Вопросы и советы по выбору дисков для Х6, единая тема.

Я Два сезона R-22 перед 295/30 зад 335/25 Continental ContiSportContact 5 Зима 295/30 R-22 Nokian WR G2 SUV доволен.

 

Я Два сезона R-22 перед 295/30 зад 335/25 Continental ContiSportContact, сзади 30 мм проставки, диски коко кутюр фан, шумновато, зимы нет (зима то есть, колес нет)

 

Гелик на зиму, был, неделю назад продал

 

+1000

 

Третий сезон на R22 ковка в тех же правильных размерах!
Проблем нет (ттт)
Но на зиму хочу R21 ковку тоже в правильных размерах 285/35 перед и 325/30 зад.

 

Вы коллеги где катаете на таких дисках???? Видимо у вас дороги - автобаны)) В Москве ИМХО зимой на 22 или 21 не реально, на 20 то еле еле ездил, не очень комфортно было! А вот перешел на 19 радиус - так другое дело, комфорт, управляемость, проходимость, уверенность - все на уровне по сравнению с 20

 

R-21 редкие размеры тяжело найти а по цене как R-22

 

Я с ХМАО дороги отличные ну конечно если куда по дальше в Россию то одеваю "булочки" родные

 

тоже R22 и зимой в том числе.
У кого внутрянку сзади жрет, как решаете проблему?

 

У меня не жрёт

 

Тоже ничего не жрет, делай развал схождение.

Катаю в Ярике в основном, город без дорог!
Полет нормальный

 

а вы развал делаете как в допусках все написано или максимально ровно колеса ставите, чтоб так называемого домика не было?

 

Переболел- может приоритеты поменялись...
Были 22 Нартж , да здорово красиво , держит здорово , но на этом профиле только по центру кататься,х6 получается как машина выходного дня,хрен куда сунешься ....
Сейчас ( слава Богу отдал эту машину отцу) стоит 20 дюйм, еще как то можно ездить по "ЗаМкадью" и то не чего хорошего....

 

Без пневмы и без адаптива все тяжело,а так супер!

 

не, на 22-ых надо катать только там где очень хорошо знаешь дорогу, чтобы не дай бог в какую-нибудь незнакомую яму не попасть. А так все супер и вид, и управление.

 

Добрый день.

Извините сразу, если уже тема где-то всплывала. Купил себе Х6. До этого ездил на Lexus Rx 350. Переход оценил, первая BMW, первый дизель и т.п. Все понравилось, кроме очень жесткого хода. У нас много брусчатки и это вообще издевательство над машиной.

Сделал шумоизоляцию колесных арок, стало тиже, но не мягче . Поменял родные ранфлеты (да кстати диски на 19) на Continental мягенькую, стало ГОРАЗДО лучше, но для зимы хочу ЕЩЕ мягче. Быстро не езжу, по крайней мере зимой .

Вопрос. Какие минимальные диски можно ставить? Можно ли поставить на 18 или будут проблемы? Посоветуйте пожалуйста, буду очень благодарен.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=746419

но тема бред

 

А почему бред? Так нельзя делать или Вы просто считаете это не эстетичным?

 

Ага, согласен, надо поставить, как на Порше. У меня, кстати, на Порше, стояли в оригинале R18, остались R22... Быстро не ездишь, зачем BMW? Брусчатку снимай, купим. Диски можно поставить и на 13, главное подобрать колесные отверстия ну и резину, соответственно. А так - дерзайте. А вообще - то у BMW есть свои стандарты, которых надо и поддерживаться. БЕЗ ОБИД!

 

Друг, без обид, выше отписали. Но ты же пересел на другой класс!!!

 

Рэкс на пневме был или пружинный? По теме 18е кто то здесь ставил от Х5 не на все тормоза правда налезут, но думаю великой разницы не почувствуешь, дело больше в комплексах и привычке, мне рэкс наоборот не нравился, едет как говно.

 

Джокер!Ё Какие 18? Ты куда несешь???

 

Я то что, у Сереги Монтаны спроси:

Но как я понял с восьмиступкой пошли модернизированные тормоза, на них уже не встанут.

 

R19 в родном размере и обязательно НЕ ранфлэт, будет очень мягко

 

Согласен полностью, сам катаю 19 зимой, лето разно широкие 20, тоже не ранфлет - и все очень даже мягко!!!! Ранфлет выкинул сразу при покупке, жесть!!!!

 

Скорее как мягкое говно . Лехус был пружинный, все равно мягкий реально.
Понял спасибо, буду тогда покупать диски на 19. А на 19 бывают разноширокие?

 

Сейчас на таких и езжу, в сравнении с ранфлетами мягенько конечно, но зимой побаиваюсь .

 

бывают,но для зимы нужны с разным вылетом,но обязательно одного размера,иная потеряете в устойчивости и проходимости. Зимой колесо передней и заднее должно идти одной колеёй, иначе каждое колесо начнёт ехать по своей,особенно влияет в плохих дорожных условиях-рыхлый снег,снежная каша. И обязательно минимальной ширины,чтобы увеличить давление в месте контакта шины с дорогой.

 

У меня на пневме был вся вибрация с дороги в салоне, у икса на ранфлэте меьше. Сейчас братан ездит, будет пневму вытряхивать и ставить пружины, весь бюджет сопоставим с заменой одой пневмостойки. А зачем тебе на зиму разноширокие? У Х6 задние диски и так с другим вылетом идут чем передние, а так вроде только 258й и 264й стили бьются как разноширокие, но я бы не стал заморачиваться, да и зимнюю резину скорей всего проблема найти в такой спарке.