G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Ни в каких нет. Включая Х5.

 

Товарищи подскажите, мне показалось или нет что пункт Спорт плюс в меню появляется после 2500км., раньше его вроде не было, был Спорт и Индив.

 

сразу, это не связано)))

 

Вот вроде бы есть... но это не точно. Я точно помню что для меня единственным минусом Мпак по сравнению с лакшери были сидения.

 

Просто дели стандартный интервал в 15000 пополам и меняй масло+фильтр раз в 7.500
можешь межинтервальную замену делать в любом сервисе, если хочешь дешевле - дилер не узнает, либо у дилера, работа по замене масла+фильтр стоит недорого, зато в он будет прописывать эту замену в ключ и потом при продаже будет видно, что ты менял каждые 7500 км, что дополнительный плюс

 

"по регламенту" это раз в 15000 км? на дизеле? многовато...

 

15тыс или 1.5 года
На f25 было также
Интервал как интервал
Менял по нему

 

Дорога . 25 и монтаж за мой счёт. Докатка 14000 стоит это новая. И за 8 мастера горб сделают. Не хуже оригинала будет.
Такчто 25 хорошая цена. Имхо

 

Шепард по частям решил авто слить )

 

авто нравится все больше и больше. Привыкаю чтоль. Сегодня нужно было туарег перегнать. Он прям тяжёлым ощущается. Завтра резину перекидываю

 

На этой неделе второй раз тест драйв прошел, на этот раз на 20и (нужно было сравнить с 20д). Сел уже как в свою машину и поехал как будто так и должно быть всегда на ближайшие 3-4 года))) годный аппарат

 

30d совсем другой машин

 

В передней подвеске только схождение можно отрегулировать, а развал заменой верхнего рычага другого размера. Правильно?

 

У кого впереди что то гремело? Победили?

 

У меня постукивает при проезде полицейских. Не победил. Хз.что там... Не сказать что прям напрягает, но лучше бы этого не было.

 

Примерно такой ответ и ожидал)))
Спору нет, 30д вообще шикарный вариант, все что нужно при нем.

 

Ну если в Москву поедешь, договоримся) а мой пол на твой меняется без проблем?, все встает без колхоза?

 

Тоже что-то начало постукивать. Такое ощущение, что надо "протянуть" все болты-гайки, как на вазах раньше делали. Пробег 4500 км

 

Езжу периодически. Раз в месяц точно.

 

Ьак получилось, что у меня жена не ездила за рулем года полтора. Не ездила потому что не хотела ездить на f30, а когда то лет 6-7 назад у нее был e83 а у меня е60. Она на пятерке не ездила, а х3 очень любила. И вот представте мою радость и удивление когда по дороге домой от дилера на g01 на мой дежурный вопрос "Поедешь?" моя жена с горящими глазами сказала обязательно. Спросил ее потом как тебе новый х3,- говорит что узнает в нем старый. И главное же после перерыва в 1,5 года взяла и поехала и дискомфорта не испытывала. Для меня это очень серьезный показатель того, что машина легкая в управлении и комфортная..

 

Я тоже заметил, что 3D совсем другой. Кренов точно меньше и более собранный. Как думаете почему? У них же с 2D подвеска одинаковая...

 

не гремело, а скрипело... я не победил....

 

Ну да....соглашусь....запас по мощи конечно вагон...для города с избытком))) но в кайф же!!!!

 

Здесь кто то говорил про вязкость руля на g01. Вот когда я тестил 20i я эту вязкость чувствовал. У себя же не чувствую. Руль даже в минус 20 возвращается.И едет она по другому. Колеса и там и там 18е нешипованные.
И когда я тестил авто АМР оно ехало намного лучше чем Урбан супруги.
Кто то говорил что бмв нужно брать в комплектациях близких к максималке. И поездив на разных я понимаю что в этом есть смысл

 

Тел для связи в личку кинул

 

На 3.0d тормоза впереди другие чем на 2.0, суппорта другие, уже раньше обсуждали. 4 против 2 поршней в суппорте. Может поэтому так и ощущается.

 

У Х3 Макферсон и там нет "верхнего" рычага.
Развал можно изменить (но не отрегулировать), поставив другие поворотные кулаки, если БМВ предусмотрело и выпускает для продажи +30min \ -30min поворотные кулаки. Для F25 выпускает, для G01 - не знаю, посмотрите в ЕТК.

 

Народ, 30i или 20i кто-нибудь уже чиповал?

 

Да, спасибо.

Возможно, что пружины и аммо тоже другие из за тяжёлого двигателя.

 

Ты постепенно начинаешь понимать суть моих многолетних мыслей. Бмв инженерно - это особый мир. Со своими приколами, но особый, дорогой и притягивающий. ВАГ любой - ширпотреб.