F25 Внимание всем у кого проблемы с рейкой...

На подъёмнике искать проблемы в подвеске бесполезно.

 

То, что вы поменяли рейку на новую конечно хорошо. Но, в ряде случаев, не даёт никакого положительного результата.

 

Тогда как его искать?
Если смотрели на подъёмнике без свеса колес( под нагрузкой) и смотрели со свесом колёс ( без нагрузки )

 

Этот стук был как со старой рейкой , так теперь и с новой тот же

 

Хорошая диагностика на яме, выявит все ваши неприятности. Приезжайте в гости.

 

Я бы с удовольствием но я в Австралии живу)))

 

Как дела в Австралии?

 

Всё очень хорошо))) как в раю ))) но Россию люблю тоже

 

Запакуйте её хорошенько и в транспортную. Мы здесь встретим, починим и вернём вам обратно.

 

Как-то так парни...

 

Да ладно )))

 

Ладно, что стучит?

 

Не может быть, что стучит ))))
У меня, На грубой гребёнке, начало постукивать. Но говорят что всё в порядке. Видно ждут, когда сползу с гарантии.

 

А как ее вычислить на машине в установленном виде?)) на снятой понятно, а вот на машине

 

Рукой возьмитесь за левую, потом правую тяги, с усилием проверьте болтается вал в рейке или нет. Покачайте руль из стороны в сторону, не заводя машину, услышите стук, почувствуете люфт.

 

В августе ставил новую рейку, после этого проверял крутя рулём стука не было

 

Этот стук был как при старой рейке, так и при новой остался))

 

Очень плохо.

 

Это значит, что нужно искать в другом месте)) и я найду)))

 

Неисправности ходовой в BMW можно находить и на подъемнике...только 4-х стоечном

 

Можно конечно.

 

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста. Делал ремонт своей рулевой рейки в сервисе - стук пропал, но руль не возвращается в центральное положение, остаётся примерно на 2 и 10 часов. По ощущениям руль стал более тугим.
1. Возможна ли такая проблема при нормальном ремонте?
2.Нужно ли делать какие-либо программные манипуляции: кодирование/программирование/адаптацию?

 

Добрый день( ночь),Есть продвижение в решении этой проблемы?

 

Добрый день.
По идее такого быть не должно.

У меня была похожая ситуация. Мне запрограммировали рейку, но не сделали этого с сервотроником. Возвращался, доделали. Все стало, как надо.
Но это моя ситуация.

 

Возможно , вам просто затянули сильно регулировочный болт на рейке в место ремонта (она стучать перестанет ,руль станет туго крутится и настанет конец сервотронику)

 

При нормальном ремонте такого быть не может.
Мы всегда настраиваем рейку программно после ремонта. Об этом вообще мало кто знает.

 

Все подряд крутят эти гайки, проблему со стуком это не решит, но потом 9 из 10 реек нормально не работает.

 

1.Проблема возможна, когда перетянута регулировочная гайка. Советую поскорее отрегулировать, дабы не нагружался ремень усилителя.
2.Желательно сделать. Есть в сервисных операциях.

 

По-причине частых просьб о помощи с программным дооснащением спортивной рейкой, ещё раз проводим разъяснительную работу - Опция s2vl не программная!!!
Никакого отношения к наличию или отсутствию сервотроника она не имеет.
Меняется рейка, потом кодируется машина.

 

Проверь косточки, только не рукой а монтажкой, или доской. На яме.