Вопрос к владельцам z4 3.0i АКПП

Подтверждаю, пробуксовки почти нет. Надо сказать спасибо заднему приводу и автомату.
Так то переднеприводные на механике даж с 130 л.с шлифуют лучше (Цивик у жены)

 

Мих, ты тут заметно заблуждаешься. После любой современной бмв е85 резкая как понос сучка, которая может огого как взбрыкнуть в повороте.

 

5 000 километров в режиме «ща усну» говорят об обратном ;-)

p. s. Час назад вынес на хорватских серпантинах Х6 просто в хлам. Зато с затюненным жуком, который очевидно знал дорогу, пришлось повозиться подольше. Кнопка спорт рулит ;-)

 

Ну ты "берега" обычно соблюдаешь, ни разу не видел, даже на з3, чтобы ты накатывал жестко с перебалансировкой. обычно тебе нравится под газом баланс андерстир/оверстир - и все, и по этому же параметру ты и оцениваешь машину "рулится/не рулится". Но вообще, если ехать "быстрее", с необходимостью ввинчивания на торможении, да еще и под правильный выход, вдруг выяснится, что е85 без стабилизации - опаснее других БМВ, еще не зверь, но ощутимо опаснее среднего уровня.

ПС
сегодня по мокрому накатывал на е92. после моей зетки - писец корова + показалось, что новый бытовой контик слил моим полусликам в мокрых поворотах, чего не должно быть, потому что не должно было быть вообще. Очевидно винты рулят! =)

 

В чужой стране накатывать жестко с теоретической возможностью улететь в море(!) — так нельзя

 

у-а-ха-ха)))))))мне в салоне тоже посоветовали эту кнопку не трогать!))))))))