G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

почему тогда не 6-цилиндров бензин?
очевидно при выборе 4-цилиндров бензина есть не менеее, а по мне и более лучшие претенденты чем Х3:
макан
ку5
глс
хс60
ф-пейс
они комфортнее, с пневмой, престижнее и пр.?

 

Норм набросил на вентилятор.

 

Парни, ну это же уже вопрос вкусов опять. Давайте еще устроим спор сейчас кто круче, блондинки или брюнетки. О вкусах не спорят, и бенз и дизель достойны быть считаю!!!

 

ну вот разгон 0-60/80, почти всегда в пол (если есть куда, конечно).

 

Кстати, пятерка новая новая стоила одинаково 3600 за базу 40i/30d.

 

Ну вот почему не сделали так с ХЗ?? Гребаные маркетологи

 

Потому что сделали м40i типа пробничек мки и ценник космический. А надо ли оно это м40, налог за 360 лс платить, расход 16-18 литров, плюс на вторичке не ликвид, тесм более за ту цену за которую щас продают м40и она вообще не нужна. Я вот щас кайфую на 30д, динамика даже в стоке в городе хватает обьехать 90% потока, расход 10 литров на 100, ну и налог за 249 л.с., а если уж прям не хватает, то можно поставить битурбо от 40д как вот на этой пятерке, сделать stage2 и улетать в городе от 99% потока.
Единственное что мне не хватает после тройки это остроты управляемости и звук выхлопа, у меня хоть и 2 литра бенз был, но стоял пайп и выхлоп 340 м перфоманс, звук был очень сочный с прострелами)

А вот как было на прошлой..

 

Я езжу на 20i. Свои 150 км/ч она едет без напряга. Обгонять на старте я никого не хочу. Уровень комфорта - это то что ожидаешь от машины. Этим обусловлен и выбор. У каждого он свой исходя из возможностей. Но мои знакомые все больше склоняютя к мнению, что в дорожных условиях Москвы (реагенты, пробки) любая машина теряет внешний вид и ресурс одинаково за год-два эксплуатации. И поэтому, есть ли смысл 4-5-6-8 млн. платить за то, что обесценится очень быстро.

 

Парни, а это что, кто нибудь смотрел разбирался? https://www.drive2.ru/l/522930480023084691/

 

этот чувак продает железную банку на глушак и она по команде со смартфона рычит как V8 как Феррари и тп.
я сидел в авто с такой фигней и по команде с телефона она пердела какждый раз по новому.
Это для тех, кому X3 для чего-то большего, чем ездить))

 

после потока беженцев в европу в Мюнхене арабы те самые, кто стоит толпами возле вокзала, а кто-то попердывает на перекрестке выхлопом нарезая КРУГИ возле шпильхалле...
понятно, что ребята имеют бабки с торговли травой и чем угодно еще, особенно не заняты, но все свободное время они употребляют на то, чтобы в глазах собратьев иметь вес...
так что электронный выхлоп - это выход для того кого не допускают к наркотраффику, но уровень окружения - как у беженцоф))

 

не, самое крутое - мотоцикл чтобы погонять, а вообще - бег.
машина - у нас автоспорта почти нет, и машина - всегда как куртка и кроссы для ниггаса.

 

двухлитровый бенз за лето не сдохнет и слить ее?

 

Думаю, двухлитровый бенз не сдохнет и за 3-4 лета, бенз 98-100 в бак и нормас!)

 

Аналогично, лью только 100-й с газпромнефти, Очень хороший бенз.

 

Так и машина на нем по другому совсем едет, именно на 98-100 паспортный момент и как раз эластичность и меньший риск положить мотор в предельных режимах)

 

Это стоит 75к?)

 

Было бы интересно поставить оригинальный power performance kit, вроде бы появился уже на В57. Там кулек увеличенный, 0,5 секунды разгона сбрасывает ну и гарантию сохраняет.

 

+1
Интересно!

 

вот тут не помогу: я представляю лишь что это мальчик-посредник и что им движет в общих чертах.
про его бизнес, наверное, лучше расскажут подписчики группы Г1/Г2 в вацапе.
насколько я понимаю, он еще шевелит заказом кованых колес из китая и пытается впарить "коллегам"
все подряд на что угодно.
рекламщик, короче, наверняка открыт общению 24/7

 

У меня не ранфлет.

 

А ссылка на инфу есть? Аппарат скоро приходит, как первый шаг я бы тоже именно его поставил.

 

Звонили сегодня из Мюнхена. Опрос об оценке и эксплуатации авто. Подробный, минут на 20-25... высказал им о косяках (детских болезнях) г01 - линзы фар, шторка багажника, подушки двигателя , омыватель , комфортность закрывания дверей и капота, комфортный доступ... кстати, плохо стала заливаться в горловину омывающая жидкость - видимо пробка воздушная встала где - то ...

 

Что только не придумают, чтоб заставить его «поехать»...

 

мне нравится ваш оптимизм!

я прям вижу, как все владельцы 30d вжимают педаль газа в пол и уходят в точку (т.е. в следующий светофор через 120 метров) на каждом светофоре только для того, чтобы доказать себе что они ездят на самом эффективном дизельном двигателе BMW и показать всем остальным, что они не лохи)

Смешно вас читать, ей богу.

 

Меня смешно читать?!
Почему?
Это ж не я 100-ый бенз лью.
Жене случаем не говорите, чтоб лишнюю сумку из машины выложила, а то авто не поедет?

 

Ну и я не лью. 95й норм.

Вы это баварским инженерам расскажите, они ж не знают, что владельцы дизелей вдруг словили звёздочку только из-за значения в 620 номов, которое им доступно в весьма узком диапазоне.

 

Будто 30D поедет. Обычный трактор. )))

 

никто никому ничего не доказывает, он просто едет, на нем комфортно ехать, на нем не надо давить в пол, чтобы он ехал и жать до кикдауна как на 30i + бонусом низкий расход топлива, на который тоже плевать по большему счету, опять же комфорт не заезжать часто на заправку. а вы про светофоры и прочее. все кто покупает 2 литра, начинают всем доказывать о том, что 3d хуже и тд, тем самым успокаивая себя

 

30d не может быть хуже, он просто другой. Он нужен тем, кто хочет иметь момент и это им до усрачки важно. Ведь момент это разгон, правда? ) это не про светофоры, ни в коем случае.