F01/F02 вибрация после 90кмч, кардан/редуктор?

Они на разборке не снимают карданы как положено от закладной гайки, раскручивают на муфте, а гул и вибра как раз после данной манипуляции. Если только на разборке найдёшь машину с ещё установленным карданом и снимеш сам как положено.

 

Если так, то я бы тоже поменял не думая и не мучался, а ото новый кардан дороговато стоит.

 

считаешь к вам надо ехать, чтобы ништяков набрать?)
я все вентилируемые седла хочу, но за 100круб я покупать их не планирую в москве.
за 30круб бы взял. такой необязательный ништяк, но по дешевке бы прикупил.

 

Я про седла меньше всего думаю, пока этот гул есть, мне даже делать ничего с машиной не хочется, самое что бесит, это, что никто починить это не может.

 

да я свои седла даром отдам))) если за тридцатку с вентилем черные дадут.
а если еще и с массажем...
для меня с момента покупки эти кожаные седла мой самый эпичный фейл.
вечно мокрые штаны и рубашка летом, как на полиэтилен присел..
сажусь в машину с вентиляцией или алькантарой - нет проблем.
хотел вшить альку в центр - но колхоз лютый не люблю, в ауди бы так и сделал.

 

Не не, мне больше экспериментов не надо, хочу нормальный кардан без гулов и вибраций. Думаю в будущем отказаться вообще от этой марки, т.к она делает откровенное Г и не умеет чинить своё же Г

 

Не купите вы там себе седла за 30ку,в своё время искал блок БМ 54 в Латвии ценник был как у нас,в Литве на 500р получилось дешевле,они тоже там знают цены на ходовой товар.Менял 2 двери в Латвии обошлись в 40 евро ,а одно зеркало с европеки стоило 30 евро

 

ты бы видел, что творится у факенвагена и мерсотазов....
там ты разберешь половину автомобиля каждый 60тыщ и еще кошелек опустошишь на сумму еще одной машины про разлагающиеся на ходу от коррозии мерсы по-моему только ленивый не написал, а вагены со своими задирами, стружками и масложорами доканали, кмк, свою даже фанатскую аудиторию.
бмв хотя бы стаскивает к себе поближе все сторонние производства, а остальные кооперируются с китайцами и корейцами (а те переразмещают во въетнаме и лаосе подряды )

 

ну вот, сами себе зарубили автомобильный туризм.
балбесы в костюмчиках не понимают, что используя инструмент дешевых зч и сервиса, можно обеспечить работой рестораны и гостиницы всей страны. могли бы уже субсидировать и упростить процедуры для разбора бу тачек. европа и россия туризмом завалили бы и литву и латвию. потому что, честно говоря, больше ничего существенного, на чем выжать экономику можно, в прибалтике нет, кроме рыбы. мясомолочку беларусы отжали.

 

Да слышал и это печально, bmw тоже потихоньку начинает вступать в их компанию. Тем временем служебный дженезис и киа оптима перешли Планку 200т.км без единой неисправности карл! Без единой!!! Только масло, диски, колодки!

 

я вот тоже смотрю на корею по стране кататься.
но.
шумоизоляции ноль и проклейка не исправит.
бензин не едет от слова ползет.
дизель вибрирует так, что нога с педали соскальзывает.
но его хоть чипануть можно на 20-30%.
регулярно разваливающийся редуктор, никак не герметизированный.
постоянно заклинивающий люк (убогая конструкция), при начале дождя это очень ржачно.
облезающий каждые 30-50ккм руль.
передние свесы как у легковушек.

и думаешь - не, лучше вольво.

 

У дженезиса шумка не Чита бмв пятерке, на уровне f01 и редуктор 200т прошёл и не кашлял, на оптиме тоже проблем не было, мотор 245л.с едет вроде бы не плохо, да и гонять где? Камеры одни

 

так со светофора только и гонять до следующего.
а дженезис сколько я в пол не давил, в спорт и обратно коробку не кидал - мееееедленно и печаааааально разгоняется. салон интересный у джешки70или80ку я смотрел, но только с v8 он натюрель и нормальными опциями, но уже цена другая и налоги.
ну и как на нем остатки гонок пользовать? никак.
а я еще не настолько суперстар.

 

Ну я могу сказать что для сельского хозяйства в Латвии есть сяляра акцизная по 0.8 евро государство спонсирует,а у нас с нашими запасами нефти саляря дорожает в уборочную

 

Ну и доходы населения в России меньше, чем в той же Латвии, средняя зарплата по России 350евро, Москву в расчёт не берём, это я взял для примера калининградскую область которая рядом с нами. Латвии простительна такая цена, нет своей нефти и нет газа.

 

Может это подвесной такой гул даёт? Менял кто нибудь?

 

кардан можно и отремо

кардан можно и отремонтировать, у нас делают. в станок, и всё с ним ясно.

 

Уже делали, в станок и ничего не ясно.

 

и что неясно в станке?

 

Без муфт, все крутится ровно, а с муфтами они его даже на станок установить не могут

 

у нас крутят в сборе.

 

А у нас нет

 

Так кто нибудь менял подвесной? на бмв центре всем Мозг вынес с этим карданом, один мастер приёмщик, говорит, что такой гемор был когда то на е90 и решалось именно заменой подвесного.

 

Короче, это жопа какая то а не машина! Придумали машину и сами же её починить не могут

 

это у вас в ЕС не могут, а у нас могут.