E70 Вопросы по АКБ для Х5, единая тема

А как прописывать? Сканером?

 

Видел опытные тесты на х6 с разными аккумами по емкости с пропиской и без - ниче не меняется. Вывод - РАЗВОД. После мойки чисстое стекло никто у ОД не прописывал? Дворники не с той частотой махать будут )))

 

Сколько можно уже, вы тему хотяб с предыдущего поста прочитайте, кратко хронология событий:

 

У меня регистраторы постоянно пишут, забыл выключить, прихожу, чик-чик, пустая батарейка. Думаю что энергия сосалась всю ночь и комп из спящего режима постоянно будился и сообщение о низком разряде кидал, и так всю ночь.
Батарейку купить не проблема, а вдруг это не она, может гена недозаряжает? Как проверить и то и то? А может это из-за этой вашей прописки?

 

Дамы и Господа для себя подвел итог. Сегодня был у офдиллера. Аккумулятор обычный не гелевый надо перепрошивать систему. Комп регестрировать обычный акб не захотел. Если гель на гель то прописывается, тоесть, стираются показания старого и заносятся новые. Родной за 21000 у нас столько прося не обязательно. На гелевый идет ток подзарядки меньше но дольше. На обычную ток больше а время заряда меньше. Мой новый акб получал недозаряд и в итоге на пятый день появилась надпись сильный разряд акб. Чтобы машина работала от обычного акб надо перепрошивать весь авто заново около трех часов. Сейчас у них акция и мне это обойдется за 1500 р. Машину оставил у них на ночь, договорился что подзарядят акб. Так что два варианта или гель на гель плс прописка акб. Или гель на обычный но перепрошивка системы мне сказали что это полезно прошивки постоянно обновляются. Оновят все и систему и двигун и акпп.

 

Утром забрал машину' перепрошили. Спросил что перепрошивали сказали обновили всю ррошивку и прописали обычный акб. Теперь недозаряда не будет. Когда завел мили фаренгейты но комп на русском. Это все поменял в настройках, а вот радио стало как в америке. Мы исправить не можем это только серые дилеры. Еще при заводе авто выскакивает надпись потом пропадает. У кого было так. Не пропадет поеду опять к ним Может как скидывается.

 

После двухдневных мытарств у диллера опять выскочила надпись высокий разряд акб. Снял сам купленный акб поставил старый. Купил гелевый. Завтра еду ставить и третий раз прописывать. А кстати коллеги пр снятии акб второй источник поодключать не надо. Кроме часов ничего не сбрасываетя оф. дил. это подтвердил. Главное Вынуть КЛЮЧЬ из слота.

 

И что не смогли прописать на обычный аккум? Ну блин дают.

 

Просидел три часа опять что то прошивали. Посмотрим как поведет себя гелевый акб.

 

А такой вопрос. Сигналка Старлайн в режиме охраны и в режиме ожидания одинаково кушает энергию?

 

Я причем уже раз пять менял его и от Ауди и от Шкоды...Если неделю постоит.садится нахер...)

 

Вчера поставил гелевую варту. Все выполнил ка сказал диллер. Утром завожу авто опять значек акб и надпись про сильный разряд акб. Дополнительно стоит охранка с иммобилайзером блекбаг. Стоит четвертый год. Раньше все было нормуль.

 

Вопрос: если я сниму аккумулятор на сутки, а затем его же поставлю обратно, нужно будет прописывать аккумулятор?

 

Нет, не надо будет, в памяти же останется его история.

 

В морозы стало не хватать мощи у родного АКБ 90 А/Ч крутить дизель, купил 100 а/ч Варта, просто поменял, через пару минут ошибки все убрались сами, ничего не просит. Катаю уже месяц. Стоял родной белый, не гелевый. При посещении дилера может пропишу, хотя смысла не вижу.

 

Во-во правильное решение. Советую у ОД сразу спрашивать что меняет прошивка АКБ - если ампераж подаваемый на него - пусть сразу валят 10А (с головой хватит, тем более что по мере заряда акб ток будет падать). И не надо будет прошивать по 100раз -явно никто не будет ставить в х5-х6 аккум меньше 80Ачасов

 

Уже 100 раз написали, что дает прописка аккума, Вы опять спрашиваете, почитайте, если сил не хватает с начала, то 2-3 страницы назад.

 

Нашел - прочитал. Еще раз убедился что ЭТО ПОЛНЫЙ лохотрон - при чем по тису сами себе противоречат (1 раз для чего нужен датчик акб, 2 - о прописке). Я то думал тут как в мерсах - там реально ток изменяется, а тут ваще тупо сказка для детей.
А еще тут некоторые путают гелевые и АГМ - на таких и расчет. Гелевый прописать дороже поди - в нем же гель и он плохо электричество проводит.
Вывод - можно ставить абсолютно любой новый выше 90а часов - в мощную машину ставить меньше бессмысленно.

 

Ну собственно, Ваше личное право, делать как угодно и что угодно.

 

Не кидайте помидорами, а где соб-но стоит аккумулятор в е-70 и как к нему добраться, чтоб хоть увидеть какой именно ....

 

В багажнике, в полу, рядом с откидывающейся крышкой, отворачиваешь 6 винтов, снимаешь пластиковую хрень и увидишь аккум.

 

Спасибо, а нет фото?

 

С другой машины, но смысл похож, поднимаешь фальшпол, откручиваешь пластик и увидишь аккум, он слева

 

Вот от Х5

 

Вчера смотрел у себя в ISIDе при программировании и дооснащении предлагает 70 и 90 и что то еще прописать!

 

Почему в этом катс такие ужасные фотки??? В наше-то время...

 

предлагаешь разноцветные со стрелочками красивыми и в 3D виде ?

 

Так задумано, чтобы фотки быстро грузились даже с мобильника.

 

Для этого можно сделать выбор: мобильная версия. Даже у нас в провинции скорости достаточные чтобы видео онлайн смотреть уже.

 

Повезло - еще год назад я бы таким не похвастался (еще газовая столица епт)