Вопросы/Ответы - управляемость, пилотаж, шасси, подвеска, настройка и т.д.

Федор, я все со своими тормозилками терзаюсь...
вот сижу изучаю буржуйский опыт по прикручиванию к раллиарту брембо от эво.

Нашел чела, который поставил тормоза от эво 10, пишет что
it bolted nicely using the Evo joints and knuckles.

knuckles-это я так понимаю поворотные кулаки, а
joints- как думаешь, что это? в переводе "соединения", но по сути? рычаги?

Ну и вообще принципиально, то, что мы хотим сделать, с переходниками, я так понимаю все равно правильнее и проще, так?!

 

к сожалению нету...
но как я понял из нашего разговора, если заменить только одну деталь в подвеске (кулак, в нашем случае), то она может начать работать не очень корректно?!

 

Фёдор из 46 эмки стоит вакуУмник выбратовать?!
M power не практикуют)
Тормоза как ты знаешь у данной брички не айс*

 

попробую найти картинки подвесок и того и другого из каталога запчастей.

А насчет конторы- было бы отлично! Дашь контакты, явки-пароли?!

 

еще бы и сами тормозные суппорта, если они сток, ИМХО, стоит менять на номальные.

 

Федор, в продолжении темы о шинах - хочу нарезать канавки на тойо 888 для дождя. Да вот непонимаю как правильно будет начинать (а то есть шанс изрезать все 888 в округе ). Помня ваш интерес к шинам рискну спросить совета.

Есть комплект Тойо 888 (так сложилось, это не изменить) на которых придется стартовать в ралли, на 2108. Предположим что ночью, перед стартом, пошел дождь. Придется что-то делать и резать канавки. Наверное правильно было бы нарезать одну-две продольные канавки, по одной дополнительной поперечной и оценить водоотталкивающие свойства. Возможно с помощью простого дата логгера оценить максимальное поперечное усорение, порог падение скорости при аквапланировании, сделать тест на дороге и т.д. Но таким методом, в поисках наилутшего результата, придется изрезать как минимум один комплект покрышек что будет неоправдано в даной ситуации.

Собственно хотел спросить можете ли подсказать с чего и как будет правильно начинать? Предполагаю что люди режут исходя из предыдущего опыта и основываясь на каких-то базових принципах. Вот хотя бы о принципах хотелось бы что-то услышать.

 

Тоисть слепо копировать.

 

Добрый день, Федор.

Впечатляющие знания!

Если не сложно, то не могли бы Вы осветить тему наиболее правильного старта на ЗП автомобилях (техника пилота), а так же интересны рецепты технические (железо, резина). Наиболее интересно узнать о автомобилях м5-м6 с смг.

Ещё один вопрос: Интересно каким образом наиболее эффективно можно модернизировать автомобиль чтоб он начинал достигать максимального момента раньше, т.е. при меньших оборотах.

Если подобный вопрос уже встречался, заранее извиняюсь.

 

Раз пошла тема квотера, то какие особенности настройки сжатия\отбоя подвески для драг стартов RWD машин?

 

Федор, добрый день

В продолжение вчерашнего разговора
С резиной вопрос почти решен

По тормозам - мне надо менять только колодки ?
Если ездить на Адван 08

Или пора задуматься и поменять торм.систему
на 4-х или 6-х поршневую
Если вдруг к концу сезона захочу на Адван 48 проехать

Хотя это уже дорогое удовольствие, и с учетом того что в будущем году эта машина
станет граджанской, а вложения пойдут в отдельную гоночную - не стоит так глубоко копать сейчас ?

По колодкам - на сайте http://www.autosporttuning.ru/ пока не вижу Ferodo 3000
Сайта Атомикспорткар - не нашла, вы сказали что позвоните кому-то

По процедуре - я хотела бы в идеале завтра купить колодки, поменять их
где ... ? Сьездить купить резину и там сказали мне ее могут сразу и поставить
Как-то так видится, хочется завтра все решить - это реально ?

Ася

 

Данила, не могла пройти мимо
Написано супер - давно так не смеялась

 

Я бы на твоем месте сначала поучился ездить, а потом дорабатывал машину. Если ты вообще считаешь нужным делать все это на 325. Постоянно вижу как ты ездишь в лидере - Там еще вкатываться и вкатываться тебе. Без обид.

 

http://atomic-shop.ru/part/1541-FDS1773/
http://atomic-shop.ru/part/4364-FCP1773H/
http://atomic-shop.ru/part/4369-FCP1807H/
http://atomic-shop.ru/part/3085-31047/
http://atomic-shop.ru/part/4277-BM5_540_A/
http://atomic-shop.ru/part/6381-14834/
http://atomic-shop.ru/part/7694-B-E90-002/
http://atomic-shop.ru/part/7695-B-E90-003/

 

Совершенно без обид Я только в конце апреля ездить начала,
и соображаю долго

Просто вчера в Мячково стоковую резину до корда укатала,
и колодки впереди на ладан дышат

А так - на этой машине я только учусь,
на будущий год буду что-то отдельно
второй машиной для гонок колдовать

 

М3 Е36/46 бери на ручке для трека. Самое то, если надо именно ЗП. А в это ведро я бы на твоем месте не вкладывался. Бесполезная трата денег, имхо.

 

спасибо! Перечитал-самому понравилось!
кстати, ad08 правильный выбор, звони в fastwheel.ru, там в наличии всегда большой выбор адвана.

 

Даниил, лучше помоги мне уговорить девушку забрать новые РЭЙЗы RE30 с в комплекте с АД08)))

 

Эту оставлю как гражданскую

Про гоночную задумка - и для кольца, и для дрифта
М3 Е36/46 озвучивалось,
Очень нравиться Хонда S2000
Но вчера сказали что для дрифта она не айс

 

Уже, завтра еду забирать

Единственное - у меня сток Р17 225 45
Хотела такой же Адван, сказали нет в наличии
Предложили Р17 235 40

Сказали что нормально - встанет и все будет ровно по езде
Так ?

 

Сорри за ОФФ

Чтобы удовольствие не было дорогим - возможно, не надо вкладываться в Адваны-Феродо, а сперва добиться стабильного выхода из 1-07 на резине типа PS2-3/F1A/Pzero на сток 325 ?

 

Еще вопрос в тему - вчера в Мячково
консилиум из 5-ти гонщиков и 2-х инструкторов
посоветовали колодки FERODO 3000, лучше на кольце чем 2500

В М-Центр позвонила - говорят 3000 очень быстро сьедят тормозной диск
И что-то с наличием по Москве 3000 грустно как-то 2500 есть
Что брать завтра ?

 

Если девушка - речь обо мне то можно РЭЙЗы RE30 это перевести на русский

 

Выход 1-07 по Лидеру имеется в виду ?
Прошлый раз 1-08 с копейкой было

Один сток у меня уже накрылся за три-четыре Мячика
Адван 08 продержится весь сезон

А по поводу дорогого удовольствия, я имела ввиду совсем тормозную систему менять на 4-6 поршневую, теперь поняла, что не надо мне это пока