F30/F31 Вибрация кузова на стоящей машине

Тоже так считаю)
Единственное, стал замечать что с этим маслом вентилятор стал громче работать, либо паранойю уже

 

А пробег какой у тебя ?
Вроде после 100 рекомендуют лить 5w40

 

140 пробег. Рекомендаций по 5w40 не слышал... Лью сейчас 5w30 оригинал за 4000 рублей под ключ у дилера и, в принципе, всё устраивает...

 

Кстати по теме, вибрации исчезают если поднять обороты с 0,7 хотя бы до 0,8

 

Кстати, вибрации при включенном климате наблюдаются? Иногда при включении компрессора кондея периодически могут проявляться незначительные вибрации.

 

При включении именно кондера вибрации исчезают, опять же из-за тех же повышений оборотов. А если без кондея, то вибрации никуда не уходят

 

Ну тогда точно начинать стоит с подушек двигателя.

 

Просто смущает что на вид они живее всех живых, позже кину фото

 

Не дает маслонасос 50бар. Не больше 5,5 бар давление в двигателе потом просто сбросной клапан отрабатывает.

Чем гуще масло-тем выше давление.

"Давление масла в режиме регулировки по полю характеристик составляет от 1,5 до 4,5 бар."

У меня 150 пробег

Борьбу с вибрацией я бы начал с профилактической чистки дросселя, дмрв и впускных клапанов. Это не повредит по крайней мере. Обороты хх, если я не ошибаюсь, регулировать с компа можно.

540, да, странно. Но все же не показатель. Не будем гадать откуда она взялась, а лишь порадуемся.

 

Спасибо за совет!
Продолжу лить 5w40 тем более пробег уже около сотки, дроссель сам хотел почистить, даже прокладку купил, но вот слишком заморочено его снять по сравнению с бывшим n45

 

Не в курсе случаем где могут сделать чистку клапанов цивилизованно? Не зубными щетками и ёршиками для посуды, а с применением спец оборудования типа Тюнап? Ореховой шелухой под давлением ещё знаю пескоструят)))

 

Видел применение орехов в интернете, сам не чистил еще, но надо бы. Тож пока холодная первые минут 10 вибрирует на передаче слегка. Орехи оказывается еще и tisом рекомендованы. Удивился.

 

Вот эт дааа
Есть ещё Tunap, там вместо ореховой шелухи гранулы специальные применяют, а методика та же. У кого не спрашивал, делают круглые глаза и говорят, что нах не надо клапана чистить и так всё норм работает.

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f30-328i-lim/repair-manuals/11-engine/11-00-engine/1VnckZg7nR

Век живи-век живи))

 

Жаль только у нас это не получило распространение.

 

В инстаграмм видел сервис autodoc_bmw они применяют скорлупу

 

Какие были вложения по мотору кроме расходников и цепей за этот пробег ?

 

Прокладка масляного стакана и о-ринг датчика уровня масла

 

У тебя стакан металлический ?

 

Да, я пластиковых не видел живьем даже. Только на картинках. Пластик весь по отзывной сменили мне кажется.

 

Я тоже видел только по видео

 

Катушки родные все кстати.
Свечи раз в 40-45ткм. Термостат еще менял и с дуру махнул исправную помпу. Дело не в ней было, а в бракованном переломившемся проводке к ней.

 

С форсунками, тнвд, вентилятором охлаждения проблем не было ?

 

Неа

 

У тебя тоже вентилятор работает все время и температура на холостых 90?
Никак не могу привыкнуть к этой особенности n20

 

Может работает потихоньку. Температура около 90.

 

Если вентилятор чуть-чуть слышно иногда - это нормально. Если сильно орёт постоянно, то это скорее всего термостат наелся. На n20, как правило, он до 100 тыс. км не доезжает.

 

А сайт есть у них? Чего-то не нашёл...

 

Это прокладка между датчиком и картером, на сколько я понял?