E71 Вибрация на руль при повороте на месте

2 форсунки заменил на 140 т.р. и забыл...стружка ТНВД не знаю такой проблемы...раздатка тоже норм.
Демпфер с завода отходил 237 т.км., замена на оригинал и полет продолжается уже более 50 т.км... меня надежность Е71 устраивает

 

В Авилоне. У нас же «обслуживание этого Авто бьет по корману», поэтому напрямую покупаем у дилера, чтоб «подешевле» было

 

любой авто любой марки рано или поздно ломается. все имеет свой ресурс. про надежность тойоты мне только байки не рассказываете.

 

ну да, у нас же дилер, это квинтэссенция в сервисах, только что люди делают с бмв по технической части в гараже, типа HPC сервиса, дилеру и не снилось.

 

у меня в регионе так же

 

Рычаги поменяй поперечные

 

Ну как, получилось победить вибрации на руле? У меня точно такая же проблема. Как появилась эти вибрации, сначала поменял демпфер коленвала на неоригинал, после заменил ремень и ролики с натяжителем, заменил опоры двигателя. не помогло, поставил другой натяжитель ремня, поменял ремень на оригинал.... Ничего. Здесь в теме два мнения, либо демпфер оригинал, либо шланги высокого давления.

 

Подобная симптоматика появляется только при долгой стоянке авто 1-2 дня и более… сказали виброгасители в шлангах. Стараюсь каждый день ездить((( устал менять детали по неадекватным ценам! Интересно, что обсуждают на форуме Мерседес, Тоже самое?

 

Бмв самая надежная маркс! Так думают все в нашей палате, кроме санитаров)

 

Поднял свои записи по обслуживанию машины. Оказывается я свой оригинальный шкиф с пробегом 170т.км снял в свзи с непонятным легким стуком. На СТО предположили, что шкиф.... Поставили Дейко. Стук остался, но через несколько тыс.км начались вибрации на холостых (с наружи слышимый как мурлыканье, а в салоне - гул с глухим дребезгом исходящий спереди), усиливающиеся при повороте руля и пропадающие при оборотах чуть-чуть выше холостых... заменил ремень и ролики с натяжителем, заменил опоры двигателя. не помогло, поставил другой натяжитель ремня, поменял ремень на оригинал.... Непомогло. На демпфер не думал даже. Вибрации на холостых уже стали пугающими. В итоге, на прошлой неделе я решил поставить свой старый оригинальный с завода демпфер, он в трещинах и в некоторых местах при нагрузке от руки резина отходит от металла....но зато все посторонние вибрации пропали!!!! (хотя тот легкий стук не всегда слышный так и остался)
Сейчас ищу оригинальный шкиф по адекватной цене. На просторах родины цена доходит до 120т.р.

 

Тоже Corteco поставил, работает как оригинал.
По внешнему виду он точно такой же как мой старый оригинал, один в один: на резиновой стороне маркировка страны изготовителя, логотип завода изготовителя, стиль маркировки даты изготовления, надписи на немецком и английском языках о том, что без ремня не использовать. И видно, что затерты надписи от бренда БМВ: цифры артикула и слово BMW. Отсюда вывод: Кортеко - это оригинал.

 

кортеко мне обошёлся 36300р с доставкой. Оригинал нашёл за 59600р "напрямую с завода привезём", но его нужно было ждать 3 недели