Вопросы и советы по выбору дисков для Х6, единая тема.

BBS на новый х6 в 21" предлагает только эту модель в двух окрасах.

Отправил запрос по весу дистрибьютору, жду ответ, но думаю там все очень гуманно

 

Нужно отписаться в ветку ОД, интересно послушать мнение БорисХофа!!! Это мошенничество, группы лиц по предварительному сговору
Либо кто-то большой фантазер, что более вероятно

 

Подтверждаю, что парни ОД могут приторговывать но все это мимо кассы и Б.Х тут ни при чем...
Точно знал людей по другому сервису ОД где на торговлю шло все...не долитое клиентское масло в ДВС и АКПП, не замененная тормозуха, фильтра, тормозные колодки и т.п. и это не новость.
Поэтому когда отдаю авто на ТО не отхожу ни на шаг...были случае в одном ОД сервисе когда за пол часа заменили новый АКБ и генератор на старый у одного уважаемого человека...
А что касается торговли ...так тут еще проще... мне лично пытались на уши навесить лобуду, что некое оборудование за 150 тыс руб идет только оригинальное, но они не учли тот факт, что я прикинулся лохом и знал толк в этом вопросе, а потом я их ввел в стопор и бедняги только мычали и хлопали виноватыми глазами, рассказывая мне байки, что они не знали, что это галимый китай и его красная цена 120 долларов.

 

Тоже самое, отправляю на ТО водителя, он всегда рядом с машиной!
1 Могут сделать ТО только по документам
2 что-нить подрезать с авто
нужно следить за автомобилем

 

Вот еще нашел интересный вариант ...только кто производит не пойму



И еще вроде как немец...

 

ДИСК КОЛЕСНЫЙ BBS CH-R II 10X21 5X120.0X82.0 ET38.0 SATIN PLATINUM

BBS CH-R II 10x21 5x120.0x82.0 ET38.0 satin platinum - составной двухчастный колесный диск, диаметром 21 дюйм, изготовленный из алюминиевого сплава наивысшего качества по фирменной технологии Flow Forming. При проектировании диска BBS CH 605 применялась специальная фирменная технология оптимизации веса BBS FEM analysis, которая при помощи компьютерного моделирования позволяет сделать колесный диск максимально легким и при этом отвечающим международным и российским стандартам прочности диска при ударах. Предназначен для тюнинга автомобилей BMW X5, BMW X5M, BMW X6, BMW X6M. Имеет сменную защиту обода из полированной нержавеющей стали. Сделано в Германии.


Артикул: 07.11.043

• Модель: CH 605
• Типоразмер: 10x21
• Сверловка: 5x120
• Ширина обода: 10
• Диаметр обода: 21
• Вылет (offset): 38
• Диаметр центрального отверстия: 82.0
• Цвет: satin platinum
• Конструкция: составной
• Материал: алюминиевый сплав
• Технология фирменная: flow formed; FEM analysis; back milled spokes
• Место установки: спереди
• Марка авто: BMW X5; BMW X5M; BMW X6; BMW X6M
• Страна производства: Германия
• Вес: 17.1

Вес 17 это кованный или нет?

 

кованый моноблок. цена в р20 - 57000р за диск. что еще нужно ж)

 

Тема ожила
Давайте парни, активно делимся идеями и опытом...

 

Средний вес ковки моноблока в 20-21 размере 10-12 кг.
Если из нескольких частей, то потяжелее будет.

 

То есть лучшие экземпляры и по 8 кг есть?

 

От рисунка же еще зависит))
Ну и нагрузку еще надо учитывать.
А то так можно и купить 20-ку, которая на легковушку ставится)

 

Я на Кайен заказывал ковку. Взвешивал диск. 11 с чем-то 20-й размер был.
Один знакомый тоже двадцатку взвешивал. Чуть меньше 11 было.
Дизайн диска не загружен, легкий по виду.
Вряд ли 8 будет для джипа.
Но и 11 супер)

 

Вот ковка с похожим рисунком.
Очень высокого качества.
Делают в США.
Размер и цвет под заказ.

 

Плохо видно производителя. Кто его делает ?
Как видно оригинальным дискам есть достойные замены с более интересным дизайном и характеристиками... как говорится свято место пусто не бывает )
Какова ценовая категория этих дисков?

 

Диски Lexani
http://www.lexani.com/
Дизайнов полно.
При покупке дисков размещается заказ и делается непосредственно под вас размер и цвет. Либо несколько цветов (типа диск черный, а спицы в цвет авто), там есть такие варианты.
Цена в штатах от 1000 до 1600 $ за ковку моноблок.
Есть литье, оно подешевле. Есть ковка дороже, из нескольких частей.
Но составную ковку сильно не советуют для нашего климата.
Соль, песок, снег, реагенты всякие. Потом не раскрутишь, говорят, если что.
В идеале - моноблок ковка.

К цене еще нужно добавить стоимость доставки из США и растаможку))))
Любой оригинал дешевле)))
Но и качество и дизайн - премиум.
Посмотрите сами на какие авто их ставят

Цены дисков и подбор по авто есть на сайте Carid.
Самый большой выбор всех путевых дисков именно там.

 

у меня лето 20 оригинал, зима 19 оригинал - с 2009 года облезли все)) вот думаю покрасить или новые купить

 

Народ а никто не сталкивался с кованными дисками 22 d MK-LIX ?

 

Почитав тему и оценив стоимость своих двух комплектов, как-то вот думаю, а не отвезти ли колёса на свой склад...как-то не хорошо получится если шиномонтаж сменит собственника или шиномонтажник решит засадить мои два комплекта и уйти в запой на годик
Пожалуй, так и сделаю Около 600тыс под две бумажки о хранении...это как-то не правильно

 

Геморойно на шиномонтаж возить.

 

Есть специально обученные люди на зарплате, которые возьмут на себя весь геморрой
Цифра под бумажку меня несколько насторожила...может проканать, а может и нет...увезу.

 

А у оф. дилера хранить что мешает? Сезон - пару тысяч.

 

Да не, не так всё, в шиномонтаже около 4000, если не ошибаюсь, у дилера естественно дороже. Хранил на пятерке пару лет в Автодоме. Во-первых цена за сезон около 8000 на круг, тк запустить какое-то там хранилище денег стоит, плюс переобувка 5000, во-вторых ещё есть некий минус того, что в осенний сезон можно напороться на очередь в неделю, мне это не удобно, проходил. Тут у дома поставил машину, отдал ключи и сиди смотри с балкона когда выгонят. Не, дилер крайне не удобно, цену опущу, но она выше

 

Можно и забрать если появились сомнения...в прошлом году мне знакомые директора свиснули что мой сервис где я благополучно хранил комплект колёс на две машины в течении 8 лет сворачивает удочки. Когда я приехал инфа подтвердилась а вот звонить мне никто не собирался. Вчера на пути домой заехал в шинный центр который возле дома, что бы посмотреть диски...когда зашёл увидит разруху и погрузку оборудования на грузовик...сказали что с 1 числа их больше не будет, а проработали они около 15 лет в этом месте...
Что касается хранения у ОД то это подходящий вариант но цена за комплект около 10 тыс.

 

Да, что-то в этом роде. Написал выше, с заменой можно пролететь, тк очереди...переход на лето ещё пофиг, а вот на зиму крайне не удобно, отказался от дилера.
Дело в том, что у меня склад 4 тыс м, ну как-то меня не парит хранение, просто в шиномонтаже, конечно, удобнее, но...кризис, булки расслаблять нельзя

 

На офф.сайте BBS в конфигураторе.

 

Мы в свое время работали по данным колесам, однако на сколько мне известно, на сегодня бренд МК forget wheels не существует, распродаются остатки. Есть сейчас контора которая на заказ точит колеса в Ступино и на КРАМЗе любой дизайн(допустимый для ковки), могут выточить и данный стиль без проблем.

А остатки данного бренда сейчас распродают порой по цене литья, просто лишь бы избавится.

 

Что за люма? Слышал но внимания не обращал...

Видео в коллекцию

 

импортирую аналогичную продукцию
немного представляю как и где размещаются заказы
то, что там же делаются колёса для всяких люмм и прочих супертюнеров вполне допускаю
но для бмв, мерседеса и т. д. - немыслимо

 

Я не говорил, что для бмв и прочих. Речь шла про брендовых производителей любых, а не оригинальные диски автомобилей.