 6 лет ни разу. Главное, чтобы изначально было правильно отбалансированно на точном станке знающим специалистом, потом уже это только актуально для теряющих шипы (я их не использую). В лучшем случае можно отбалансировать при износе процентов в 40-50 и потом уже катать до выброса.. но каждую переобувку их крутить нет никакого смысла..

 

смотря какие пробеги, что возили, по каким дорогам - бывает и отлетают грузики. если город и пригород по асфальту, однозначно достаточно хорошо мыть на мойке.

 

Да, соглашусь, но отлетевшие грузики можно увидеть по оставшимся следам (я всегда осматриваю колеса при смене по сезону на предмет порезов, гвоздиков, грыж и пр). У меня как то ни разу не улетали за все время, всегда самоклеющиеся.. Сам слежу, чтобы перед приклеиванием диск обезжирили и тогда уже клеили. Может поэтому и не отлетают))

 

вы с асфальта съезжайте )), особо глубоко в грязь можно и не заезжать, пару часиков букса (дороги не всегда к дому успевают чистить в снегопад и не всегда выезжают в снегопад) бывает отваливаются, когда цепи одеваю, или на мойке струёй воды сбивают, чтобы отмыть все. Случаев полно, но зачастую смысла нет, если асфальт

 

Ну пока Бог миловал)) ничего не слетало.. А вот налипший снег внутри диска очень сильно на дисбаланс сказывается.. Помню в прошлую зиму после сильного снегопада расчистил машину, что мог из дисков выковырял (снега насыпало по колено), поехал и чувствую руль начал трястись уже на 50 км/ч, дальше еще хуже((.. Хотя и снега в общем то внутри не так и много было.. Понимаю, что надо срочно на мойку ибо знаю, что колеса и резина у меня в идеале, но ехать так невозможно, подвеску еще долбить.. Помылся, промыли колеса (попросил особо помыть их) выехал и опять все стало идеально, никаких вибраций! Это опять к тому же, что любой дисбаланс себя проявит вибрацией на руль. Вибрация на руле меня ужасно бесит, все могу стерпеть, но только не биение в руль!

 

У кого авто с м-пакетом, подскажите, вставки "Aluminium Rhombicle" - это таки алюминий или пластик? Тактильно вроде похоже на алюминий, менеджер утверждает, что это пластик...

 

Врёт манагер это алюминий в холод он ледяной и изморозь на вставках появляется в холодном салоне и при минусовой температуре!

 

А в других комплектациях пластик стоит?

 

Даже не в курсе мне нравиться алюминий!

 

Который ромбикл - это натуральный алюминий, а вокруг воздуховодов на центральной панели ((между ромбикл и воздуховодами), и все детали по типу сатинированного алюминия - пластик.

 

При разгоне на холодную есть какой-то шелест вместе со звуком двигателя, на 2000 об, примерно. Как будто дребезжит что-то немного в моторном отсеке. Причем, если вентилятор работает, то заметнее. Если вентилятор выключить, то мало заметно.
Потом, вроде, проходит, минут через 10. Может быть резину слишком тихую поставил
Никто не наблюдал такого на 30d?

 

на 30I такого нет

 

На 30D не замечал.

 

Тоже все тихо.

 

Понятно, спасибо.
А еще вопрос - стоит ли масло на 3000 сменить или это все фигня?
На прошлой машине поменял, сейчас думаю, заморочиться или забить....

 

На трех как-то рано, но это Вам решать. У меня 4 000, думаю на 7-ми.

 

Я тоже на 7000 км планирую, пока 4500

 

Есть ли нюансы при замене колёс в сборе (тупо перекинуть зимние на летние без монтажа)? Раньше не имел дела с датчиками давления, поэтому думаю самому поменять или в сервис лучше отдать