Cadillac Вопрос по эскалэйду!

у меня в Платинуме на Секвойе тоже только кресла были. Диваны - только в лимитеде или в базовой... не очень удобно, как ни складывай - подлокотник-бокс торчит, мешает...

 

А ESV кто-ть юзает? есть смысл на нем заморачиваться?

Плюсы: вместимость, внешний вид, комфорта должно быть больше
минусы: совсем здоровый. или по сравнению с обычным разница некритична?

 

Привет, соори, что долго не отвечал.....забанили меня как оказалось за рекламу.

платинум только с капитанскими сидениями....переделка под диван стоит в районе 200 т. р.

Нави воткнуть можно без проблем в стандартный монитор....бюджет зависит от многих параметров....ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 90 Т. Р.

тюнинхов масса, от увеличения мощности, до бронирования.....

 

У гибрида есть жёсткие блокировки диференциалов и понижающий ряд. Плюс его в паравозной тяги с самых низов, так как электродвигатель свой момент выдает сразу. Опять же экономия на налогах, так как по ПТС у него 332 силы.

Батарея под задними сидениями, и ничего нигде не мешает и не скрадывает пространство.

Ну и модно это сейчас...

 

но Динамики отнсительно обычного НЕТ....как говорят....

 

с этим уже разобрался, спасибо!!!
Нави имеется ввиду мирком? Или есть еще приблуды?

ЗЫ: на гибрид всеравно не согласен-)))

 

интересно, а сколько он по деньгам? в фулле...

 

3680000 и скидка около 200000

 

а Platinum 2011MY белый есть?-)
Можно ПС

 

есть и 10 и 11 год выпуска....

 

Прелесно
Вернусь 7-го марта, наберу-подъеду

 

Торговля БЕЗ оплаченной рекламы = бан.
2 месяца

 

Нету минусов, на обычном не ездила, но этот не напрягает