F25 Внимание всем у кого проблемы с рейкой...

А так я не навязываю, делюсь тем, что сделал. Всем без стуков и дребезгов. )

 

Я бы один раз вставил жгут,чем сто раз качать колесо.Примитивчег...

 

Очень остроумно... Лучше по делу че скажи)

 

Ребят, сегодня дилер приговорил рейку по куланцу - заплатить 20% нужно. Вот вопрос - стоит менять или нет. Стук был всегда не неровностях. Пробег 95 тыс

 

20% в рублях это сколько?30000?Тогда лучше заменить

 

Я думаю у домовенка дешевле отремонтировать

 

Около того. Вот только вопрос скок она проходит и не застучит ли сразу. У меня она с новья постукивала

 

Меняй однозначно, тыщ на 30 хватит, а там видно будет

 

Застучит, 30 тыс. на ветер выбросите...

 

А скок у вас ремонт и по времени? И где территориально?

 

Ответил в личку..

 

Менял по гарантии, специально ждал окончания срока гарантии, "заменили" (супруга в сервис гоняла машину), после замены стук пропал буквально на пару тыс км., руль стал тяжелее. Грешу на то что меня с заменой нае....ли, хотя все кодировки в стоковое состояние вернулись (официальный комп подключали) и тепло отражатели на передних колесах погнуты сверху (видать рук..ж...пы вытаскивали рейку). В общем стучит потиху реечка после замены)).

 

Вы с ума не сходите. Меняйте конечно на новую, ремонт это крайняя мера, когда никаким кулансом не пахнет и выбор стоит между 200000 р. за новую и ремонтом.

 

Выставили по кулансу 90 тыс. Мило их послал. Буду ездить с небольшими стучками

 

Какая ещё крайняя??? Ремонт в 10 раз дешевле новой рейки..

 

Речь о замене на новую,по цене ремонта.
Я думаю,даже ты скажешь менять.
При всём к тебе уважении,ты не сможешь 90 тысячную рейку превратить в новую за 20-30 рублей.

Вопрос от себя.Почему руль может быть тяжелым и не информативным?Стуки есть,и в валу и в рейке.Но плевать на стуки.Логика подсказывает,что из за этого тяжелым он не может быть.Просвяти пожста!

 

А сервотроник у тебя есть? Может он деактивировался? )))

 

Есть конечно.Первым делом проверил.Даже код перезаливал.

 

Часто такое бывает и как долго?

 

Все время руль тугой.На 2д так не было.Не думаю,что 100 ДВС тут играют роль.Уверен,что и кардан разбился из за этой тугости.

 

Я же писал, что там не так с этими рейками...Пробег роли не играет. 30 тысяч или 160, что получается после ремонта, какие ощущения и как они себя ведут - лучшие узнать у ребят, которые уже ездят на отремонтированных.. Тяжёлый руль может быть, если рейка зажата.

 

на 3.0d колеса шире стоят 245, а на 2.0d 225. Вот тебе и кажется что туже, я сейчас зиму переодел на 225 руль явно легче крутиться

 

не совсем так, на моей 3.0d изначально с завода шло 225-60-R17

 

2vl крутится полегче, да и вообще поприятнее однозначно. Возвращается руль хорошо?

 

Как ослабить не снимая?Можешь фото сделать?Я все равно рано или поздно к тебе привезу ее.

Колеса те же,что и на 2д.Зима легче это точно,но все равно тяжелее.Сравнивал через минуту,так как обе машины были рядом.

Да,руль возвращается нормально,но есть сомнения.

Понимаю,что надо лечить.Но стук не парит,сход развал не давно сделал,машина нужна все время,ближе к лету соберусь.
Но хочется понять откуда тяжесть,коли там все разболтано.

 

Ослабить можно попробовать, фото выложу..

 

...парни, не забываем перед заменой рейки проверить и опоры амортизационной стойки - так как при их неисправности также долбит в руль.

 

И как их проверить?

 

...очень просто. нужно позвать приятеля, завести авто на парковке, посадить приятеля за руль и пусть качает его в стороны на 10-15 градусов (плавно). Сам подходишь к переднему колесу, кладешь руку на пружину (засунув руку под крыло над колесом), если чувствуешь стуки, значит пришла пора замены. Далее, тоже самое проделываешь с другой стороны. Как то так...

 

5 ноября скатался в Брянск к домовенку. Стало просто супер.
Стуков и люфтов больше нет.

Рекомендую. По сравнению с ценой новой рейки - очень бюджетно.