G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

530d Touring Sport
265лс, 620Нм.
1866кг с полным баком

0-80 km / h 4.0s
0-100 km / h 5.7s
0-120 km / h 7.9s
0-130 km / h 9.3s
0-140 km / h 10.8s
0-160 km / h 14.4s
0-180 km / h 19.2s
0-200 km / h 25.1s

X3 30d
265лс, 620Нм.
1968кг с полным баком

0-80 km / h 3.8s
0-100 km / h 5.6s
0-120 km / h 8.0s
0-130 km / h 9.5s
0-140 km / h 11.1s
0-160 km / h 15.2s
0-180 km / h 20.6s
0-200 km / h 28.4s

Auto Motor und Sport
полигон, проф.замеры.

 

Удивительно, что на 0-100 x3 оказался быстрее. Погрешность замера?

 

Или чуть-чуть другие настройки xdrive и/или коробки.

 

30i кто-нибудь замерял как едет???

 

На моем авто датчик занятости кресла работает только на водительском сиденье. Это у всех в РФ так или только у меня? В европейской спецификации датчики установлены на всех сиденьях...

 

Немцы замеряли.
Хорошо едет.

 

На паспортные едет?

 

Возможно ГП разные.

 

У вас его и в водительском сиденье нет

 

От Car&Driver

C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 6.2 sec
Zero to 100 mph: 17.2 sec
Zero to 120 mph: 28.2 sec
Rolling start, 5-60 mph: 7.5 sec
Top gear, 30-50 mph: 3.9 sec
Top gear, 50-70 mph: 4.8 sec
Standing ¼-mile: 14.9 sec @ 94 mph

Хорошо едет.

Ф25 28i N20 ехал

C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 6.2 sec
Zero to 100 mph: 17.8 sec
Zero to 130 mph: 30.4 sec
Rolling start, 5-60 mph: 7.0 sec
Top gear, 30-50 mph: 3.7 sec
Top gear, 50-70 mph: 4.6 sec
Standing ¼-mile: 14.8 sec @ 93 mph

 

Вот, что значит стереотип мышления(сила привычки). В режиме авто переводим рычаг вверх- взмахнули и затем обратно вниз в авто.

 

В целом не плохо едет!

 

Это все равно два движения суть одиночного взмаха для меня, что рычаг управления сам возвращается, а тут его надо руками

 

Ну да.
Хотя, почему-то, хуже Ф25. При меньшем весе и большей мощности.

 

Ходом чуть медленее. Надо ждать пока научатся чиповать.

 

А лучше, наверное, оригинальный РРК от БМВ

 

Это, кстати, тема.
Между 30i и 40i получилась огромная дыра. Аж 110лс!

И удивляет лишь 350Нм у 30i. Это весьма немного по нонешним временам. Даже Опель снимал больше много лет назад. А сейчас у того же XC60 T5 есть Поулстар на 400Нм. У Ку5 2.0Т в стоке 370.

 

Кто разобрался, как launch control включается? Или это опция? 30i, по инструкции все делаю - флаг ни фига не появляется

 

Ремень пристегнут?

 

30i и м40 вообще нет смысла сравнивать, 2 и 3 литра

 

Литры мало чего значат сами по себе.
N52 слился N20. При всей своей легендарности рядности и литражу.
30d ужасно слаб на фоне 30i, несмотря на то, что литраж в полтора раза больше и цилиндреж в полтора раза.

 

Пристегнут.
1. DTC = traction
2. Коробку "в спорт не забыл переключить"
3. Тормоз в пол
4. Газ в пол

Флажка нет

 

Да ну наа, как такое вообще возможно????
N52 это же бензиновый атмосферник 3х литровый. При чем тут 30d?? 30d точно веселее чем b48!

 

На ф15 надо спорт+ включить и ручку к себе сдвинуть, на х3 не пробовал

 

На водительском есть, на приборке индикатор загорается, когда садишься и машина ругаться начинает. По идее так должно быть на всех креслах, но в какой раз замечаю, что в РФ датчик ставят только на водительское сиденье, причем на машинах не российской сборки...

 

Душат движки ради экологии... и чем дальше, тем хуже...

 

Я, может быть, вас удивлю, но для этого вовсе не нужно ставить датчик. Тут достаточно логики, что если кто-то завел авто, или, тем более, едет, то водитель таки должен быть
А так, да, датчик присутствия на пассажирском сиденье ставится только на европейских авто.

 

Хм, насчет логики я что-то я не подумал )) В РФ как обычно экономят на безопасности

 

Съездил на сервис, в итоге провели следующие сервисные акции:
- укорачивание всасывающего трубопровода автономной системы отопления (укоротили)
- Проверка наличия винтов заднего спойлера (винты были на месте)

По времени часа 4.

 

1. Автономка установлена на заводе? Отдельный пульт есть в наличии?
2. У меня тоже винты были на месте...