G02 Ветка владельцев BMW X4 (G02)

Подскажите пжта: у жены мспорт 3д с спорт седлами. Есть какое то решение, чтобы на эти спорт седла зацепить сзади монитор/планшет для ребёнка?
У дилера спрашивал, говорят что нету.

 

Общая тенденция у всех автопроизводителей.
Считается, что у каждого ребенка планшет все равно в руках будет.

 

ну во-первых, не в конструкцию, а в ПО
во-вторых, пошлет по поводу чего? Если у вас сломается, к примеру, электропривод зеркал, какое отношение это имеет к видео в движении? Запомните, дилеру надо доказать причинно-следственную связь кодировки и поломки. Да, есть случаи "криворуких", которые кодировками обезвоживают машину, но это надо прям очень сильно постараться.

 

нету
видел китайское говно с липучками, но смотрится ужасно

 

А разве за подголовник нельзя зацепить ?

 

речь о спортсиденьях
так, как у вас на фото - нельзя, подголовники интегрированы в сами сиденья

 

Так все верно и по логике должно быть, но если зависнет мультимедиа, то думаю тут точно откажет.

Точно, их видно при посадки, а сзади закрыто все, тогда двухстороння лента для крепежа и вторую часть крепежах на планшет.

 

Kenn1y, кодируй где хочешь и что хочешь. в ветке G30 у парней целая тема про кодировки. никто ничего у дилеров не кодирует

 

Все ок, работает, просто нужно было произносить не "подогрев сидений", а просто "подогрев" и авто дает выбор, что произнести дальше.

 

Небольшая статистика по расходу на трассе (30d). Ритм вождения средний, не пенсионерский, но и не гонка. По бортовику было 6.3 до заправки.

 

Ну так режим все говорит

 

Я не ожидал, что такой маленький расход будет, даже в режиме эко про

 

Не может не радовать, как ни крути)

 

Интересно, что с ресурсом будет, ОД и неофф сервисы призывают не использовать ЭКО режим, чтобы не испортить двигатель.

 

На F26 120 тк в режиме EKO pro, на G02 уже 25 тк. Ноль проблем.
Для 30D самый удобный режим. Если нужна прыть, просто продавливаю до кикдауна.

 

Позвольте поинтересоваться, а какую цель Вы преследуете передвигаясь в ЭКО? И в чем удобство для 30D?

 

Для меня более плавные реакции на газ привычнее и удобнее. Можно точнее дозировать.
Кроме того при сбросе газа машина переходит в движение накатом. Это тоже для меня естественно и привычно. Для торможения двигателем перевожу коробку в S. Для усиления торможения двигателем пользуюсь лепестками под рулем. Если нужно перестать тормозить перевожу коробку обратно в D. В итоге экономится не только топливо, но и тормоза.
Ну а если требуется кого то обогнать, то просто кикдаун. Машина мгновенно перестраивается, без затупов, как в Ауди.
На других машинах так не получается.
На LX езжу в режиме CASTOMS. Подвеска в комфорте, коробка и руль в спорте. Там нет такой кнопочки под педалью, чтобы мгновенно перестраивать машину. И коробка в нейтраль не встает, наката нет. Приходится имитировать режим ЕКО про вручную.

 

Каким образом, интересно ?

 

В теории, движение на низких оборотах происходит при меньшем давлении масла, а значит двигатель хуже смазывается (своего рода масляное голодание). Как итог, повышенный износ трущихся поверхностей.

 

Ну даже если инженеры это не учли и на практике тоже так, вроде между Эко и Комфорт разница в оборотах весьма символическая.

 

Объясняли примерно так про злоупотребление данным режимом https://www.avtovzglyad.ru/amp/sovety/ekspluataciya/2018-07-23-pochemu-opasno-ezdit-v-rezhime-eko/

 

Мнение интересное, но по наблюдениям не назвал бы движение в Эко прям холостым ходом, обычно в районе +- 1500 оборотов держит.

 

Режим "ЭКО" это не экономия, а экология

 

В большей степени действительно так, согласен полностью. Однако при движении по трассе разница в увеличенном, по сравнению с другими режимами, запасе хода действительно есть.

 

Купи Теслу, раз сильно забоишься об экологии

 

Откуда вы это берёте?

 

Ну

да. Инженеры Бмв такие тупые, аж жуть. Всех их уделал автор говносайта Максим Строк

 

20d икслайн с новой приборкой хороший выбор?

Нравится мпак,.но там старая приборка, никак не уговорил себя

Еще есть различия?

 

Поэтому ОД вообще рекомендует гонять раз в неделю в спорте.

Вот видимо это и не есть хорошо, но в городе не особо важно, для ускорения все равно до 3000 продимается. Вообще, не особо вижу смысл ЭКО режима, при обкатке первые 3 бака 780-860, 60% город.

Никто не писал, что они тупые, но не надо забывать про то, что за бугром помешены на экологии, а что будет с железкой мало кого волнует.

 

Откуда вы это все берёте то? Какие дилеры это советуют? А если не раз в неделю а раз в три дня или раз в месяц? С гарантии снимут? Ресурс двигателя и акпп позволяют класть болт на таких советчиков