Вопросы и советы по выбору резины для Х5. Единая тема, часть 2.

Уже неделю как в курсе.
Ну не то что бы воет, потому что знаю что такое когда воет резина, как будто гудят все подшипники. Но гул приличный. Странно, знакомые ставили такие же но в 15 и 16 размере, не так страшно всё.
Расход врятли связан с резиной. По крайней мере я разницы после 19 лета особо не заметил.
Держак проверить возможности пока нет, но шум конечно расстроил. Неприятно

 

Какую "конкретику" вы от меня ждёте? Я, вроде, ясно написал, что на (немецких) форумах попадалось немало отзывов, что Континенталь быстро (2-3 года) твердеет, что ведёт за собой ухудшение сцепления с дорогой. Я тоже могу это подтвердить: после первых двух зим замер глубины протектора показывал заметный износ, после 3-й зимы он был очень маленький, а после 4-й зимы практически износа не было. Напомню вам, что специалисты считают старой, подлежащей замене, зимнюю резину через 7 лет, а не через 4. "Завышены-не завышены" требования к резине- это не про меня. Не покупаю дешёвые и от дочерних компаний. Заменяю , как рекомендуют специалисты, или раньше. Подозреваю, что скинутую мной резину шиномонтажки ещё продают бедолагам из Польши, Румынии, Болгарии, Венгрии, украини,... и на ней ещё долго кто-то катается.
Другой вопрос- а шины других производителей твердеют ли медленнее? Не уверен. Но, в тестах шин отмечается, что , например, летние покрышки от Goodyear изнашиваются медленнее многих. О чём это говорит? О том, что состав их резины подобран уже с завода немного пожёстче (тогда бы они уступали другим маркам по сцеплению, торможению и по скорости прохождения поворотов, чего не наблюдается), или инженеры фирмы нают , как это сделать по-другому? Я не знаю. Хочу на следующую зиму купить себе Goodyear, а летние я уже в этом году этой фирмы поставил и пока доволен.

 

При переходе с летней резины на зимнюю я установил рост расхода бензина примерно 0,3-0,4 л/100км. Движение накатом тоже заметно хуже.

 

А с похолоданием не связываешь? Как бы логично что зимой расход немного больше..

 

Да. Я об этом тоже думал. Но погода за пару недель обычно сильно не меняется, а часто и становится теплее. Я меняю колёса не дожидаясь, когда грянут дожди и холода. Например, в это году поменял на зимние в начале Октября.

 

Конкретику по моделям или Вы на основании использования одного варианта шин, делаете вывод о всей продукции бренда?
Что там на форумах попадалось не сильно интересно, мне на заборах тоже много разных высказываний попадается. Попросил Вас дать конкретику по модели шин, которая с Ваших слов задубела и перестала держать дорогу и связано это не с уменьшением остаточной глубины проектора, а именно по причине потери эластичности, вот именно это меня интересует. На какой модели шин это произошло?

Мне не нужно напоминать, через сколько шину стоит менять, так же специалистами заводов изготовителя допускаются к продаже шины не бывшие в употреблении(при правильном хранении) и которые не должны при этом терять своих свойств с датой выпуска до пяти лет и что? Вы часто покупаете колеса с датой выпуска пять лет назад? Думаю, что нет, так почему срок использования колеса вы берете по максимуму и считаете это нормой? Увы, это не норма, это заявленные характеристики в идеальных "тепличных" условиях. Для фрикционных колес скандинавского типа -три зимы это фактический оптимальный срок эксплуатации, далее сцепные сво-ва ухудшаются, так же усугубляет ситуацию износ колеса и хранение шин в межсезонье. Не шипованные колеса для мягкий Европейских зим и шипованные варианты имеют чуть больший срок, однако к пяти годам так же ощущается значительное снижение характеристик. Про семь лет -ну это даже не смешно.
Законы физики для всех едины, чудес не бывает. Либо шина работает и изнашивается, либо она словно бревно -дубовая и не держит ни черта.

p.s. Мое мнение, если Вы купите Гудъер того же типа, что и был у Вас Конти(модель которой вы еще не озвучили), то через те же четыре года, а скорее всего и раньше, вернетесь к немецкому бренду. Повторюсь, это лично мое мнение, не более.

 

Continental Winter Contakt TS830P , 195/65R16 92H, дата выпуска конец лета 2015г..

У меня хватает ума на DOT взглянуть. Один раз мне дилер, у которого я купил новую маленькую машину для жены, хотел продать зимние колёса 3-х летнего возраста- было несколько очень тёплых зим подряд и зимние колёса продавались плохо и скопились на складах.

Ну, попробуйте подискутировать с экспертами по шинам. Это не моя выдумка.

Да, я этого не исключаю, НО! Во-первых, про Goodyear я ничего подобного не слышал, а, во-вторых, мои летние шины этой марки "Made in Germany", т.к. их завод тут имеется.

 

Это Еврозима, у таких колес глубина протектора изначально меньше, чем у шин для скандинавских зим или шипованых вариантов. Разумеется при износе протектора после трех сезонов, будет ощущаться потеря комфортного сцепления. Так же эти шины ощутимо зависисмы от температурных режимов и если предположим последняя зима была более холодной, то и держак на таких шинах будет хуже.
С размером не ошиблись? Ошибка в написании модели -не проблема, а вот размер я такой не вижу.

Мне ни к чему дискутировать, я с этой кухней знаком не поверхностно и общаюсь регулярно с представителями компаний по про-ву шин. Вы сути моего сообщения не уловили.
Вы требуете отличного держака от шины которая проработала 4сезона основываясь на допусках эксплуатации шин -7лет, но при этом исключаете покупку "старых" шин, с датой выпуска ~5лет, хотя по тем же допускам, такие колеса считаются абсолютно пригодными к эксплуатации. Получается выборочно следуете рекомендациям.

Не уловил взаимосвязи между уже имеющимися летними шинами, с зимними, которые планируете купить, а так же страной их изготовления. Абсолютно не факт, что покупая зимние шины Goodyear они придут к Вам немецкие, я бы даже сказал наоборот, с немалой долей вероятности они будут Польскими или из Люксембурга.

 

Товарищи, какую зимнюю резину лучше приобрести на разноширокие R20, рассматриваю MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV.
Может кто ездил на ней? что можете сказать?
У меня будут поездки по Москве, загород, иногда трасса в сторону Минска.

Спасибо за советы.
.

 

Pilot Alpin 5 SUV не делается в размере 315/35 20. У Мишлен делается только Michelin Pilot Alpin PA4.

Для себя определите, что важней первостепенно для вас. Нужна скоростная шина для активной рулёжка в городе или мягкую фрикциону для загородных дорог. Тогда можно и давать советы и выбирать из производимых.

 

Нет.

У меня полмашины сделаны в Польше ( ), так что- не беда, если ещё и колёса будут оттуда!!
В общем, вы меня нигде не поняли, нигде я не прав, написал безсвязно... Ладно- это на мои представления, предпочтения и планы никак не повлияет. Ну, разве что попрошу, если можно, чтобы покрышки были нашего производства, как летние. До следующей зимы ещё дожить нужно.

 

Мой размер резины:

Передняя резина:275/45R20
Задняя резина: 305/40R20

 

Аааа, Вам на G серию? Тогда там и выбора как такового нет, только еврозима и мишлен будет предпочтительней всего. Пирелька по тестам и по отзывам жестче и имеет более слабый держак, контик хоть и хорош в городе, но из-за не направленного рисунка по трассе и по каше будет проигрывать шине с направленным рисунком. Мишка оптимальный вариант из производимых.

 

Если не секрет, что за авто с таким размером?

 

BMW Active Tourer, 218i

Такие шины разрешены только для зимы.

 

да, на G05. Подскажите пожалуйста, а как себя Альпин 5 Suv зарекомендовал? Это лучшее что сейчас есть на мой размер на зиму нешипованная?

 

На мой взгляд он будет более предпочтителен. Пирельку совсем не рассматриваю в данном сравнении, а что касается конти, то он в городе очень хорош, но до тех пор пока асфальт чистый. Увы, но ненаправленный рисунок протектора, в купе с очень большим пятном контакта, дают неуверенное управление при движении по снежной каше и жиже, которой в Москве(зимой) хватает, а уж на загородных трассах так и подавно.
Для ваших условий я бы взял Мишлен, для эксплуатации исключительно в Москве, рассмотрел бы и Конти.

p.s. У нас есть и те и другие, но об этом в нашей специальной теме.

 

Благодарю! Сейчас напишу

 

Не встречал у нас таких. Чаще в обиходе используется 205/60 16

 

Всем привет.
оставлю свой отзыв, может будет кому полезен.
использую 3 - й сезон шины NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 suv. - редкостное гавно.
минусы:
если выпадает снег то не тормозит крайне плохо, съехал с накатанной дороги в рыхлый снег - придется толкать или копать, чтобы выехать. При их использовании надо крайне аккуратно ездить, особенно в погоду когда дорога со снегом.
дорогие в покупке.
добью их этот сезон и к ним не когда не вернусь. Это мое личное мнение.
авто F15, диски и шины заводских размеров.

 

Верно. Респект. Шины такого размера указаны в техпаспорте, но это не всё: в документе, показанном на фото внизу указаны все разрешённые (в принципе) размеры шин и дисков (см. фото), в том числе для зимы допускаются 195/65R16. Я выбрал для зимы такие, т.к. они подешевле, разрешены со стальными дисками (тоже дешевле) и они поуже на 10 мм, что для зимы предпочтительнее.
Прикладываю таблицу всех разрешённых для BMW F45 покрышек. Там SA обозначает "дополниотельное оборудование", а SZ- это "дполнительные аксессуары":

Хммм... Очень странно... По-нормальному, покрышки этого производителя очень хороши именно на снегу. А этим вашим покрышкам сколько лет со дня производства? И с какими другими покрышками вы их сравниваете?

 

Добрый день.
сравнить именно по всем факторам мне не приходилось (факторы - один авто и на нем менять шины разных производителей). на других авто использовал и мишлен, континенталь, данлоп, якохама, бридстоун.
Мое личное мнение, что именно эта модель R2, у данного производителя - основываясь на своем опыте, что не должен автомобиль себя вести так плохо при снеге (не тормозить и плохо управляться) это не куда не идет, R2 хорошо держат только на сухом асфальте при темперетаре от -5 до -15 где то так. шины этого же производителя (по отзывам знакомых ) например модель хака 7 шипы - прекрасно себя зарекомендовали.
приобретал шины в 2018 году, того же года производства, у оф представителя данного бренда.

 

Если Вы не имеете опыта езды на одном и том же авто, но на разных шинах, то насколько объективен ваш отзыв? Поставьте Евро-зиму на данный авто в том же размере и учитывая ваши претензии к hakkapeliitta r2 suv, думаю, Вы поседеете ещё до окончания зимы.

 

Вы не ответили на мои вопросы. Возможно, что сами по себе эти шины не хуже других, но просто старые.

А что вы имеете этим в виду? Вам не кажется, что "Евро-зима"- это как-то уж слишком обще? Вот по этой ссылке можно ознакомиться с разными производителями шин с их коротким описанием. И не все они одинаковые по характеристикам. Вы какие имели в виду?
https://www.reifendachs.de/informationen_reifenhersteller.html

 

Абсолютно любая Евро-зима в условиях сильных морозов(ниже -12с) и при наличии снега/каши/льда на дороге будет уступать мягкой фрикционке hakkapeliitta r2 suv.

Причин несколько, это и более плотный рисунок протектора на шинах для Еврозимы и более жесткий состав резиновой смеси, меньшее кол-во ламелей, меньшая глубина протектора новых колес, можно и дальше продолжать, но суть должна быть ясна, Евро-зима, шины для Еврозимы, ориентированы на около нулевые температуры и эксплуатацию по асфальту, либо по укатанному снегу, при наличии рыхлого снега на дороге, каши и тем более льда, они уступают "липучкам" и тем более шипованым вариантам.

Разумеется у шин для Еврозимы есть свои плюсы, но речь сейчас не об этом.

 

Спасибо. Я тоже писал, что Нокиан - отличная резина для снежных дорог. Почему тогда, по вашему мнению, коллега xDeJavUx ими не доволен?

 

Потому что на этом авто он иных не пробовал, по моему это очевидно.
Если бы он имел объективный опыт сравнения эксплуатации разных шин на одном авто, то написал бы примерно следующее: ИМНО из нешипованых шин на х5, hakkapeliitta r2 suv -одна из лучших шин, но мне все равно держака не хватало по снегу и льду, я предпочту шипы.

 

Логично. Спасибо.

 

Добрый день.
так я и написал , что это мое личное мнение и не сравнивал с другими шинами на этом авто. Но на Х1 (авто жены) взял уже шипы и другого бренда. посмотрю как они будут себя вести на данных шинах. радиус один 18.
И совершенно верно предпочту теперь шипы.

Добрый вечер. а на какой Ваш вопрос я не ответил?
сколько лет - ответил что купил в 2017 году (опечатался писал в 2018 году - проверил авто то с 2017 года и тогда и купил и шины на зиму) шины 2017 года. катаю их с 2017 года - 3 й сезон.
с другими покрышками на данном авто сравнить не могу не катал. но были дригие авто на других шинах и мишлен, якохама, данлоп, континенталь.
и это МОЕ ЛИЧНОЕ мнение, не кому не навязываю форум же для этого и создан , чтобы общаться?!

 

Уважаемые форумчане, может кто сталкивался с такой ситуацией:

забрал машину (x5 g05) из салона на 20 дисках, стиль 740М.
передние диски - 9x20 ET 35, резина 275/45 R20
задние диски - 10.5x22 ET 40, резина 305/40 R20

Смотрю такие же зимние колёса в сборе от БМВ, а там - все 4 диска 9x20 ET35, и резина 275/45 R20 все 4 колеса.

Возникает вопрос - зимняя резина не предполагает разношироких дисков?
Какую размерность ставить? Или покупать отдельные диски для зимы?