G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Ну эт понятно Ожидаешь, что понесет, его и несет...

 

Менял сегодня фары. Приехал. Пока авто загнали помыли прошел час. Еще час мастера ждали. Пока посмотрел фары, одна май вторая июнь 18 года. На одной снизу на хроме была царапка мелкая, но готов был смириться. В итоге сняли бампер, поставили левую фару и....и в итоге оставили пока старые....качество пришло аналогичное....на одной из фар как и на драйве описывали - куча герметика в местах стыка, на второй норм. Внутри была какая то пыль/грязь хрен пойми. На фарах на линзах следы герметика тоже были. В общем дилер решил их не ставить даже. Ждем продолжение истории. Точно ли после августа 18 года исправлен косяк с фарами?
В итоге 5 часов впустую....

 

прочитал обзор с драйва- тут кидали ссылку про новый Х5. Однако
1. В первом же повороте, я по привычке нажал газ, что бы эффектно роллом обогнать таксиста на Мандео, но машина сначала стала выталкивать меня на встречку, а потом, при манёвре рулём, стабилизировалась, закинув корму как заднеприводная.
2. Менеджер всю дорогу повторял мои ощущения, что машину носит и стаскивает, жену, сидящую сзади, вообще стало укачивать и ещё она добавила что в Пятёрке диван удобнее.
3. Я вообще не понял эту машину, она каждый поворот (малейшее касание руля), хочет уйти в глубокий снос-занос. Сначала подумал на резине сэкономили (мол стоит Хэнкук, Кумхо), но и здесь ошибка, на тестовом авто стоит новейшая Хакка 9, или уж Нокиан совсем разучились резину делать. Даже при перестроении и обгоне, машина пытается уйти с прогнозируемой траектории. Похожее ощущение у меня было летом, на тесте нового Х3, но не так выражено, ибо там стоял 190 сильный дизель.
Так что все вышесказанное мной подтверждается-новые Х-сы едут как то совсем странно зимой

 

Еще и фары эти)))

 

Честно на фары пофиг- светят вроде, но с постоянными сносами и заносами я мириться не хочу. Закрадывается мысль менять машину, но очень жалко денег ибо потеря будет большая при продаже

 

А мне нравится когда хвостом метёт. Интересно поиграться, но устаёшь со временем. Сегодня после недельного перерыва сел в свой табурег. Млять, какой же он классный. Снег, кочки, колеи-все ему похер. На любом покрытии газку поддавил и полетел. Не поехал, а именно полетел. на 40-60 кмч быстрее потока. При этом куда руль- туда и он. И никакой силой его с траектории не столкнёшь. И тоже при желании можно порезвиться. Решил месяц поездить то на нем то на g01 и иногда на ф25 супруги для сравнения
На табуреге турбояма гораздо заметнее, и мне показалось что он даже шумнее g01. Авто в целом ощущается более тяжёлым.
В выгодные перекину резину не ранфлэт на g01 попробую.

Кстати 696 диски на 19( которые идут в лакшери) с пирелли ранфлэт 245/50/19 весят 30 кг ровно
Для сравнения 18й Каракумы на туареге с гудиером ф1 весят 28 кг( 14 диск 14 резина)
У меня летняя ковка от Соломонов на 18 с гудиером 25 кг.
Зимние Каракумы и контик шип 2 27 кг. Размер 235/60/18. Для каши поуже самое то.
Интересно а на g 01 с ее электроусилителем снижение неподрессорки улучшит управление и плавность хода? Также планируется ранфлэт сменить на обычную

 

Позвольте полюбопытствовать, как ездят остальные автомобили вокруг? Идут, как по рельсам? Это - зима.

 

Вот такие мысли тоже возникали, но тут вопрос. Менять то на что?
Я и туарег то меняю от безысходности: пробег 163000 и уже 5 лет на нем

 

На американке 20i нет полосок краски на всех болтах

 

А я так скажу.. это мой первый BMW, первый SUV, первый дизель, первый полный привод. Так что сравнивать мне не с чем)). Я пока от всех этих новшеств для себя не разочаровался. Возможно потому что у меня нет всех этих мелких косяков, качество сборки мне попалось хорошее. Я готов пожертвовать устойчивостью кормы в поворотах ради 6 рядных горшков, быстрой коробки (тут уж могу сравнить с 7G tronic мерса), высокой посадки/клиренса, возможностью залезть-вылезти туда, куда на моноприводе не сунешься (буквально вчера пришлось запарковаться в глубокий снег и выехал потом без проблем, вспоминая как откапывал свой мерс севший на брюхо прошлой зимой). Идеальных машин ведь не бывает, кого то что то всегда будет не устраивать. Заднеприводные повадки мне после мерса тоже знакомы, так что большим минусом это для меня не стало, хотя склонность к сносу есть, это факт. Меня больше разочаровывает "экономия на спичках" типа отсутствия уплотнений между дверями (даже на мазде CX-5 и то есть!!!), крючочки, usb-ишки, материалы в салоне в некоторых местах и тд.. Ну и ряд некоторых не очень продуманных вещей по салону. А так в целом пока в принципе доволен))

 

Я так понимаю, для большинства это первая зима на X3 G01. Ну вы хоть порадуйте, летом то на 3.0D нормально гонять на разношироких 20-х дисках или у нее и летом жопу сносить будет и колеса прокручиваться от избытка момента?

 

У нас снега небыло толком и не предвидится
Зато избавлен от мыслей по вечной дискуссии у кого чего снесло не туда

 

летом она отлично едет, стабильно и прогнозируемо. корму немного подвинуло только один раз, когда резко стартанул с поворотом на асфальте, усыпанном мелкой крошкой (как после ремонта дорог). но там прям на грани ощущений было, не страшно))

может и хорошо, что зимой ее немного сносит, приходится всегда держать разумную скорость - если на ней зимой ездить так, как она позволяет ехать летом, то давно бы уже в сугроб какой въехал (в лучшем случае). зима есть зима, это совсем другие условия.

 

Взвешивал переднее 20 дюймов с Пирелли ранфлет лето- 28,3 кг.

 

Похоже, что я единственный, кто рад смене хорошего, но довольно скучного Туарега, если по-честному говорить, на G01.
163 - это семечки для него, я 340 наездил за 6 лет.
Туарег ентот у меня уже в печёнках сидит.

 

Меня, ни куда не сносит и не заносит...
Я говорю что автомобиль ведёт себя очень хорошо, правильно и прогнозируемо...

 

Достойный пробег для 6 лет и не только для 6 лет..вот с такими пробегами видно что человек автомобиль эксплуатирует...

 

Через 3-5 минут после включения руль горячий.

 

Почитал я тут все вышенаписанное... Народ а вы для чего себе BMW покупали? Для спокойной уравновешенной езды? Так это надо было не Х3 брать а хотя бы 2 серию турер. Там все прогнозируемо. Все остальное это драйв, которого в других марках не найдете, и в первую очередь я брал свой только из-за этого. Да метет жопой на гололеде, но метет прогнозируемо, машина под контролем полностью и если "прокладка" нормальная то ничего никуда не кидает, тем более у меня стоит М дифф, а он куда значительнее "заднеприводнее" обычных Х3

 

Отпишись потом пожалуйста, как ездовые ощущения, поменялись ли повадки, стал валким и т.д.

 

Может стоит не менять оставить, раз все работает хорошо?

 

Тут не все понимают - если на вагах и японцах нажимать педаль и выдавать ту же динамику, что и на Х3, то они вообще не "поедут".

 

Я выбирал цена/качество/опции/дизайн. До этого никогда BMW не было и скорее всего более не будет.
Не хочу я никаких заносов, хочу ехать прямо по рельсам, но быстро!
Выше уже приводил авто которые так ездят!
Скорее всего далее только AUDI.

 

Вы видели салон Q5 нового? Обратите внимание на качество пластика - чуть лучше чем в полоседане, где то на уровне Шкоды Йети... И При этом цена сравнима с Х3. Неоднозначно....

 

Именно по этому далее теста q5 не пошла. Мне более q7 нравится и по дизайну и по салону. Правда чуть большеватая для меня. Может как нибудь 2-х летку в полном фарше возьму, но не сейчас конечно же

 

Что-то слишком уж ограниченно и зашоренно.
Человек выбирает кроссовок среднего размера до 4 млн, скажем. По ощущениям после тестдрайва по городу, по какой-то своей оценочной шкале, просуммировав все плюсы и минусы, он поставил его выше Q5, GLC, XC60 и т.д..
Хочет нормальную комплектацию, а это минимум 30d, просто потому, что вот такие комплектации в калинах, но вжигать он на нем не хочет, хочет просто ездить на работу и возить детей в школу.
Была бы Ваша воля, Вы бы не продали 30d человеку, который хочет просто ездить и ему не нужен драйв?

 

Прикинь, а если бы ещё проекцию с кафасом поставил?

 

Так они отвадят всех фары менять.

Дороже, чем х3 в сравнимых комплектациях. Наборные q5 - в средней комплектации может не быть камеры заднего вида или не складываться зеркала. Там тоже гнут цены, объясняя, это же АУДИ!

 

И главное где использовать этот драйв? Я свои 6.3 сек нигде еще не выдавал. Москва камеры пробки