E70 Вопросы по АКБ для Х5, единая тема

У Вас X5(e70)? Подскажите, как узнать фирму производителя(Banner, Exide, Varta и т.д.) оригинального АКБ. На моём ничего нет, кроме оригинальных надписей BMW.

 

читаем пост 102!!! ещё раз, это заводской АГМ из первичной комплектации, никаких надписей АГМ на нём не найдёте

 

все Х5/6 производятся в США, город Спартанберг!!! вы наверное имели ввиду, что аккумуляторы с надписью made USA ставятся на Х5 предназначенных именно для американского рынка

 

А у меня вторичное что ли? Это оригиналы, установленные на заводе.

 

Вроде того , главное , что он точно AGM .

 

Если из поста 93, то там точно не AGM, простой АКБ для комплектации без Вебасто.

А вот определите, это какой, тоже AGM?

А кто - нить видел вообще BMW-шный AGM без бар-кода?

 

у вас Х5 для европейского рынка, поэтому и надписи на аккумуляторе другие!!! на Х5 для америки другие, чёрный аккум- это АГМ, серый- нет

 

У меня X5 "немец", АКБ Баннер, USA, AGM.

Не пойму, откуда взялась теория про "надписи". Знакомый в Борисхофе брал новый АГМ 105А - тоже Made in USA.

 

023 это 100% AGM. Но вопрос-то не про него

 

А вот на просторах инета обнаружился кикоз

 

У меня стоит 61216924023, но на нём нет надписей про AGM, это значит у меня стоит простой аккумулятор?


Также нашел в интернете, что есть аккумулятор 61216924023, на котором есть надпись AGM.

 

Не понимаю вообще в чем проблема?
Какой купите, такой и пропишите.
Конечно проще просто зарегить новый такой же и ничего не прописывать, но если есть сомнения какой стоит сейчас?
Тогда по новой прописать при замене , тип и емкость.
Потом регистрация нового АКБ.
Все.

 

Сними фишку с минусовой клеммы и забудь про пропись коротких поездок.

 

Вот выложенный выше agm

 

И моя акб. Все номера совпадают, но на моем нет надписи agm

 

У меня прям на акб лейбл банер.. Фото под рукой нет. Завтра на работе в компе посмотрю.

 

Зачем тебе надпись, это АГМ батарея.

 

Ломаю голову.Читал что если поставить аккум на 100а*ч то нельзя будет его прописать ,так как в оригинале идет только 90 и 110.Как быть ребята?!это правда?!Сейчас родной стоит 90а*ч.

 

Так возьмите на 110 или на 90, чего мучатся?

 

на 110 очень мало вариантов, а 90 слабенький будет.нашел вот такой,делают для оригинала:http://www.zzap.ru/d,EA1000,EXIDE,Стартерная-аккумуляторная-батарея

 

с завода у вас идёт наверняка АГМ батарея, 90А/ч и 900А пусковой ток!!! вот и ищете АГМ.... то, что вы выложили Эксид ЕА1000- это НЕ АГМ аккумулятор, вам нужен Эксид АГМ ЕА920 92А\ч 850А или его аналог Бош S6 АГМ 95А/ч 850А

 

У меня с завода идет обычный, 90 на 900. Люди кто нибудь ставил 100 на 900 ,будет ли не до заряд?! Если его запрограммировать как на 90.?!

 

А что мешает на 110 прописать? Перезаряда от гены вы точно не дождетесь.

 

Был прописан кислотный 110 стоял 100 Варта, поменял по старости на
такой (сейчас их ставят на конвейере):

http://akbauto.ru/index.php?productID=54032

Прописал АГМ 90 стоит АГМ 92

+ Обязательна делается регистрация замены АКБ (в машине фиксируется пробег в КМ с которого установили новый АКБ и обнуляется история заряда разряда)

 

Инженерами задумано два типа АКБ: кислотные и АГМ и для каждой группы предусмотрены свои ёмкости АКБ (на форуме был перечень) в соответствии с этим и рассчитаны программы зарядки АКБ.
По форуму: если стоит 100 кислотный а прописано 110 то всё нормально как и для АГМ стоит 92 прописано 90

 

Аккумулятор Гелевый.
Оригинальный 20тыс стоит. Жаба давит.
Мне кажется аккумулятор-то можно и не оригинал поставить, ту же Варту например.

Кто может дать квалифицированную консультацию, и если не оригинал, то какой фирмы аккумулятор лучше и какая модель подойдет под мой а/м.

Заранее всех благодарю

 

Гляньте, что у Вас в оригинале стоит. Скорее всего варта и стоит)

 

На Е70 Exide либо Banner с большой степенью вероятности.

 

Оригинал 10900:

http://akbauto.ru/index.php?productID=54032

http://www.auto-mk.ru/catalog/akkum...v0Ycg0L4u0L8uOzlFMW9OWUdBN0F6T2hPaUlZTlg0dnc7