Вопросы и советы по выбору дисков. Единая тема

Значит результаты покрасок, пескоструев и множества слоёв красок/грунтов/лаков.... цифры есть на всех оригинальных дисках, разве что не обращал внимание на новые стили...

 

Цифра должна быть

 

и я о том же..

 

всем привет

парни подскажите....

не могу найти достойный комплект колес на зиму, и резины хорошей б.у. разноширокой тоже не вижу

но есть 245-45 19 и много вариантов

можно поставить 245-45-19 в круг??
сзади широкие колеса 275 резина сейчас, диски 252 стиль

 

поставить назад 245-ую ширину можно, но стоять она будет домиком....

Посмотреть вложение 1918571

 

блин прям убогий.....

реально такой жуткий стенс получится???((((

 

чуть получше, но примерно так)
P.S.275\40 Ваше спасение

 

так проблема в том что нет на авито резины на продажу... а снег уже совсем скоро)))

вот и думаю... что делать то

 

новые) пару

 

да и на авито вроде есть
1. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/27540_r19_pirelli_iz_shveytsari_686948874
2. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/r19_dunlop_winter_sport_m3_275_40_19_958374531
3. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/275_40_19_105w_michelin_pa4_1178488083

 

на авито есть, в наличии нет
вчера целый день потратил, где износ 20% там же он 50% или евро зима, держака не будет по Москве снежной.

 

Точно, еле разглядел, но есть, гугл говорит что только после 300 стиля не всегда есть цифры

 

сделал сход развал и поехал проверить балансировку, колеса снимали заглянул внутрь, диски таки оказались не оригинальные, написано replay (если я правильно запомнил)...

 

предалагают Р21 238 стиль. продает перекупщик привез с Эмиратов на продажу говорит оригинал. Думаю поставить их на Ф01. Какие отзывы от использования этого стиля или может вобще от р21? стоит ставить их насколько ужасно жестко и непрактична станет езда? вожу в основном по трассе.
если кто знает подскажите как проверить на оригинальность диски и вобще на что смотреть при покупке ?

 

Я незнаю почему, но 238ой стиль почему то самый дешовый из оригинала на вторичке, хотя вроде и не самые уродливые

 

Как по мне - красивые.

 

С внутренней стороны должно быть всё красиво и читаемо (заводской штамп), буквы и цифры ровные - выпуклые, номер дисков по каталогу БМВ, данные вылета, штамп БМВ, Germany, оригинальный производитель (Борбет например), дата производства, состав сплава (обозначение как в материаловедении). Перечислил то в чем разобрался. Есть ещё ряд обозначений.

 

Ко всем выше перечисленным отличиям, есть Одно из самых важных отличий, это на лицевой стороне оригинального диска, Возле отверстий для болтов,есть цифра. На реплике её нету.

 

да есть такое. реально они лучше чем многие ОЕМ диски исключение толко 312 стиль они на мой взгляд лучшие из заводских дисков.

 

читал тему читал.... не нашел свой ответ...

ктонить ставил диски от G11 на F01 ?)
предлагают 19, вот думаю

встают botl on или шаманить надо чтото?
и если шаманить то... что именно?

 

У г11 уже 5х112 разболтовка

 

И ЦО 60

 

Взял

 

66,5

 

Ну или так)) Не такое как на ф01

 

Я б сказал даже не как на всех бмв

 

Печалька... Канула в лету перестановка новых стилей на старые кузова...

 

Парни, кто в тебе дисков? Что значит параметр FACE и INSET? Как это представить, на что влияет?


Второй вопрос, у оригинальных заводских дисков - передок 9J, зад 10J (разноширокие 19-ки).
Если взять передок 9.5J, а зад 10.5 - насколько они станут шире? Как это вычисляется (чтобы представить)?

 

Inset-это вылет.
По ширине диска: 1J это 2,54см., тем самым 10J=25.4см
Ты ставишь диск шириной 10,5j– это половина J или половина 2,54см(1,27см) больше.
Вот эти 1.27см прибавляешь к каждой стороне диска, получается диск как наружу так и во внутрь будет на 0.63см шире

 

Спасибо, доходчиво!