G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

У меня был F25 . Кренов в гражданском понимании езды больше чем на G01 не было ,срывов в занос при одинаковом устоявшемся маршруте тоже не было . После f25 , g01 пугает своими повадками на дороге . своей не стабильностью . По поводу настроек привода и подвесок в аспекте управления , f25 рулёжка и устойчивость на дороге была более надежнее и сбалансирование. Если было желание можно было поставить авто боком в повороте и спокойно контролировать его в заносе , и это было здорово. За это любят bmw . На g01 ,авто рыскает и срывается в занос ,при перестроениях и поворотах в сравнительно не больших скоростях. контролировать его сложнее , рулем нужно работать быстрее, иначе можно не удержать авто. Для гражданской езды такие повадки считаю странными .. Появилась мысль, может эта повозка , рассчитана изначально под разноширокие колеса ?

 

20i. Я не ощущаю сноса кормы при разумной скорости и плавном нажатии на педаль. Зимняя дорога все же отличается от летней. Можно разогнаться и до 200-т. Правильно писал один из участноков форума - физику никто не отменял.

 

У Shepard как раз 30i, он больше всех и вощмущен таким поведением кормы)). Я с 3d тоже в поворотах зимой не ношусь, как уже писал, даже на сбросе газа норовит корма снестись, так что момент тут не важен. При разгоне по прямой всё ок. Тут все таки от манеры езды больше зависит. Кто то тошнит всю зиму и там конечно ничего не сносит, а кто то более менее активно ездит (там где это возможно) «Активно ездить»- это не значит тупо разгоняться 200 км/ч и «тапка в пол»

 

Давно уже отписывался. И не только я. После 83-го кузова, 25-й был уже валкий очень. Новый g01 вообще превратился в тойоту. Если не хуже. Это уже не bmw по повадкам и рулёжке.

 

Ну просто 83 был табуреткой без подвески
Но руль явно лучше.

 

Тогда ой. Ко мне тоже такой движок едет, правда с другой подвеской и в м-пакете...

 

Через 15-20 минут подогрев руля приходится отключать,т.к. уже неприятно - греет слишком, хотя горячим его и не назовешь.

 

Спасибо. Это и хотел выяснить. А есть кто-нибудь здесь из Питера, с обычным рулем, который хорошо греет? Чтобы можно было где-то в городе пересечься и сравнить как греет?

 

Не понимаю такой частой спекуляции рулежкой..
90% моих знакомых и коллег, которым нужна рулежка БМВ, 90% своего пробега проводят в пробках на живописном и сложном маршруте ДОМ-РАБОТА-ДОМ-МАГАЗИН-ДОМ-РАБОТА-ДОМ-... и летних выездах на дачу за 30 км от города опять же в пробке или полупробке.
Максимум того, где они используют эту рулежку - это аутистский шашкорейсинг на кольцевых автодорогах крупных городов.

 

У меня М-руль, греет так что через 7 минут вырубаю, и после этого еще минуты 3 он теплый хотя уже вырублен обогрев.
А через этот промежуток уже весь салон теплый так что необходимость в нем отпадает.
До этого на тройке был м-руль предыдущий грелся точно также, что приходилось вырубать.

 

Не стал) грязные пришли.

 

Как проверили, что грязные? На машину установили или можно без демонтажа?

 

Только через установку и подколючение

 

Я жду в БХ замену. Может они одни и те же фары всем по очереди предлагают.

 

у меня 30I и виляет попой огого)

 

Время жалко терять на такую замену.

 

Дополню все познается в сравнении) у кого задний привод всю жизнь, или недополный привод х-драйв они наверное и не понимают как идеально полный например работает на вагах или тойотах

 

Тогда кому-то скоро попадутся мои первые с гнутыми пинами, а потом вторые с царапинами.
Ожидайте..

Фара - это только корпус со стекляшкой, без электронных и диодных модулей, проверить ее функционал технически невозможно без навешивания всего барахла.
Можно лишь сделать визуальный осмотр на предмет царапин и т.д.

 

Нет, просто на машинах где полный привод настроен идеально. Сядьте в хайлендер или в туарег и поймете о чем я говорю. Никаких сносов или заносов у вас не будет. Причем сносит то на 80 кмч,а не 200 и более

 

Чей полный привод лучше glc или x3?

 

Именно так боролся с шубой в эти выходные, по другому не помогало. Бл.. ну почему нельзя было установить обогрев стекла

 

Туарег

 

С женой и с ребенком и рядом с отбойником также веселитесь

 

Подпишусь под каждым словом! Читаете мои мысли.Не для России эта машина!

 

Согласовали замену фар...

 

Да ладно вам, типа туарег лучший привод, там торсен установлен, как впрочем и на всём Ваге, тот что выше классом Q5...за исключением 3.0... был у меня аллрруд b8 на ручке... вот ни заметил я ни разу что х-драйв чем то хуже торсен, мне гораздо больше нравиться заднеприводные повадки х-драйв....

 

Не всегда торсен.
Есть версии без самоблока.

 

Каждому свое- я не гонщик, хочу просто нажать тапку в пол и поехать в потоке других авто. А не трястись от мысли что сейчас снесет зад, понесет в соседнюю полосу где куча машин. И сидеть подд-чивать педалью газа чтобы не привысить момент. Мне это точно нах не надо
На треке не был и не собираюсь, по крайней мере на своей машине-там возможно сносы-дрифт это весело
Сорри за ненормативку. Поездил в выходные по снежной не убранной Москве- так выбесило все это

 

А мне очень понравились эти снежные выходные... автомобиль ведёт себя прогнозируемо, ровно так как ожидаешь...