Вопросы и советы по выбору резины для Х5. Единая тема, часть 2.

Резюмирую: F16 40d, пробег а/м 400 км.
Купил ContiSportContact 5 275/40, 315/35 R20 не RunFlat.
Сразу не очень понравилось поведение машины, нет внятного "нуля" на руле даже в городе, машина немного плавает, резина шумная, если на скорости 20-40 км/ч держать руль прямо и приотпустить, то руль уходит вправо на пару градусов.
Сегодня ездил по трассе (пробег уже 1500км.), при скорости 140+ постоянно приходится немного подруливать, машина как-будто плавает по дороге и что интересно, при скорости 120-130 (если ехать медленее, или быстрее звук уходит) стоит гул спереди и совсем небольшая вибрация на руле и по кузову (ощущается в ногах, на дизбаланс колес не похоже).
В чем может быть проблема? Шины не подходят F16, бракованная резина или какие-то проблемы в подвеске (повторюсь, пробег всего 1500км)?
Резина установлена правильно, на внешней стороне написано OUTSIDE

До этого был F15 25d на одношироких R19 не RunFlat, управлять а/м было намного легче и спокойнее.

 

Т.е на данлопе машина вела себя иначе?

 

передняя с задней и в штате имеют разную высоту профиля, да и диаметр колеса на 4 мм не совпадает
В арки, ежели побольше, влезут и задевать не за что не будут, а вот с меньшей шириной точно ставить не стоит, с такой шириной дисков и на штатке от бордюров лучше держаться подальше.

 

А фиг знает уже, я на данлопе всего 400км проехал, толком не успел понять.
По поводу подруливания, возможно субьективные ощущения после одноширокой резины, пружинной подвески и обычной рейки на F15. А вот гул точно есть.

 

С салона стояла конти 5 RF, проехал на ней 14 ткм, никаких подобных симптомов не было, всем устраивала, ходила как по рельсам, колейность конечно была, но не критичная. Этой весной забрал у жены с ф15 новые данлоп RF, ощутимо жёстче и шумнее, колейность больше, но держак также хороший. На обеих моделях эффекта подруливания не наблюдалось. На машине активный руль, подвеска м-адаптив плюс адаптив динамик.

 

tmn424, а какое давление вы делаете в 20 Не ранфлэт?

 

Всегда ставлю по табличке, летом RF, зимой обычная

 

По табличке, не зависимо RF или нет?

 

Да, хотя понимаю, что возможно и надо по другому, но другой официальной информации , кроме табл ( которая для RF ), нет. Все поступают по разному, кто то по табл считает для обычной и RF делает ниже, кто то наоборот и докачивает обычную.

 

В Автодоме сказали, качайте по табличке, не зависимо RF или нет. Так что ваш подход, уважаемый Владимир nkz, очень даже правильный

 

род баланс делали ?

 

Данлопы все почему-то жесткие, конти несравнимо лучше

 

Подскажите кто нибудь ставил 275/45/20 зимние на F15 по кругу ? Спереди не цепляют ?

 

Вот зачем это вам?
Зачем делать из машины костотряс?
Ради чего?

"Чтоб смотрелось"?

Дык, всем плевать.
Слюной, ага.

 

не понял вашего мнения... летом езжу 275/40/20 и 315/35/20 дискомфорта не ощущаю, размер допускается заводом.

 

а чем эти размеры зимой не устраивают

 

Да всем устраивают )) просто достался комплект почти даром )

 

Кто-нибудь ставил Michelin Pilot Sport 4 в размерах 275/40/20, 315/35/20. Есть отзывы? Особенно хорошо если в сравнении с Pirelli PZero Run Flat аналогичных размеров.
Заранее спасибо

 

чего тут сравнивать?

 

Ну да, что это я спросил.
Это ж одна и та же резина, одного производителя. Очевидно же, что сравнивать нечего.

 

Добрый день!
Пришло время поменять резину в стандартном одношироком размере 255 50 19
После конти контакт - однозначно не ранфлэт.
(шумна и колейность жуткие, но остальное нравилось)

Присоветуйте из 2-х:
Выбираю между Michelin latitude sport 3 и Nokian Hakka Black SUV

- 98% поездок - до 130км/час,
- 80% - 85% Москва-Подмосковье (+/- пристойный асфальт)
- с минимальной колейностью
- не шумную
-хорошие свойства в воде - оч.желательно, (т.к. памятно не раз приходилось торопиться в дождь в темное время суток) и "по суху" (чтоб не хуже конти)

Заранее спасибо

 

Адвант 802 йокогама

 

Возьми мишку, оптимальный вариант под твои требования, мягкий, относительно тихий и комфортный, а главное с отличным держаком.
Michelin 255/50R19 107W XL Latitude Sport 3

 

Реально считаете что ека, мягче и тише, чем мишка и нокиан?

 

Сбросьте пожалуйста в личку ценник, если есть в наличии "не старая по выпуску" (.....между Динамо и Дмитровской)

 

А с китайскими дисками все-таки лучше РФ или нет?
мнения разделись - кто советует брать рф - диски целее будут, сами продавцы дисков, наоборот говорят -на рф диски трескаются...
короче хз чо делать и чо брать)

 

2.2 по кругу.
З.Ы. увидел Ваше сообщение случайно.
Если спрашиваете персонифицировано - пользуйтесь кнопкой "цитата".
В этом случае у соконфетника, которому Вы задаете вопрос, появляется "оповещение"... и ответ будет более своевременным.

 

В одно время так же был озадачен вопросом: RF зло для дисков или нет ( речь только про диски). Единственное конструктивное и аргументированное обсуждение было на ветке 3-й серии, в других местах одно бла-бла. Сам склоняюсь больше к мысли, что при умеренном ударе , а не том, который способен убить и шину и диск, шансов сохранить диск на RF выше.

 

Клубная цена, с доставкой по Москве и пакетами:
Michelin 255/50R19 107W XL Latitude Sport 3 11,150р.
В наличии есть и она и нокиан, её тоже рассматривал и ёка, которую тут тоже упоминали, чтобы не думал, что продаём только то, что имеем.

 

С любыми дисками, РанФлет дружит меньше, чем не РанФлет.
Из-за ощутимо большей массы, при ударах нагрузки очень велики, в следствии чего, диски деформируются или появляются трещины. Очень распространённая проблема -образование трещин от болтовых колодцев к ступичному отверстию. На бОльших диаметрах проблема более актуальна, нежели на маленьких.