F25 Внимание всем у кого проблемы с рейкой...

Друзья! Рейки надо регулировать и не будет ни люфтов ни стуков. Себе делаю регулировку рейки с определенной периодичностью - и нет ни каких проблем. Дилер конечно же вам скажет, что это делать категорически запрещено.

 

Вот это новость!?

 

Самому крутить что? А если образования нет такого как быть?

 

Какое образование?)ключ с головкой на четерть оборота повернуть?)про электрорейку не знаю есть ли там такое а на е83 подкручиваю каждые тысяч 30.все путем

 

Мне ОД сказал, что в любой момент может совсем сломаться и отключиться. Если он прав, то крути-не крути, а менять надо...

 

Мне тоже самое сказали в БМВ Независимость, попросив быть аккуратней на дороге!, плюс на личном примере и проверил потом, как она отрубается.

Кстати, после последнего ремонта рейка уже два раза глючила. То отключается усилитель и загорается ошибка, то ошибка пропадает и все ок.
Машина стоит на парковке. Выезжать не пробовал.

 

А у меня авилонодиагностика была проведена так: поездка с мастером по заднему двору в ходе которой ничего не пищало, пищит то иногда пока. И вывод: все ок, какие вопросы то? Обещали содрать 3200, но не содрали по итогу.

 

мне такой вариант даж не называли. Может потому что карданчик уже менян

 

Как со всеми типами реек обстоит ситуация - не знаю, а с обычными гидравлическими все оч просто. Если не течет, то примерно раз в 30-40 тысяч км надо подтягивать регулировочную гайку, головка на 17, доворачивать надо чуть-чуть, не более чем на 10-15 градусов. Делается это так. Сели за руль, завели двигатель (чтобы работал гидрач), вы вращаете рулем в около нулевой зоне - перекладываете руль вправо-лево, ловите момент перехода и пустоту - момент, когда вращение рулем ни на сто не влияет. Говорите механику - крути. Он чуть подтягивает ( машина на подъемнике. На е90 дизель, можно подтягивать сверху, со стороны мотора, нужен длинный вороток), вы ловите уменьшение пустоты на нуле. И так раза три, до вороты градусов на 5. Слушайте звук гидроусилителя - если он начнет гудеть или выть, то вы не на правильном пути, надо что-то другое делать, может быть еще что-либо требует ремонта. Если все исправно, то отправляет ест на тестдрайв, в ходе которого понимаете, что рулиться машина стала значительно лучше, стучки пропали, а самое главное - руль в выходе из поворота ДОЛЖЕН сам вставать в ноль. Если приходиться доворачивать руками или руль подклинивает, то вы пере тянули рейку и надо ослабить гайку и все протестить заново. Таким методом пользуюсь на двух последних машинах, это период равный почти шести годам и общим пробегом за 250 тыс, не только по Москве, а вообще везде, круглый год - с рейками все ОК. данная процедура актуальна с новья и не всем поможет к сожалению, но очень многим поможет. В автосервисах механики будут отказываться регулировать реку, хотя прекрасно все знают, ведь делать дорогой ремонт или замену разбитого узла интереснее, чем под тянуть регулировочную гайку. Специально для теоретиков: на заводе, типа на спецстенде регулируется натяг пружины, этой самой гайкой, раз и навсегда. Возможно. Достоверной инфа нет. С другой стороны, фактическое, правильно проведенное регулирование, подтверждает его необходимость в процессе эксплуатации автомобиля. То есть положительный результат регулирования не является единичным случаем, а является распространенным явлением, не все о нем знают - дилер всем запрещает об этом даже думать. Всем ровных дорого и классной рулёжки!

 

Подтверждаю.все так уже на трех машинах.пробеги 270,220 и 90 без проблем.

 

х1 набазе е83 сервисмены бмв покупают сами отделка бедновата только чтокасаетьсярейки нужно долбитьбмв рус апотом с их ответом головное бмв удачи

 

Генератор случайных слов?

 

косит под женщину

 

Наблюдаю те же симптомы (20D, 30 тыс. км). Думаю начать долбать ОД (осталось 5 мес. гарантии)....
Но вот вопрос - к какому ОД лучше обращаться в Москве? Они, если судить по постам в теме, обладают разной степенью "лояльности" к этой проблеме... Или без разницы, т.к все-равно от БРТ все зависит?

Какие есть мнения на этот счет у уважаемой конфы?

 

Вчера общался с мастером - приход рейки ожидается только 16 числа. Мастер объясняет тем, что в 2013 году у БМВ закончилось много контрактов с поставщиками, поставщики меняются, типа из-за этого проблемы, и не только с рейками, а и со многими другими з\ч, например фильтрами!
Так что хз, что в итоге поставят на машину. Если сменился поставщик реек (трудно поверить, что это произошло так внезапно, что концерн остался без жизненно-важных з\ч), то в итоге это либо хорошо............... либо плохо...

 

а куда обращались , к какому ОД?

 

Авилон

 

Авилон хороший дилер.
Говорят туда Андрей Танненков перешел на работу из Независимости.

 

Зачет! Попробую к нему попасть!

 

Сегодня пришла новая рейка,приглашают на замену... Обещают за день уложиться. Кто менял,это возможно!? Если плановое ТО делается 3-4 часа! А то может о подменке стоит договориться!?

 

в день должны, все зависит от скорости прошивки

 

После замены собственно рейки долгое время занимает "кодирование" и обязательный после этого сход - развал. Так что за одну смену вполне реально уложиться.

А ТО 3-4 часа делать - дело нехитрое. Если стоять у них над душой, больше часа вместе с приемкой/мойкой/выдачей не проходит.

 

Ок. Всем спасибо за инфу.

 

после замены рейки постоянно контролируйте износ шин!

 

Категорически не согласна!!!!! В Авилоне только отдел продаж работает на Отлично! В ремзоне просто караул, там не докрутили, там не прицепили, тут забыли, там испачкали, не все зависит от менеджеров, многое зависит от политики компании! Надо стоять в ремзоне с нагайкой и контролировать каждое движение!!!

 

Не вариант, мне карданчик меняли в сборе дважды, и сказали если тоже самое будет (т.е. точно такой же стук. несильный) то опять будут менять карданчик))) у них не регламентировано количество замен карданчиков)))

 

Что-то упустил - хттооо такой

 

Про Андрея Таненкова - это был сарказм)))
Его уволили из Независимости.
Я ему машину сдавал и в его смену разбили мне стекло и повредили кожу на руле.

 

хорошо что разъяснил, не понял сначала


Жду продолжение твоей истории из подписи с шикарным финалом.
Где сейчас ф25 то??

 

Ну я и сам жду)))
Но пока БМВ Россия пытается сделать вид, что к машине не имеет вообще никакого отношения)
Так что жду до конца сентября.
Машина на стоянке, рейка так и глючит - буду экспертизу делать.