Вопросы и советы по выбору резины. Единая тема, часть 1.

Какие марки авто Вам нужны, перечислять 20+ авто, столько же размерности(которых я не помню)? Вы попробуйте заехать на укатанных снег или лед(пофиг какое авто и пофиг какая размерность) на двух разных резинах и остановиться с одной и той же скорости(самому можно провести много разных тестов). в обычном режиме в городе из-за припаркованого авто выбегает ребенок и нужно резко тормозить на наледе,вот вам и зимние процедуры.

с Вами полностью согласен. Липучка комфортнее,она значительно тише.
Я и пытаюсь донести,что нужно выбирать из топ производителей, а вот что именно, это каждый себе подберет.

Кстати Конти зима мне понравилась и шип и не шип. из не шип мало на чем ездил, но конти понравилась больше всех.очень предсказуемо себя вела.
Русская Хакка не понравилась ресурсом(вываливались шипы и очень сильно разбивались посадочные места шипов,была хакка 5).

 

Три сезона ездил на мишлен айс2 шипы r18, сейчас поставил хака7 шипы r19.
Привык к шипам и на липучку неохота, не знаю как себя будет вести. Наверное привычка.
Показалось что мишлен чем-то лучше, предсказуемее что-ли. По шуму одинаково примерно. Да и по полю заснеженному вроде мишлен лучше ползет.
Но это личное мнение. Посмотрим.

 

С момента открытия в 2005г, во Всеволожске завода Nokian и по сей день, все сырье на завод, от нитей корда до шипов, везется с Финляндии. Посему, ресурс колеса это попытка подтянуть факт к обстоятелствам.

Касаемо шипов, то на момент открытия завода, на нем не было линии ошиповки, и шиповалась шина по месту сбыта ОПТовиками. На сегодняшний день, ни одного колеса Nokian не выходит с завода без ошиповки(которые должны быть ошипованы). Процесс ошиповки полностью автоматизирован без участия шиповальщика(человека), как было ранее.


п.с. Предположу, что Вам досталась шина не с заводской(да и по всей видимости не качественной) ошиповкой, в силу чего и получились такие обстоятельства преждевременной кончины.

 

ресурс, я имел ввиду, то что я написал про шипы, про стирание протектора особо не помню, т.к.когда начались проблемы с шипами она была продана.

возможно мне действительно досталась с некачественной ошиповкой.

 

2Провинциал,вопрос стоял в принципе о резине от производителя ханкук..имхо,она вполне может конкурировать с так называемыми топовыми брендами...
Что касается рв11,то это мой осознанный выбор и у меня были на то причины...

что касается нокиана,то я незнаю что там и откуда везут,однако в интернете полно негативных отзывов именно о качестве..может врут,но я решил не эксперементировать.
Кстати и у нокиана есть провальные модели,так что топовый бренд это не показатель..

 

Чушь пишешь, слаще морковки ничего не пробовал, вот и нахваливаешь ханкук не доделанный(имею в виду не ошипованный)! А ханкук в интернете нахваливают таки же как ты! И приведи пример провальной модели нокиан?

 

Не про пример провальной модели, а факт из реальной жизни и про Хаку 5 Выбирая б/у колёса на зиму пересмотрел не один комплект Хака 5 (видимо вся российского пр-ва). Понятное дело были они почти все б/у, типа один сезон, так вот ни на одном комплекте этой модели не было случая, чтобы все шипы были на месте (индекс был в районе 6 почти у всех), на словах все обкатывали шипы и ездили "от дома до офиса" да еще и по Москве. Кто-то восстанавливал шипы и говорил об этом, где-то об этом умалчивали, но при осмотре было видно. На одном комплекте на двух покрышках не хватало шипов по 10-15 на каждом колесе (это был самый худший вариант по шипам). Вероятно, это можно объяснить тем, что резина шиповалась не на заводе, но факт остается фактом. Лично моё доверие было подорвано.

 

В данном моменте не соглашусь.
Увы, но Вы как и многие решили не разбираться в сути вопроса, а поддаться мнению большинства, а оно к сожалению ошибочное.

Еще в 2009г. данные споры не утихали, тогда я дал относительно полный ответ, а после уже было лень писать и копировать написанное.

Весь текст датирован 2009г, на сегодня немного поменялась ситуация, но суть та же.

Сырье на оба завода предоставляется финскими поставщиками сырья

Вот вам выкладка с другого сайта, только сегодня там разжевывал эту тему о разнице производства.......уже достало ей богу

Вы никогда не задумывались на сколько быстро стадный эффект распространяется в паутине?

В данном случае, так и вовсе без основания, точнее без знания причин, нашли легкое решение -про-во Россия.

Говорю Вам это с уверенностью в голосе на 1000%!
Любому, кто может попытаться придумать проблему связанную с про-вом Россия шин Nokian, готов рассказать, а нюансах про-ва, применении новых технологий, а так же технологии ошиповки и возможно мне удастся просветить такого товарища и разубедить в его не правоте.


p.s. Забегая вперед, расскажу пару нюансов из-за которых растет бОльшая часть мифов о плохом качестве шин Nokian сделанных в России.

Компания Nokian расторгла контракт о совместном производстве шин с Кировсиким заводом и корпорацией АМТЕЛ. На сегодняшний день, шины Nokian производятся на абсолютно новом заводе и абсолютно новом оборудовании сделаным финами, и это не совместное производство.

Сырье, на оба завода, поставляется Финскими сырьевыми компаниями.

Очень много нареканий пошло на шины hkpl на первичную балансировку, после открытия завода во Всеволжске, но причина вовсе не в про-ве, а в том, что вместе с открытием в шинах hkpl стали применять новую технологию MudStopper
Уплотнительное кольцо Mudstopper - защищает диск от попадания грязи, солей, масел, агрессивных жидкостей и т.д., тем самым продлевая срок эксплуатации шины и диска.



Так вот, именно это кольцо препядствует окончательно посадки шины на диск при первичном монтаже, как рекомендует компания nokian произвести повторную балансировку через 600-1000км, когда шина под нагрузкой усядится на обод, кол-во грузов снизится и все малейшие биения/колебания, пропадут.
Более подробно можно ознакомится на официальном сайте компании Nokian.

В данный момент, наши(www.15plus.ru) программисты пытаются привязать на нашем сайте ролик о про-ве шин во Всеволжске, где так же есть фрагмент об ошиповке колес. Так вот, она полностью автоматизирована, на сегодняшний момент подобной системой пользуется только Continental и Gislaved в шинах с абревиатурой OD/DD(но ее не всегда указывают в прайс листах продавцов) это еще одна байка о преждевременной потере шипов, которые загоняют Равшан с Джамшутом под Всеволжском.

Кстати шины hkpl5 были двух поколений, не многие об этом знают, а кто знает не всегда это афиширует. После первого сезона было достатончо большое кол-ва нареканий на шумность и не точное управление на асфальте. Уже на второй сезон выпуска данной шины, изменили состав и строение шашки протектора в которой находится шип для улучшения этих характеристик.


Короче, много чего могу расказать, но как уже говорил. Все эти байки -от незнания истины, вот и выдумывают что в голову придет. Что тут поделаешь, Российский менталитет, если сделано в России, значит плохо. В Европе, Штатах, Скандинавии не возникает подобных проблем хотя именно туда поставляется шина с завода Nokian во Всеволжске.


p.s. Посмотрите как Вы сами рассуждаете Nokian наша и Gislaved их ний. А я вот Вам напомню, что до закрытия завода Gislaved в Швеции, от немецкого и словацкого Gislaved отмахивались как от чумы, а сейчас все поменялось, теперь он ихний и значит хороший, смешно, ей богу смешно
Надеюсь мой не большой рассказ хоть немного поменяет ваше представление о производстве колес Nokian и Вы сделаете верный выбор.

Реальные примеры?

Вот я знаю пример не провальной модели, а как фины кинули своих клиентов. А вы расскажите именно о провальных моделях пжлста.

 

Это какие ?

Ещё раз спрашиваю,что лично вы конструктивно имеете против резины Ханкук как бренда в принципе?Речь сейчас не за не конкретную нешипованную модель,а вообще о производителе..
Готов поспорить,что о нюансе с нешиповкой,вы услышали только сейчас от Провинциала,и поспешили это тут же выложить как козырь..
з.ы. Где я его кстати нахваливал?

 

Ну вот это зря. Бренд реально шагает семимильными шагами по освоению рынка шин премиум сегмента.

Корейцы на огромном кол-ве автомобилей идут в перчиной комплектации, вт..ч. BMW.
Для 5-er f10

Для 4-er f34

Для S-klass w222

и х5 f15 не обошли стороной

это далеко не весь список, но повторюсь, Корейцы за последнее время очень сильно продвинулись от эконом сегмента к ТОПам.

п.с. Сам в этом году ездил на Hankook Ventus s1 evo 2 k107, и скажу честно, очень и очень был положительно удивлен.

 

Провинциал, расскажите про Нордманы, я себе их ставить не планирую,просто интересно,очень много хвалебного слышал. у друга на Мондео и на Шниве стоят хочу попробовать покататься. и сделать для себя сравнительный тест нордман 4 и конти айс контакт, на шниве.Я всегда зиму буду ставить только ТОП и шип.

 

Абсолютно не рассуждал по принципу "наша" и "ихний"...
Да,взял мнение из интернета.Не скрываю..Да понимаю что много шлака в сети.Но где взять истину?Я вам ,в одной из тем уже говорил,что в очень крупной компании по продаже резины,продавец конусультант ничего о резине сказать не мог вообще!Теперь моё мнение поменялось,но резина уже куплена.

 

Toss, я выше писал про Ханкук. на нешипах ездил мало. Конти понравился гораздо больше чем Ханкук, Конти более предсказуемо себя ведет, тормозит лучше, разгон лучше( речь про не шип). а против бренда ничего плохого сказать не могу.сам езди на лете К110, хотел купить К107, но не нашел. Хочу на Лето купить рс3.

 

Честно сказать модельку уже не помню,порылся в интернете,по рисунку что то типа Nokian WR или NOKIAN ROCKSTONE Eco Snow. Покупались новые на БМВ Е34.Проказала себя отвратительно! Семейство Хакки конечно на высоте...

Тогда к чему вот это :

Может если не можете,тогда лучше иногда промолчать,дабы не попадать в неловкие ситуации как я с Нокианом...

 

Что смешного то? Для меня лично,это резина дерьмищеее,больше ни когда ее не поставлю,может конечно ща и появилось что интересней

 

Вы меня не поняли. речь про зиму, и зимнюю резину от Ханкук я считаю ниочемной, и я вообще это применил когда вам отвечал к не шипам.

и мнения я своего не поменял, зиму лучше брать ТОП. а вот лето от Ханкук норм.

 

Я вас прекрасно понял..
Ваше мнение чем нибудь подкреплено?кроме "ездил немножко на нешип.."?

Такое ощущение что у вас два параметра выбора резины топ и шип...

 

На сегодня Nordman это линейка бюджетных шин компании Nokian. Ранее это было совместное предприятие с Кировским АМТЕЛ.

Современный Nordman имеет рисунки шин Hakkapeliitta, но отличается от них, составом резинвой смеси(в худшую сторону), более простыми шипами и более сладкой ценой.

Шины не плохие, но ровнять их на конти не стоит, это не тот уровень. Да и не стоит заблуждаться это не Hakkapeliitta.

"Наша", "их" это было написано в 2009г, к Вам это отношение не имеет, Я лишь скопировал текст написанный мной ранее и адресованный по тому же вопросу другим людям.

Консультант, который не может консультировать, наверно и не консультант вовсе Хотя, быть может стажер

А вот я напротив, хакапелиту не люблю, а линейку скоростных шин пробовал за последние 15лет всю. NRW, WR, WRg2, Wra3, WRd3, WR suv3 и под мой стиль вождения считаю ее одной из лучших. В некоторых вариантах контик бесспорно нравится, но он ощутимо дороже.


п.с. Если честно, то думаю вы оговорились сказав о провальных моделях. Просто подбор шин был некорректен, это беда 95% разочарованных в тех или иных шинах покупателей.

п.п.с. Ну и коли заикнулся я чуть ранее о кидке со стороны Финов своих клиентов, расскажу. Выпустили они шину NRZ(лето) классная, красивая, в тестах успешная и т.д. Народ кинулся ее покупать, сметали просто с прилавков, а на следующий год, Фины перестали ее делать выпустив абсолютно другую модель NRZi. Вот это был попадос, особенно тем, кто имел неосторожность повредить новое колесо.

Тогда конткретику хотелось бы услышать, хотя бы название модели, а то получается ТОП бренд, который всегда в ТОПе тестов и дерьмо

 

Может это будет звучать смешно,но я перед покупкой щупаю резину.И не зря мне нордман после года эксплуатации показался на ощупь хуже 6 летней хакки.С этого и начались сомнения,которые подкрепились некотрыми отзывами в интернете..

Сорри,возможно не так понял.Через телефон читал.

Точно не стажёр.Но к сожалению есть что есть.Вчера Пылесос покупать ходил,подозвал консультанта,попросил рассказать.Он мне начал с таблички ценника читать характеристики.Я сказал спасибо и ушёл...

Я там дописал ещё модельку ,может такая же ситуация с нордманом.Ибо повторюсь модель не помню,вспоминал по рисунку примерно...

В чём некорректность?Я понимаю когда при спортивном или агрессивном стиле вождения человек недоволен резиной,когда каждый сантиметр тормозного пути он готов кинуть в упрёк...Но когда при обычной эксплуатации резина кажется отвратительной (а это всё хорошо чувствуется когда есть с че м сравнивать) тут уж извините..

 

а чем еще может быть подкреплено мнение,только личным опытом и иногда мнением друзей. в данном случае это был личный опыт, и я его Вам описал, и мне этого достаточно чтобы при прочих равных взять не Ханкук , а Конти и т.п.

для меня лично и моего региона основные параметры это то что Вы написали: ТОП и шип, далее идут тонкости.

 

Что скажете про Дунлоп Винтер спорт М3?

 

Спасибо! я так полностью и думал! только я думал что кроме рисунка они полностью передали технологию старых Хакк(состав резины), шипы я видел что там не Хакковские.

 

Да я же не пытаюсь вас переубеждать.Это ваше дело и ваше право.Более того,я даже не говорю что вы в этом не правы.Это вы кинули камень в сторону моего выбора.Причём в очень некорректной форме..
По ханкуку вы ничего не описали.Личный опыт - немного ездил на ханкук не шип?Где тут описание опыта?Какой ханкук,какое авто,сколько немного ездили?В каких условиях?При каких "прочих равных"?

 

описание опыта я писал чем он мне понравился хуже конти, Авто ауди передний привод(Ханкук, какой именно не помню), Шкода передний привод(Конти, тож модель не помню), условия: нечищенная трасса со снежно грязевой кашей, укатанный снег, снежная целина.

насчет некорректной формы-извиняюсь.

 

Вы заблуждаетесь, вот вам пример.
Помнится была у нокиан такая модель как хакапелита Q, крутая, всех в тестах рвала, мягкая комфортная и дорогая Я себе на ВАЗ21099 тогда ее купил, все еще смеялись мол колеса как половина авто стоят. Она мне очень понравилась.

Позже купил себе е39, на Q-шку денег было жаль, да и пробовать надо было иные варианты, дабы понимать, чем торгуешь. Купил нокиан WR. Именно тогда я реально влюбился в эти скоростные колеса для мягких Европейских зим.

Параллельно с этим встал вопрос, что поставить на машину жены(такая же е39, и мотор и даже год). Нууу, думаю, надо что-то более крутое и качественное нежели WR(ибо она шла как более бюджетная шина). Денег под собрал и купил лучший по тем временам, всё ту же нокиан Q. Жена ругалась, плевалась и возмущалась от этой шины, а мне все невдомек, я ей говорю, мол она ничего не понимает. В итоге решил сам проехаться на ее авто. Мама дарахая, хуже шин я еще не знал, это был пипец, от слова полный ASC при малейшем нажатии на газ, ABS стрекотала стоило ногу лишь положить на педаль тормоза, при перестроениях авто напоминало корабль
Первым делом попробовал поиграть с давление бесполезно, сняли шины, продали, жене купил бюджетную WR и машина словно поменялась, Четкое управление, торможение прогнозируемое, антизаноска рабоатла только тогда когда этого требовал ситуация.

Итог, на легких авто или переднеприводных тачках Q-шка показала себя идеально. На тяжелых авто, а так же с задним приводом шина слишком мягкая, плывет на дороге, тормоза ватные и т.д.


Это к тому, что не только ваша манера вождения определяет верный выбор шин, но и на каком авто и где она будет использоваться.

Ничего не скажу, данная модель производится на Европейском заводе Dunlop, а он принадлежит компании GoodYear с которой мы не работаем.

Политика нашей фирмы такова, не обсуждать конкурентов ни с плохой, ни с хорошей стороны. Считаем это правильным и корректным шагом в отношении с клиентами.

 

Ну я так ,просто полюбопытсвовал.Ибо своё мнение и опыт с этой резиной есть...

 

Стояла еще на первом моем иксе,если остались фотки,то обязательно выложу,помню,что чет там 4на4 бла бла бла
Для кого то она в топе а для кого то в жопе

 

фотку давай, а не ля-ля

 

Кстати,это ризина ставилась на твои диски реплика 211,которые были кривые мамадорохаяМожет поэтому и чувствовал себя не комфортно?!

 

ну это прям как пощечина, а что же ты молчал когда их взял, решили бы вопрос без промедлений, если действительно кривые диски, а не шины или руки шиномонтажника.