G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

А вы какие стекла расчитываете увидеть Если дела идут примерно таким образом.

"16 января состоялась мировая премьера рестайлингово BMW 7 серии в Шанхае. Выбор места проведения мероприятия подчеркнул значимость китайского рынка для новой флагманской модели компании: в 2018 году 44% глобальных продаж BMW 7 серии было совершено в Китае (24 500 единиц).
Выступая на мероприятии, Харальд Крюгер, председатель совета директоров BMW AG и его коллеги Николас Питер, член совета директоров по финансам, и Питер Нота, член совета директоров по продажам и бренду BMW, также подчеркнули широкую стратегическую важность Китая для каждого развития компании. Китай является крупнейшим рынком сбыта BMW Group с 2013 года, и в этой стране также ведутся самые масштабные научно-исследовательские и производственные работы компании за пределами Германии.
О высокой значимости рынка сбыта страны говорит тот факт, что седьмая модель будет выпускаться в Китае. В китайском городе Шеньян находится крупнейшая производственная база BMW Group за пределами Германии с двумя автомобильными заводами, а так же заводом по производству двигателей."

 

Что поделаешь.
Наверное именно поэтому главный дизайнер который создает последнюю g-серию - азиат
Он четко понимает, что нужно главным потребителям

 

Да. В Фокус группах азиаты. И так далее. Но это жизнь.

 

Так, все-таки, бессмысленная трата или нужно греть? )
Никто не говорит, что надо прогревать до рабочей температуры. 10-20 минут, в зависимости от наружной температуры, достаточно, чтобы отогрелось масло, ОЖ, и можно было начать движение.

 

да и фиг с ним, но почему поставщиком, к примеру, стекол нельзя сделать топовых проверенных десятилетиями по качеству ведущие заводы типа Pilkington или Sekurit??? и так со многими автозапчастями...понятно что всё идет в сторону удешевления производства, но что-то я не вижу чтобы цена на автомобили упала в долларах/евро, наоборот только растёт! куда идет эта экономия тогда?

 

И секурит и пинкилтон давно такое же г-но

 

Кто поменял фары по гарантии, как успехи?
Вот на Д2 нашёл одну замену: https://www.drive2.ru/l/522375776406864091/#comments

 

Для этого достаточно 5 минут.

 

Гуд печки на максимальных оборотах тоже есть.

 

Нет, недостаточно.

 

Самое интересное , что когда владел Субару и тлк прадо 150 даже в голову не приходило смотреть линзы фар) . Да и если бы здесь не прочитал то и так бы ездил) .
Но видно поставщику плохо настучали по голове- у меня выпуск машины декабрь 2018.

 

Это почему?

 

Это из опыта эксплуатации авто с дизелем B47 в течение 5 зим.

 

Не спорю у каждого свой опыт. Я уже с 2007г. на разных дизелях езжу.
На приборной панели мы видим индикацию температуры не масла, а охлаждающей жидкости. Но это косвенный показатель, который не указывает на точную температуру/вязкость масла.Современные масла имеют рабочий диапазон(вязкость) от -40 до +60 окружающей среды( без привязки к BMW).
Основная цель прогрева у современного двигателя это убрать конденсат из приёма-подающих трубок.

 

Господа, вот и у нас пришла настоящая зима, начало заметать дороги, наледь появляется, укатывается снег.
И вот к чему я, тут уже обсуждали про не совсем ожидаемое поведение от полноприводного Х3, хотел спросить это у меня такая беда или у кого-то тоже в части того, что разогнаться не проблема, а вот затормозить на зимней резине по только выпавшему снегу на дороге перед светофором это просто можно посидеть, АБС тарахтит как трещетка и скорость не большая при этом все равно как давить на педаль тормоза хоть нежно хоть в пол. Резина Pirelli Ice Zero Friction 245/50R19. На BMW 3GT xDrive стоит Nokian Hakkapeliitta R2, так на ней едешь уверено и в повороты и в тормоз по той же дороге все предсказуемо и без всякого АБС без надобности, а на Х3 как на лыжах, боишься уже и на газ надавить...

Стоит ли менять на Nokian Hakkapeliitta R3 или шипованую Continental IceContact 2 SUV у нас только такие продают, как думаете поможет в части торможения и при поворотах в части сноса зада?

 

У итальяшек зимняя резина говно-с, трешик обеспечен. На R3 торможу хорошо, но езжу без фанатизма, 120 не поливаю.

 

И не тарахтит АБС?
А размерность какая у вас?

 

У меня и у Rsl19 тут такая же. Мне нормально, зима не для гонок, но и не тошню, везде езжу знак+20 если без пробок. Но в Мск всё залито и засыпано по уши((( сплошной мокрый асфальт. Когда в кашу попадаю, скорость чуть снижаю. В общем проблем нет, просто всегда оцениваю дорожное покрытие и ситуацию на дороге. Rsl19 вроде тоже не жалуется)) В этой размерности (чтобы не шип и не RF) особо и выбора то не было. Зад сносит у всех тут, и с шипами и без, и ранфлэт и нет, и с 245 и с 225 шириной.

 

R19. Ничего не тарахтит, это моя третья липучка -была R, потом R2, сейчас R3. А вот летняя у финнов говно-с.

 

А R19 заводского размера 245/50 или другой типоразмер подобрали на зиму?

 

Это не значит, что фара до августа 2018.

 

Подскажите, скрипят у кого нибудь колодки в конце торможения? М тормозная система (синие). Начали скрипеть несколько дней назад, может из-за мороза?

 

Да, скрипят на холодную. После мойки, дождя и снега. Когда разогреются все проходит. Болезнь всех М-тормозов, так дилер сказал

 

Так на то оно и АВС чтоб тарахтеть и без разницы с какой силой вы колеса заблокировали.

 

.

 

Пирелли не айс для наших зим, тем более если ездишь не только по городу. Я на зиму купил хаку7 с дисками в размере 225/60/18, не ранфлет, машина предсказуемо себя ведет и в лед и в снег. У меня g02, шумка в этом поколении лучше, поэтому шипов практически не слышно в салоне. В f25, когда покупал в салоне в 11 году менеджер со скидкой продал в нагрузку зимнюю Пирелли нешип, я на ней месяц поездил и на склад выкинул, заменив на хакку7, так они, шины, до сих пор стоят на х3, с минимальным износом, с сохранившимися шипами и хорошими сцепными свойствами.

 

Нет, не скрипят.

 

Все дело в том, что хакка 7 уже как год не выпускается, остатки так сказать, отличная резина нечего сказать!

 

+1
ни разу не скрипели, ни после мойки, ни на морозе

 

Конти тоже не особо тормозит в снежной каше. На асфальте норм.