Вопросы и советы по выбору резины для Х5. Единая тема, часть 2.

Конти 5 и в RF намного комфортнее данлопа. Будете менять -чиркание в л/с, повредил одно заднее.

 

с салона машина 2016года сменил родную резину РАМФЛЕТ Гудер 255\50\19 и 285\45\19
на мягкую Vredestein Ultrac Vorti 255\50\19 и 285\45\19. Нидерланды производитель
Долго советовался и выбирал -купил.! Так как Рамфлет очень жесткий!
проездил 4месяца и совсем растроился...
(опыт вождения 35лет на Лексус Мерседес Бмв --так что есть опыт)
преимущества:
1)-по городу великолепно ездит -травайные колея-колдобины -лежачие полицейские
все комфортно проезжает
-не шумная
-очень мягкая
-есть бортик на боковине что б диски о бордюр не царапать -очень умно придумано!
-----------------------------------
недостатки!
-до 110км\час по трассе великолепно держит дорогу
после 110км приходится "ловить" дорогу постоянно подруливать
машина (плывет) любое небольшое понижение на дороге и машина уезжает в сторону.
-очень большая колейность
----------------------------------
Давление стандарт 2.2 перед\зад
поднял до 2.5\2.5 стало лучше после 130км\час стала плыть машина.
развал -схождение -балансировка все в лучшем виде!

Резюме:
ОООчень мягкая резина
1)прошу совет по этой проблеме
2) посоветуйте какую резину поставить хочу купить Мишлен SPOR3
или что Гуру посоветуете !!!
заранее СПАСИБО !!

 

Почитай, на всякий случай, здесь: http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/kidaet-v-kolee-ne-kidaet-v-kolee.1078470/
Поменял одну F15 на другую, по поведению на ДОПах как будто два разных автомобиля

 

к большому сожалению Для кузова F15 данная тема не актуальная. Стоят заводские настройки. На мягкой резине есть проблема колейности. На рам флете едет отменно...

 

на авто 2014г стоял с завода goodyear eagle f1 19" , машину из колеи аж выкидывало, приходилось рулить вцепившись в руль двумя руками, на хвосте у Приор с сигаретой в форточке. На зиму поставил липучку Нокиан 20" равноширокую, чуть загололедилось, таскало по всей полосе. Плюнул и продал нах...
С мая этого года снова на M50d, шины на 20" и производитель другой, колея пох... жду зимы, приготовил шипы.

 

До смены резины стояли с завода Гудер рамфлет
никаких проблем .только жесткие очень.
Когда решил сменить на Vredestein Ultrac Vorti 255\50\19 и 285\45\19.
начались проблемы с подруливанием
и колейностью
---------------------------
Резюме.
не всякая мягкая резина резина хорошо ездит и дружит
с X5 F15.
Баварцы же не дураки правильно рекомендуют.
придется надуть до 2.6 все колеса
думаю получше будет и потом заменю на Мишлен спорт 3.
на ML350 у жены классно едет эта резина.
просто появились Китайские Мишлен. Я поищу Германия или Франция

 

Данлоп! Вроде жёсткие в меру! Правда развал в 0 поставил на е53, на f15 не знаю, но думаю стоит попробовать!

 

Не надо читать эту тему. Она актуальна для е53. На f15 все с этим хорошо

 

mkov1979, если читать не только заголовки, найдешь актуальность и для F15, и для много чего другого.
Я рад, что у тебя все хорошо. Смело можешь не читать.

 

1. ТС, пишите, пожалуйста: раНфлет.
2. Баварцы, конечно же, не дураки. Но эти 2.6 не про Ваш комфорт. Это про расход топлива и экологию (т.е. в т.ч. налоги ).

 

да извините РАНФЛЕТ конечно!
плохо учили в 2-х ВУЗ (ах) как плохо.
Но сущность от ошибки не меняется.
Народ ездит на таких шинах и довольны!
может я такой "умный" попался
у соседки на ПОРШЕ обута такая резина
Vredestein Ultrac Vorti 255\50\19
довольна
но женщина всегда довольна.
главное что б -- машина ехала.

 

Советую попробовать Continental ContiSportContact 5 SUV SSR, очень доволен.

 

Смело уже все прочитал. Я рад, что ты рад за меня. На свете так мало сопереживающих людей осталось

 

стоит штатная для моего М-пакета резина:
dunlop sp sport maxx 325\30 r21
dunlop sp sport maxx 285\35 r21

с колеями не дружит совершенно... на скорости до 100 км/ч ещё более менее, хотя расслабиться не даёт ни разу... а вот если скорость выше и присутствует колея на дороге, становится просто опасно - из колеи выкидывает резко и непредсказуемо, так что про 150 км/ч на МКАДЕ в левом ряду лучше сразу забыть

 

Поставь в тех же размерах Мишлен супер спорт, не ранфлет, и поймёшь, что такое отменная рулёжка, даже на МКАД.

 

На 20 на ранфлете всё просто замечательно.

 

а вот владельцы говорят другое:
"Очень требовательны к качеству асфальта, для наших дорог слишком информативна. При колейности руки сжимают руль от страха что машину резко дернет из колеи."
Источник:
http://peredpokupkoy.ru/otzyvy-michelin-pilot-super-sport/

 

Дружище, а я не по опыту, а на кофейней гущи гадаю?
Не сравненивайте 21" катки с 19". Я сказал, что смените РанФлет данлоп, на мишку не РанФлет и будет счастье, но не сравнивал 21" с 20" и тем более с 19" это разные вещи.
Повторюсь, после 21" РанФлет данлоп, поставив 21" не РанФлет мишек, разница будет очень приятной в пользу последних.

 

Колейность от низкопрофильности резины, а не от разноширокости. 19 разнрширокие с относительно высоким профилем, и колейность на них не чувствуется.

 

как-то не сильно она зимняя...
Эти же шины на 20", в колее проблем нет, совсем.

Пытался ездить на F15 19" лето и 20" зима одной ширины, подвеска пружинная и 19" разноширокие м-пак , не смог, дануеенахтакуюезду, пришлось расстаться с авто.

По-моему, пора к тему схождения и кластера поднимать, а не шины перебирать

 

Чем не понравилось что пришлось продать машину?

 

Была примерно такая же картина как у
WildMax п14. А зимой еще хуже. Полистал форум и обнаружив, что "повезло" ни одному мне, сменил машину, практически новую.

 

В принципе логичное решение. Кому нужна такая машина, как бмв, но не устраивает в каких то режимах и условиях резина- меняют резину, кому нужна машина с другими потребительскими свойствами- меняют марку авто

По теме . Летом на 20-х никаких вопросов даже на дубовом данлопе, изъезжу- поставлю конечно другую модель и не RF. Для зимы все зависит от зимы региона. Чем больше льда, снежного наката и других прелестей не европейских зим и раздолбайства коммунальщиков, тем целесообразнее остановиться на более узкой резине. Сам зимой передвигаюсь на штатных 20-х, жена на одношироких 19-х.

 

выбивается из этой логической цепочки лишь одно обстоятельство - спустя три года, я снова на X5

 

Вы уж как нибудь сами со своей логикой договаривайтесь

 

так я ж теперь уже опытный стал и купил на этот раз правильный бмв

 

а вот кто знает, можно ли резину 21 радиуса с профилем повыше поставить, если штатная 325\30 r21 зад и 285\35 r21 перед?

 

Плюс 10 мм можно. Шинный калькулятор в помощь

 

Эти зачетные, у меня такие были

 

У меня сейчас такие. НЕ ранфлэт. R20.
Тихие. Мягкие. Оч. "понятные".
Рекомендую.