G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

А как же гарантия, если самому менять?

 

Так меняйте у официалов, раз в 10 тыс. Я меняю через раз, раз у официалов, второй нет. Но меняю через 7-8 тыс. Но у меня авто/запуск и 200 мото/часов набегает быстро, фактически от замены до замены получается 250 мото/часов и 7-7,5 тыс. км.

 

Ну так сервисный интервал же вроде как раз 10 тыс. Я про дизель, если что

Менять каждые 5 тысяч конечно здорово, но как то уж очень часто я на прошлой bmw менял каждые 6-7 тысяч, масла сразу покупал бочку на 60 литров, очень экономно выходило.

 

Так и я про дизель, сервисный интервал 15 тыс. у дизеля тоже у BMW. бочку масла это круто, но у меня нет возможности ее хранить и менять сам не люблю, проще 7-8 тыс отдать и поменяют за 20 минут и масло и фильтр. Да и не 5 тыс. км. а 7-8 тыс. км. вполне нормально, получается как раз 1 замена между официальным ТО. Но тут личное дело каждого)

 

А в чём смысл менять каждые 6-7?
Почему не по данным авто каждые 12-13?
Или почему не каждые 3-4?
Какой подход у вас?

 

У меня стандартный подход, купил машину на 5-6 лет, не хочу головняков, на предыдущей f10 N20 менял каждые 8 тыс. и готов был менять на этой, и меняю. У меня лично авто запуск, и машина всю зиму каждый день перед поездкой на работу и с работы молотит по 30-40 минут на холостых. Масло коксуется, и я решил его почаще обновлять. Средняя скорость 35 км/ч. следовательно 200 мото/часов, это как раз 7 тыс. пробега)

 

Да в свое время перечитал весь блог бмв сервис на ЖЖ (https://bmwservice.livejournal.com), и как то пришел к такому решению. Советую почитать, дабы закрыть все свои мысли по маслу
На прошлой бмв проехал 160 тысяч. Масло менял с вышеуказанным интервалом. По мотору ничего не делал (тока квкг менял один раз на 80 тыс для профилактики). Расход масла к 160 тысячам пробега был 0,5 литра на 6-8 тысяч.

 

Много чего читал))
БМВ с 90-х годов. Какая по счёту - не помню.
Лейте оригинал 0-40. И не надо будет ничего читать.

 

Да не проездите Вы 15 тыс., компьютер раньше позовет. У меня сейчас пробег 1600км, а комп уже больше недели как 2000 списал. Реально, думаю, к 10 тысячам отправит масло менять. А после первой замены (официальной) интервал еще уменьшится. На прошлой F25 именно так было. Масло по компу менялось на 8-9 тысячах, кроме первой замены ни разу до 10000 не доходило.
И сейчас думаю после обкатки масло тысячах на 3-4 сменить у неофициалов, а дальше - по компьютеру

 

Судя по вопросам, не похоже, что много чего читали.
БМВ или нет, разницы нет никакой.
Процессы во всех ДВС одинаковые протекают.

Я понимаю, что Вас это удивит, но на 4Т кроссовых и хардэндуро мотоциклах масло нужно менять каждые 10-15 м/ч, что в грубом перерассчете на пробег равняется 300-500 километрам.
И во всем этом есть смысл, просто он Вам не очень понятен, я полагаю.

 

Не знаю как у Вас, при смене масла с интервалом 7-8 тыс., машина показывала от 6 до 7 тыс до следующего ТО. Поэтому на комп не ориентируюсь, ориентируюсь на мото/часы. Вот такой вот я за...ба, да)), кто-то на фары дрочит, кто то на состояние двигателя и тех узлов))

 

Моторы уже лет 10 обкатываются холодным способом на заводах.
Нет никакой горячей обкатки. Консервационное напыление на кольцах (или как оно называется, не помню) сгорает уже через 5 минут работы после первого запуска и можно ехать.
Первые тысячи километров обкатывается не мотор, а трансмиссия (коробка, раздатка, муфты, редукторы, ГП, приводы и т.д.).

 

Тупость нави, конечно, запредельна. Голосовой помощник- идиотка, карты- хлам (моего села в Подмосковье нет), пробки- одно название. Но графика красивая, не отнимешь.
Уже вернулся к Яндексу. Пусть мелкий экран тела, но хоть работает. ))

Вообще доставляет, что в типа премиуме в очередной раз спасает держалка для тела, а чуваки в Мюнхене упорно протаскивают свои бесполезные сервисы ConnectedDrive (за 6 лет исчез браузер и появилась возможность помигать фарами- это все). ))

В общем, мультимедиа- разочарование. Ничего хорошего по сравнению с CIC. Еще и кнопки громкости поставили неудобно.

 

А к дилеру с этим еще не ездил?

 

Подпишусь под всеми словами

 

Думаю на G05 навигация лучше. Но все познается в сравнении, мне после моей 850-й головы из Тура и эта голова кажется прорывом)
Навигация кстати неплохая в карплее, которая гугл, неплохо строит, хороший голосовой набор, единственна мелковата, но в карплее все размеры 3/4 от экрана

 

Сегодня в пробке поровнялся с f25 20d - как же он тарахтел, было слышно даже через закрытые окна.
Думал себе ставить шубу на капот, но понял, что нет смысла, все тихо и так. Вот арки и двери наверное надо будет шумоизолировать, для полной премиальной тишины. Хочу летом этим заняться

 

А я активно пользуюсь НБТ. И в городе, и в области.
Пробки - яндекс или гугл. Вторые правдивее.

 

У бнв все дизели шумные. От кузова не зависит.

 

Не знает штатная навигация многих дорог. я тут уже писал, как ездил в начале года на Валдай. Из последнего. Ехал в воскресенье из поселка Рождественно в Москву. Предложил поехать в объезд через бетонку по Ленинградке, где в Химках вечная пробка плюс крюк. А все потому что, карты не знают открытую в Красногорске новую эстакаду в районе Снежкома, которая неплохо разгрузила вечный затык в этом месте.. Яндекс показывал все верно.
Так на фига такой навигатор с пробками??

 

С удовольствием бы поменял этот хлам на CarPlay, но легально никак. Еще один идиотизм менеджмента БМВ.

 

Вчера стою в пробке, а НБТ говорит, что все зашибись. Самое смешное, что там всегда пробка. Могли бы просто нарисовать красным. )))

 

Согласен! С Гуглом на карплее откатал на НГ всю Прибалтику. Все работает отлично + и пробки показывает, что не может кстати штатная нави

 

Всмысле? через коннектид драйв подключаете опцию и все..тыс 17 руб за 3 года вроде как

 

У калины М Спорт нельзя. Девочка-даун из представительства все еще заказывает комплектации. )))

 

Да уж....
У меня двоюродная сестра работает в маркетинге МБ Россия, уточню как они этим занимаются)

 

Ездил тут в отпуск (не на машине) в горы и две недели наблюдал за местным автопарком (а также не местными французами и бельгийцами, которые приехали кататься на лыжах). Внезапно лицезрел четыре g01 и две g02. Все дизели. g02 при этом m40d и 30d. g01 вроде все 20d. Кто тут говорит про запрет дизеля в Европе?

 

Цена антенки, которой не хватает- 2500. Спасибо девочке, что она сэкономила для меня пузырь МакАллана. ))

 

Как так? У меня доступно, тоже калина м спорт... когда автомобиль произведен?