G01 Вопро по дискам

Можно конечно! Очень хороший вариант. Но только при одинаковых размерах дисков по ширине и вылету.

 

Друзья, всем привет!

Получили фото от заказчика/соконфетника машины с нашими дисками.
Кастомная ковка 765м стиль 21" разноширь в комплекте с шинами Michelin Pilot Sport 4 SUV 255/40-295/35 21
14.1кг/14,9кг при увеличенном допуске нагрузки










п.с. В ближайшие пару недель будет готов идентичный комплект диски+шины, можем продать отдельно. За более подробной информацией к нам в партнерскую тему или личку

п.п.с. Просьба не пинать, что на G02, размеры идентичны, возможно кому-то будет интересно.

 

Спасибо за ответ!!
Да, планировала 4 одинаковых колеса, но консультанты покрутили у виска пальцем и сказали, что на G01 лето r20 ТОЛЬКО разноширокие и не продали мне ничего обидно…

 

Ну они комплектом продают из наличия как я понял, им потом задние отдельно не продать никому. А так можно купить условно 2 пары передних колес 20 диаметра и никаких проблем не будет. Я тоже о таком варианте думал, но уже было 2 комплекта 19 колес зима/лето, пока решил ничего не менять.

 

Как бы сейчас странно не звучало…не смогли найти в Питере на 19 летнюю резину…кроме пирелли за 40к/шт…поэтому пошли выше радиусом…

 

У нас есть как ранфлет, так и без.

Доставка до Питера стоит копейки

 

Благодарю)) Я завтра изучу ссылочку!

 

Всегда пожалуйста.

 

Сегодня собрали колеса 20' разноширокие, диски остались от G32, шины от неё продал, купил, как писал выше Sailun. Прокатился, остался доволен, думал, что будет хуже после контипремиумконтакт6 245*50*19' не рф. Задние колеса тяжелее на 4 кг.,но ощущения тяжести нет, наверноеуспокаиваю сам себя
Смотрятся конечно хорошо, мне нравится, кстати тормозят сайлины неплохо, посмотрим как покажут себя на трассе...

Пробег 185000 км....

 

Как разгоняются и нет ли рывков при разгоне ?

 

Еще пока не могу точно охарактеризовать поведение машины, так как мало проехал на них, несколько километров для переустановки шин в БК, останавливаться машина стала при торможении быстрее, рывков характерных нет, но такое впечатление, как-будто адаптацию коробки сделал, перещелкивать передачи акпп стала торопливее что-ли. В любом случае, при поездке на дальняка летом, в Крым, переобуюсь на 19'... Понты оставим дома отдохнуть...

 

Отдают прям дешево колеса с зимней резиной от G05 265/50R19 на дисках стиль V-Spoke 734 ширина 9 вылет 38. Вопрос: подойдут ли они на G01?

 

друзья, я правильно понимаю что на G01 встают диски с G30 вот такого размера?

Размер диска: 8Jx19 ET: 30

https://shop.bmw.ru/catalogue/wheels/komplekty_zimnikh_koles/664MG30W

 

а какого размера резину вы поставили на эти диски? родную 245/50/19?

 

да, встают прекрасно.

п.с. По ссылке, надеюсь вы это не планировали покупать?

 

за 300 рублей?) нет конечно, полно предложений до 100 к

не подскажете, эти диски одноширокие или разноширокие? или есть разные варианты комплектов?

 

Да, размер остался родной 245/50 19

 

Это зимний комплект и они одноширокие.

 

отлично смотрятся черные диске если авто в м паке и Shadow-line!

а вы не выясняли насколько ниже вес этой ковки чем стандартных 19 дисков?

апдейт - походу нашел подробный пост на драйве) https://www.drive2.ru/l/616352409622418670/

но вес этой типа ковки всего на 1 кг меньше чем у базового литья, имхо это не дает особого выигрыша

 

BMW 786m 19x8 et30 + Michelin PilotSport4 SUV. Вес диска 11,4 кг. Вес резины 12,9 кг. Вес колеса 24,3 кг, что на 5 кг меньше относительно штатного 887m.

по этому поводу делал заметку на Drive2

 

у меня на доресте стоят 698М, они если верить сайтам весят 12,1 кг., то есть недалеко ушли от ковки 786М

https://bmworiginal.ru/catalogue/g01/wheels/summer/r19-698m-orbitgrey-yokohama-advan-runflat

 

Не знаю на сколько точны эти замеры. Я измерял напольными весами.

Сейчас на лето хотел бы 20 диаметр поставить, но не хочется терять эту легкость. 20-е кованные подходящие под вес нашего авто у BMW по-моему только 763M performance. Дальше только 21-е.

 

А почему бы не заказать кованые диски Slik в размерах 8,5+9*18 и установить шины 235/60+255/55/18.
А лучше все шины 255/55/18 на диски 9*18. Тормоза, комфорт, управляемость значительно лучше. Если тормозной суппорт позволяет поставить 18-е диски, зачем 19, 20-е .
Разница в весе уже значительная, особенно если правильно выбрать нагрузку на диск.

 

Моя резина в размере 245/50 19 по факту имеет 265 от края внешней до края внутренней боковины. Если взять диск не 8 а 8,5 или 9, то эта же резина растянется и будет уже от края до края 275-285. Чем выше профиль тем больше разница между написанной шириной профиля и шириной резины между боковинами.

Я бы поставил себе 8,5х20 ЕТ25 с резиной 255/45 20 в круг. Это считаю самый интересный вариант.

 

Чем же она лучше 255/55/18 на диске 9*18. Внешний диаметр почти одинаковый, площадь контакта при торможении на 18 больше, тормоза лучше.
Зачем тяжёлый 20-й диск ?

 

У меня икс на стандартной подвеске и так как очень валкий на 19 дисках+Мишлен РФ, на зимних колесах на 18 вообще страшно ездить например по серпантинам, такое ощущение что в поворотах резина "подламывается".

Лето с профилем 55 или 60 не рассматриваю вообще.

Ну и визуально G01 на 18 колесах это эстетическое убожество.

 

Ставьте, а я заберу вашу 19 ковку)

 

Кованный не будет таким тяжелым. 45 резина не будет такой валкой. А пятно контакта будет таким же, т.к. зависит от веса авто а он не изменяется.

 

А я думал , что и от давления зависит , а оно меньше в 18-х шинах , а значит площадь выше.

 

Это из-за узких дисков, поставьте более широкие диски с этими шинами и вы не узнаете свое авто.