Вопрос по INPA

Привет Лёха Нашёл себе новую игрушку? Я кстати тоже стал обладателем инпа, но пока похвастатся нечем. Как раз только хотел помучить авто
Как это я не заметил такую интересную тему? Правда пока по делу мало, но надеюсь всё измениться
Полностью поддерживаю blag пост№ 240
2 Russo Да это не дизель-клуб где М57 общими усилиями разбираем до винтика,здесь сплошные белые пятна

зы: что нибудь получиться-отпишусь

 

думаю кардинально мало что изменится в ответах по инпе)))

 

Возможно, но может кто то расскажет про ошибки скоторыми сталкнулся и другие ни подскользнутся

 

сомневаюсь, ведь ошибки которые люди допускали, скорее всего были оплачены сполна, поэтому вряд ли.......как говорят многие, читайте мануалы которые идут вместе с прогой и много вопросов отпадет.....ну и если пошукать в нете есть неплохой форум который посвящен диагнозе авто и там есть большая тема по ИНПЕ......там чуть поболее написано)))......да осилит дорогу идущий.....

 

и expert на w7 x64 ?

 

По задумке баварцев - да, они для этого целый "термодатчик уровня масла" замутили в поддон

 

у него W7 х64 16битная

 

ИМХО, кулибины этими вёдрами уже давненько не балуюцца, да и софт ужо другой.

 

как то мало информации на поверхности появляется

 

Что обычно всплывает?
Так и тут - "золото" лежит на дне, по дну шарят "старатели"... все как в жизни

 

Какие старатели?
Жлобы меркантильные

Зачем лезть на форум и разобравшись в некоторых моментах никому ничего не помочь???
Может купить энту ИНПу и разобравшись, БЕСПЛАТНО помогать нуждающимся?

 

так обычно говорят те кому нечем делиться. как только опыт маломальский появится, язык сразу в одно место прячется...

 

Ну да, ну да...
Только тема разрослась уже на 11 страниц, а "всезнатели" сидят и пардон **очат на свои знания и ехидненько так
умиляются ими же...
Мне нечего подсказать - это факт! Но я и не отмечался на каждой странице как "советчик". Вы понимаете о ком я?

 

к сожалению не понимаю...

 

Анекдот: сидишь в конторе, торгуя китаем - уважаемый человек, бизнесмен; сам до чего-то додумался и пользуешься - жлоб!
Эх, Расея...

ЗЫ: неоднократно убеждался, что на большинстве форумов главное - "поговорить", а не выслушать совет, который тебе дают ПО ДЕЛУ (по твоему, между прочим, вопросу)

 

Что то совсем затихла тема, а жаль Попробую поднять.
Машина Е60 525Д 2004. Пытался отключить гонг ремней. Добавил 11 и 12 опции. ABG нет поэтому перекодировал SFZ SBSL SBSR TMBT TMFT но сигнал не пропал может кто подскажет, что не так? Правда потом нажал прцесс кар и всё получилось. Правда ВСЁ это перебор. Ремни то замолчали, но выскочила ошибка дакчика руля инициация не помогает. Отсюда второй вопрос: можно ли сделать через NCS юстировку

 

НЕТ! INPA, Tool32...

 

Люди помогите кто может!
На Е53 вклячил в противотуманки - ксенон, естественно машина ругается.
Можно ли програмно отключить опрос противотуманных фар, если нет - какие резисторы по номиналу и куда надо впаять?

 

А зачем изобретать велосипед? Комплект обманок стоит около 300 рублей даже фишки подходят

 

Спасибо! инпа тоже есть, но совсем мало изучена Может пару слов о процессе?

 

Подниму из глубины интересную темку

 

народ! кто владеет inpoй и nck подскажите пошагово
как отключить опрос противотуманок в Е53
пишите в личку

 

миша спасибо - не заметил твой ответ сразу.
обманки - это понятно, но по хорошему нужны реллейные обманки, а во вторых не приветствую лишних соединений под капотом.
да и интересно расковырять данную программу и поделиться с людьми.

 

миша спасибо - не заметил твой ответ сразу.
обманки - это понятно, но по хорошему нужны реллейные обманки, а во вторых не приветствую лишних соединений под капотом.
да и интересно расковырять данную программу и поделиться с людьми.

 

+1. Информация доступна. Копайте и учитесь. На конкретные и грамотные вопросы всегда дадут ответ.

 

почитай

 

Народ! Подскажите пож., только без нравоучений, как убрать экспертом опрос противотуманок на Е53.

 

Заехать к человеку, владеющему NCS-Expert и попросить отключить опрос ПТФ

 

можно экспериментальным путем, отрубая все по очереди-актив. не актив

 

Начало стандартное: file/ load profil/ expertmode/ vin и.т.д. В папке WORK выбираешь FSW_PSW Нужно изменить 5 параметров AKTIV на NICHT_AKTIV опрос на горячую холодную и инфо WARMUEBERWACHUNG_NSW_L и R KALTUEBERWACHUNG_NSW_L и R CC_FAHLERMELDUNG_NSW_ Сохранить файл с расширением man и кодируешь блок LMA

P.S. Андрей я сам изучаю методом проб и ошибок поэтому подожди пока кто нибудь подтвердит или опровергнет