Вода в багажнике е89

Проблем там две, клапана сброса вентиляционные в крвльях и неправильно установленные фонари. Для решения первой части нужно снимать бампер с кранштейнами и разбирать багажник.

 

Всем добрый день!

Не претендую на самый правильной и качественный ответ, но, каждый раз когда делаю машине ТО заказываю услугу "очистка дренажа по всей машине", за почти 5 лет ни разу воды в указанном месте не обнаруживал. Состав работ и точки осмотра не подскажу, но думаю можно в диллерском регламенте найти.

C уважением, Я.

 

Ничего в дилерском регламенте нету. Только рекомендации масло менять, когда оно в солидол превращается и ошибки почитать/стереть за ваши деньги. Обслуживать машину у дилера- прямой путь к дорогим ремонтам. Я зимой себе делал аварийные дренажи в обоих нишах (справа и слева). На всякий пожарный. Чтобы когда протечет (а рано или поздно у всех протечет), чтобы не утопить блоки и мотор крыши. Тему создавать не стал, так как работа была творческая и ничего путевого я в отзывах на нее бы не услышал, т.к. общая направленность всего форума- "я делаю все у дилера по регламенту, у меня все в порядке".

 

А в каком месте дырки делать? Под акку?

 

Нет. По бокам, в правой и левой нише. Там в самом низу есть технологические отверстия, закрытые пластиковыми круглыми заглушками. В них я и сделал аварийный дренаж с помощью тонкой трубки, идущей вниз. Таким образом возможная вода сливаться вниз будет, а наверх с луж не пойдёт.

 

Спасибо, буду делать

 

У меня прошлой весной залило багажник, я об этом даже не знал, до тех пор пока не перестала складываться крыша. Приехал к Косте - из-за воды сгорел блок управления крышей.
А вода попадала из-за рассохшихся клапанов вентиляции в задних крыльях.
Проверяйте подполье раз в несколько месяцев!

 

Там ничего кроме центральной ниши с АКБ и не проверить, все под обшивками. А когда АКБ уже плавает, значит или правая или левая ниша через край льется и там бассейн... В общем без аварийной системы риска много больше, чем с ней. Ладно, коли зашла речь за воду в багажнике и меры борьбы с ней выложу свое решение, может кому пригодится.
Рассмотри на примере правой ниши. Так она выглядит под обшивкой:


Такой предлагается вариант решения- винтовая алюминиевая мелкая заклепка ставится в пластиковую заглушку на дне, через нее подается тонкая трубка и на нужной высоте вклеивается клеем внутри заклепки (чтобы трубка не выскочила):


Так выглядит заклепка в заглушке:


Если присмотритесь, то вдалеке увидите заглушку и выход из нее трубки:


Так проложена трубка под локером:


Так выглядит снизу выход аварийного дренажа:

 

-VALIUM-, Исполнение оч аккуратное и качественное, но к сожалению испарения в любом случае будут, а эта влага так или иначе попадет в блоки которые живут по соседству, окись не избежать, бороть надо причину. Я не то чтобы сказать что твой труд зря, скорее дабы те, кто с техникой на вы, не подумали что это окончательное решение проблемы.