G01 Вибрация

Столько переживаний и дискомфорта у Вас с авто. Это железо не стоит того, чтобы на него тратить столько времени и эмоций. Нравится х3-поменяйте просто на другой такой же. Просто у Вас неудачный авто попался видимо

 

Гоните эту мысль , т.к. на любых этих режимах ни какой вибрации нет, по крайней мере у меня. Да и не могут данные режимы вызывать никаких дополнительных вибраций, от слова совсем!!!
Вы же уже сами писали о том, что после наезда колесом на препятствие и после того, как из-за этого машину тряхнуло, то вибрации прошли, не так ли??? Теперь они опять появились.
А значит это ни как не может быть связано с топливом. Уже, наверное в 10-й раз вам пишу о том, что вам нужно, как минимум, поехать в нормальный сервис и качественно проверить все внизу авто, опоры, крепления, защиту картера (если есть), подвесы выхлопной, крепление защитного экрана в районе выходной трубы глушителя, затяжку всяких там болтов, опоры ДВС и их расположение и крепление, топливные трубки и их крепление, трубки кондиционера да и кучу всего, что может давать вибрации.
Проверить все вышеописанное нормально, ручками, а не просто визуально, то есть приподнять авто на подъемнике, все проверить, покачать, потрясти, потом завести, еще раз покачать и т.д.!!!!!!! Проверить это в нормальной конторе, а не у дилера, уже много раз писали!!!!!! За такую проверку Вы никоим образом не слетите с гарантии!
Что касается Вашего очередного посещения ОД, то нужно было потребовать, что бы они Вам продемонстрировали такую же вибрацию на другом аналогичном авто или авто с таким же ДВС, либо с тестовой авто, либо с авто других владельцев, которые там находилсиь в ремзоне на ТО и т.д. (сесть в эти авто, завести их и проверить наличие или отсутствие вибраций). Для этого много ума не нужно и уж, тем более не слушать всякую лабуду от тех, кто не хочет вам ничего исправлять (если, конечно, у вас проблема реальная, а не надуманная). ИМХО
Р.С. Вы уже больше месяца ищете черную кошку в темной комнате с завязанными глазами, да еще и не уверены, что она там есть. Уж простите за аллегорию, но 3-я страница пошла и все ни о чём.

 

Пока она Вам дарит отрицательные эмоции

 

Ты че такой мрачный?
- Да ты че не знаешь? Петрович умер...
- Да ты че!!!! Как?...
- Да пришел домой, выпил, лег на диван, закурил..
- Че, сгорел, что ли?!!!!!
- Да не... Успел он окно открыть и в форточку прыгнуть...
- Че разбился что ли?!!!!!!!
- Да не... Он перед тем как прыгать успел пожарных вызвать, они тент
успели натянуть, он спружинил неудачно и опять в окно влетел....
- Да епт, че все-таки сгорел?!!!!!!!!
- Да не... Он за раму зацепился и обратно сиганул.....
- Да бля!!!! Че разбился все таки что ли?!!!!!!!
- Да не... Там же пожарники с тентом, он спружинил и на проезжую часть,
а там камаз тентованный шел.. он отскочил от него и обратно в окно...
- ДА ЕПТ!!! КАК ПОГИБ ТО!!!
- Да... Пристрелили на@уй.. зае@ал всех!

 

Нормальные комментарии. Могу вам рассказать историю из своей жизни, когда очень давно владел своей первой авто - ВАЗ 2108 (восьмерка). Первое авто всё-таки, пылинки с нее сдувал, холил и лелеял. Помню, как-то начались у меня в авто повышенные вибрации (отдавало и в руль, и в педали, и в сидуху) и некоторые стуки в ДВС появились. В кучу мастерских ездил тогда, где мне и свечи выкручивали и стетоскопом слушали ДВС и грузили, что нужно ДВС разбирать, в общем, думал, что попал. А потом заехал в какой-то обычный гаражный сервис, просто из принципа, там чел послушал мои стуки и посмотрел на вибрации ДВС, потом взял монтировку и просто отогнул лист защиты картера, который задевал за картер ДВС и сразу - вот оно счастье, все вибрации и стуки прошли. Оказалось все просто, - как-то я попал в яму и стукнулся защитой картера обо что-то, она прогнулась и стала задевать за сам картер ДВС, отсюда и вибрации и стуки всякие.
К чему это я? Да к тому, что начать нужно с простейшего. ИМХО

 

Вы путаете мягкое с теплым. Проблема в диагностике, осмотре и выявлении причин вибрации. Официалы же дурака включают и еще деньги берут? Какая причинно-следственная связь с потерей гарантии, если вы загоните авто к неофициалам посмотреть на подъемнике что и как?
Учитывая, что вы и масло боитесь сами поменять, видя угрозу слета с гарантии, смысла что-то доказывать не вижу

 

Если в один из цилиндров подавать мало ДТ или форсунка будет лить его на стенку цилиндра , то будет троить . Вибрация двигателя будет больше чем обычно . А на коробке будет маленькая , т.к. там есть подушка и она далеко от источника .
Расход топлива форсункой и форма конуса распыла проверяется только на стенде .
Вроде бы дизелисты на форуме уже это описывали и именно про вибрацию .

 

Это всё так и есть, НО, ТС написал, что как-то раз, при наезде колеса на препятствие и связанный с этим небольшой удар, вибрации на некоторе время пропали, а потом проявились вновь.

Как-то сие не очень похоже на проблему с форсами, а вот на механику, как раз похоже. ИМХО

 

Добрый день, форумчане. На моем g01 постоянно идут вибрации во время движения и нажатия педали газа на 2000 оборотов. До 2000 и после вибрации пропадают. Именно во время нажатия педали газа идет вибрация, если держать на 2000 вибрация будет продолжаться пока не преодолеешь отметку в 2000 оборотов. Кто встречался? В чем причина? Как устраняли? Стоимость вопроса? Насколько критично? Бумер 18 года, пробег 117к

 

Бензин/дизель, объем?

 

Дизель 2.0

 

Вибрация точно двигателя? Или может в полу где педали?

 

Вибрация идет по салону. Подозреваю, что от двигателя

 

Вибрация по салону обычно от кардана идет, а может и выхлопная соскочила с крепления в какой-нить точке, еще, как вариант, трубка какая при определенных оборотах входит в резонанс . По буеракам не ездили, ничего днищем не цепляли?

 

Поищи, тут было про вибрацию трубок кондея или печки на определенных оборотах, может оно.

 

У меня на предыдущей F25 была вибрация от кардана. Насколько помню какая-то крестовина люфтила...

 

Про g01 я не в курсе, но вот на g20 и 30 очень похожие симптомы вибрации заканчивались заменой подушек двигателя, причём на пробегах до 100 ткм., много случаев на драйве 2 описано, поищите. Подухи у нас гидравлические.

 

Чтобы прям совсем бездорожье - нет. Ну мог где-нибудь в городе цепануть, кто знает…

 

Трубки кондиционера над педальным узлом. Лечатся установкой проставки между ними и стяжкой хомутом

 

Принято. Спасибо. Если не устранять и оставить, то чем грозит в перспективе?

 

Трубки кондиционера ведь проявляются не вибраций, а просто дребезгом в районе 1800 обмин. У меня ещё на первом году такое было, и да стянули их хомутом.

 

Ни чем

 

Для кого то дребезг, для кого то вибрация. Но если это район 2000об, то это точно трубки

 

Понял, у вас этого не было.

 

Было и на g01 и на g02