G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Вроде понял. надо махнуть и быстро отойти. А то он не открывает когда человек стоит.. во технологии!!

 

а еще тут чуть приступ не поймал. спокойно паркуюсь задом до препятствия еще метра 1.5 и как остановится.. думаю ну все что-то лежало и заехал или бемпером в бордюр... очень жестко затормозил. А коказалось что это система заблокировала движение из-за помехи.

 

Уже обсуждали тоже сто раз) система PDC. Реагирует даже на высокую траву

 

Меня вот не устраивает какой интервал дает АСС при езде в потоке. Можно ли его сделать еще меньше? Постоянно какой нибудь урод обязательно пытается влезть, задалбывает.

 

Я думаю можно программированием. Но думаю не нужно, не успевает машина реагировать ещё так быстро как человек. Пока удобство - против безопастности.

 

Я не говорю про большие скорости, на давать расстояние в 2 кузова при минимальном уровне на скорости 5 кмч это много для нашего безкультурного вождения

 

Причем здесь большая скорость? Вы же видите, что машина итак меняет расстояние в зависимости от скорости передвижения. Всё вышесказанное - моё ИМХО для езды и в потоке и в пробке. И вообще связано с общими алгоритмами работы АСС.

 

Поэтому и написал на скорости пробки. На трассе расстояниях хватает и мало кто лезет обычно
Вот я бы его поменял, вопрос можно ли изменить эти установки в Есис?

 

это вы боритесь с помощниками:?

 

Не с ними, а с дебилами кто лезет ) Но хочется сделать интервал меньше..

 

.

 

а в чем проблема. поясните плз. а то не ясно оп чем речь

 

так я вроде написал выше- Система АСС дает большой интервал от впереди идущей машины ( при минимальной настройке), куда частенько лезут всякие торопыги, это раздражает

 

В ветке 6-ки не обсуждали эту тему? Я как понимаю ваша модель идет в комплекте с АСС сразу

 

Даже на тень реагирует. Поеду к ОД по акции по фонарям, буду об этом говорить. Уже несколько раз срабатывал просто на ровной площадке.

 

Обсуждали слегка но у нас все спокойные вроде... никто не спешит, главное безопасность.
Да, у меня всё заводское.

Кстати, лезут только у нас. Россия ведь... В Европе никто не лезет, такой проблемы нет. Всё очень удобно.

 

Дык я не про владельцев говорю, а про тех кто лезет- ведь тогда происходит резкое торможение, практически экстренное, что очень не приятно, и возникает риск приезда сзади )
Да уж, как и писал культуры вождения у нас на "0".
И никто не думал менять интервал или были прецеденты?

 

Отлично, а еще иногда память системы срабатывает- например едете задом, проезжает машина, вы потом продолжаете, а система орет блокирует ибо думает, что машина еще там. Тоже подбешивает.

 

Понятно что про владельцев. Я и имею ввиду что владельцы 6-ок у нас спокойные и не так нервничают по этому поводу. Кстати опция АСС есть только у небольшой части машин, а Ассистент Плюс ещё меньше. У очень многих М-паки, а там эта опция отсутствует.

Про замену интервала я даже не слышал нигде и ни у кого.

Кстати многое зависит от того как у вас откалиброван и запрограммирован радар после установки. Я тут столкнулся с интересной вещью: человек поставил себе управление жестами, но оказалось что оно несколько по другому работает, в некоторых меню не работает совсем (например при 3D парковке), и чувствительность отрегулирована несколько по другому...
Возможно и у нас с вами работа АСС не совсем совпадает. У меня не так часто лезут впереди... иногда лезут... но машина сильно не дергается и как-то не раздражает это особо... хотя всё это субъективно конечно.

 

Ну настройки стандартные, а по поводу чем черевато я описал.
Залезли, система сработала и резко оттормозилась- может потому, что у меня еще включена система наезда на машину. Самому неприятно и сзади приехали( возможность)
Расстояние у вас визуально большое, при минимальной настройке дистанции?

 

У меня тоже система наезда включена всегда. Расстояние визуально не большое. Впрочем описАть сложно. Надо наверное просто сфотографировать.

 

Всем привет. Сегодня при парковке обнаружился скрип где то в рулевой. Причем когда стоишь на месте и крутишь руль до упора, либо едешь потихоньку вперёд и крутишь руль, скрипа нет. А вот когда включаю заднюю и выворачиваю руль вправо до конца, подаю чуть назад и кручу в крайнем положении по чуть-чуть вправо-влево, то слышен скрип. Что это может быть, может норма и у всех так?

 

Очень сомнительная опция, интересно примерно первые 2 дня, а без привычки только мешает, особенно в тёмное время суток. Отдать за неё 100к.. есть у вас чувство юмора)

 

Можно переехать из Москвы в Питере жена часто ездит со средним интервалом на тиге, норм никто не влезает

 

Проекция огонь в европе, когда мочишь по автобану с 200 кмч
Но в калинах она без распознавания знаков
Смысла нет-только лобовое дороже.

 

Ну вот о чем и речь, тут она бесполезна.

 

Проекция - блеск.
Полностью перестаёшь отвлекаться на приборку и нави.

Стоимость лобового по страховке парит лишь страховщиков.

 

Проекция без знаков бесполезна

 

Понимаю, мне самому Очень Питер нравится, но думаю ЗП такую у вас не предложат ((

 

Ну я устанавливал полный комплекс 5 АТ и там она несет в себе совсем другой функционал, поверьте.
А у вас только текущую скорость и навигацию постоянно, не считая системных вещей и выбора мультимедиа.
Так что разница большая