G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Я тоже не понял прикола. Ставлю автозапуск за 10 минут до выхода, прихожу - в машине Ташкент. При чем тут дизель? Электрофен все решает.

 

А как вы фен запускаете до выхода? У дизель авто есть удаленное или программируемое управление этим феном? У меня через мобильное приложение БМВ только проветривание, без запуска двигателя.
Или вы сейчас про вебасто заводское говорите, которое у вас опционально установлено.

 

Он по умолчанию включается.

 

У меня сигналка с автозапуском стоит Призрак 840. С телефона заводишь авто, приходишь через 10 мину все теплое внутри. Раньше был Вольво с вебастой, ему требовалось минимум 20 минут чтобы машину прогреть до такого состояния. Ну и вебаста не греет руль/сидухи.
Дизель на холостом ходу (да и бензин) сам по себе не может так греть, делаю вывод что электрофен стоит в системе вентиляции. Воздух идет сразу сильный при включении движка. Температура двигателя при этом далека от нормы и через 10 минут после завода.

 

Судя по всему мне на ТО таки обновили ПО — сегодня внезапно заработало приглушение музыки, когда пищат парктроники. И волосы стали гладкими и шелковистыми.

 

Победил карты! Перезагрузили ЭВО и все пошло обновляться! В службе поддержки конектед драй, помочь не смогли.

 

Не надо ничего держать.
Это пережитки древности с раздельными контурами КПП.
Сейчас КПП охлаждается и греется единой ОЖ с движком.

 

И это бред.
С древними свинцовыми АКБ.
Сейчас это лишь усиливает просадку.

 

Именно включить, а не моргнуть.

 

Если Вам так спокойнее, пусть для Вас будет так.

 

он всё правильно написал про общий контур

 

А у вас то движок какой? бензин? То что в дизеле фен стоит это и так ясно. Мерс например начиная с 2015 года и на бенз ставит электрофен. По крайней мере на бензиновых GLC, которые официально идут к нам. Вполне вероятно что и БМВ уже тоже так делает, ибо объемы движков уменьшаются, КПД их увеличивается и соответственно салон греть всё сложнее.

Распознать наличие фена не сложно. Заводим машину, делаем климат на максимум температуры и выводим потоки вперед(тк в авто режиме машина вначале старается прогреть низ салона, что логично с точки зрения физики). Ну и сидим держим руки на дефлекторах. Если пошел теплый воздух, при том что температура двигателя лежит на нуле - значит точно электрофен есть. Если же теплый воздух начинает идти только с подъемом температуры двигателя - значит нет его.

 

Это просто ТАК. Без психологии кого-либо.

Масло в коробке греется вяло. ОЖ от работающего движка намного быстрее.

 

А работающий движок греется быстрее в каком случае? Мысль то что не закончили?

 

БМВ на бензинки фен не ставит. БМВ в принципе тёплый. У меня тройка с турбо два литра грелась быстрее чем атмосферный Лексус с вэшесть. Ваг ставит фен на некоторые бензинки 1.4., на двухлитровые нет.

 

Если газовать.

Вытащить "подсос" не предлагаю

 

N20 был феноменально теплый.
Даже не знаю с чем сравнить... XC90 d5 с котлом греется и того дольше.

 

Ну не правильный же ответ. Греется быстрее под нагрузкой. Фиксируя на минуту селектор в D и R грузится двигатель и греется быстрее как он сам так и коробас. Хотя, можете следовать рекомендациям производителя. Хоть кто то же должен.

 

О да, за минуту тот еще прогрев)) наверно на 0,5 градуса больше будет чем в Р

 

Так я ж уже сказал, я не против, даже за. Следуйте указаниям. И трогайтесь сразу в минус двадцать и ниже.

 

Я сразу не трогаюсь. Завожу, жду минуту-две. Потом потихоньку еду. Дизель греть смысла нет на месте. Также как и тыркать коробку.

Ваше мнение понял, принял. Но считаю что оно устарело. Хотя хуже конечно точно не будет, если еще поработать коробкой

 

На 5%?

Погазуйте до 3 тыс - дадите на порядок больше нагрузки.

При нажатом тормозе в D и R у движка нагрузки нет.

 

Как это нет? Избитая тема " вибрация на D" много лет у всех брендов.

 

Есть у нас бмвконнектеддрайв....
И в авто можно включить опцию определения местоположения авто. GPS вроде всегда жрало батарею на любом смартфоне. Кто знает, сколько эта опция жрет зарядки? Стоит ли ее в зиму оставлять включенной? А то еще акум разрядит и приехали....

 

Данных нет точно.
Но емкость акб в машине чуток поболе телефонной

 

Утром перестала работать подстветка салона (на дверях полоски и полоса на центральной консоли)...в соответствующем меню галка стоит. Вчера все работало...машина стоит в теплом гараже....сталкивался кто?!

 

а вот про ТО со своими расходниками вопрос: дилер говорит, что 3й год гарантии только при обслуживании с расходниками, купленными у них. что-то я такого нигде не читал. это так или бред? как-то ТО1 по цене в 28 тыс даже для Бмв мягко говоря дорого.

 

добро пожаловать в другую лигу

 

спасибо, конечно, я давно тут.
а по существу вопроса?

 

Дорого. Мне в 21 обошлись оба (со всеми материалами от дилера)