G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

В мануале должно быть официально прописано - какой можно применять бензин. И на 92ом Авто ощутимо менее динамичен, чем на 95ом.

 

Стр342-343 руководства по эксплуатации. Бензин о октановым числом 91 минимально допустим.

 

Рабочая т моторного масла от 30 градусов до 150.
Не зря по САЕ сертифицируют вязкость при 150 градусах.

Это не я пишу. Это факты производителя по современному турбомотору с прямым впрыском. И нюансы работы на бензинах со спиртом.
А ваши представления о технике - слишком далеки от реальности в идеализированную сторону.

 

Вы любите лить воду,точнее масло)). Речь идёт о жоре масла МОТОРОМ,а не о лабораторных свойствах масла. Исправный,обслуженный гражданский двигатель не должен греть масло до 140 град,тем более на трассе!

 

Вот как раз вы пишите банальный детский лепет.
150 градусов - это температура при которой мотор отдает свою макс мощность.
Т.е. последняя зависит именно от вязкости масла при 150 градусах.
И если вы никогда не видели показометра масла в реальной гражданской л/а, то это не значит, что этого нет.
140 градусов будет при просто обывательской езде со скоростью км 180 в час на просто переднеприводном авто с атмомотором.

 

Ну да,я не видел температуры масла 150 град никогда!потому что специально для гонщиков типа Вас в ф10 стоял датчик температуры масла. И вот на нем ни разу не видел выше 120. Хотя машина эксплуатировалась нещадно,зачастую даже убивалась. И скорость 180 на автобане это смех. Постоянная!машине от этого радость. Износ в разы меньше городской эксплуатации

 

И ещё дополню. Живу в краснодарском крае. У нас уже 2 недели +35. Дальше будет 45. Видимо,масло станет 200

 

В каком городе, если не секрет?

 

У вас раньше был Ауди или Ваг?

 

Секрета нет. Ни от кого не скрываюсь))Лабинск

 

АуВаг

 

Было обновление, но почему-то не всем пришло, кто стор обратно на российский менял. У меня также вылетало, зашел в немецкий стор, переустановил, опять работает.

 

Обновил сейчас на 10.1.4-работает.

 

Знакомая дорога. А живете?

 

Так-то в Москве, но каждый год, бывает и два раза в год в Хадыженск...

 

Красивые места!идеальное место для отдыха.

 

Это для бензина. Водителям дизелей на обкатке рекомендуется максимум 2500.

 

откуда инфа
в электронной версии мануала, для своего авто 30d (по ВИН), вижу только 3500 об/мин

 

Обкатка 2000км? Пару раз крутил двиг до 3700-3800 ничего ведь страшного? Ну прям совсем пару раз. Но уже горячий когда был. Искусился чутку учкориться - уже 500 км проехал

 

кто делал нулевое ТО?
есть смысл? оно бесплатное сейчас или нет?

 

Посмотрите перечень работ в нем и поймете есть смысл или нет)) измерить давление в колесах, уровень масла, световые приборы и тд. Самое «ценное» там-мойка авто)) если косяков в машине не выявлено, то смысла в этом «ТО» никакого.

 

а где можно посмотреть?

 

+1 оно не обязательно

 

Берите выше 300.

Если мощность мотора такая, что нагревает масло выше 150 и есть возможность эксплуатировать в том режиме, то ставят маслоохладитель дополнительный или т.п.

Значит не нагружали мотор близко к макс мощности.
Чего удивляться?
Удивляться должны глупой идее, что масло должно быть холодное.

Да, ауди.

 

спасибо. смысла нет)

 

Исправная машина не должна греть масло до таких температур, если масло выше 120гр. у бмв, стоит помыть радиаторы и проверить систему охлаждения. При чем тут скорость, если система охлаждения работает по мере необходимости и работает для удержания температуры в определенных границах?
Как у вас получается, что масло перегревается на скорости 180 я не понимаю, это вполне себе крейсерская скорость, мотор будет далеко не в отсечке и температура масла будет в пределах нормы. В пробках наоборот, отвод тепла хуже, хотя мотор работает на холостых, а температура масла стремится к максимальной. Тот же вентилятор при скорости 180 работает не так, как при стоянии в пробке, ведь мотор обдувается потоком воздуха.

 

температура на новой машине, пробег 550 км всегда посерединке. Это сколько град?

 

На приборной панели стрелка показывает температуру ОЖ.
Чтобы увидеть реальную температуру масла и ОЖ надо зайти в скрытое меню.
Для этого удерживайте кнопку сброса одометра до тех пор, пока на экране не появятся меню. Короткими нажатиями на кнопку одометра выбирайте пункт unlock, затем короткими нажатиями вводите сумму последних 5 цифр вин вашего авто. Долгим нажатием вернетесь обратно в меню, после короткими выбираете пункт temperature и длинным нажатием открываете его.