E70 Вопросы по АКБ для Х5, единая тема

Не встречал в моем городе ))
Да и не парит пока замена, регулярно подзаряжаю. Машина 5 лет на тёплом паркинге ночует. Проблем не возникало, стоит оригинальный

Имеется ввиду что по отзывам, тестам из одной статьи - самые лучшие показатели у него были.

 

Читал.
В нём, вроде, свинца больше, чем у всех остальных.
А если так - то характеристики должны быть неплохими.

Есть хитропопые технологии, а есть прямой лобовой метод - больше металла.
И этот метод часто работает лучше "высокотехнологичных".

Косвенно сие подтверждается сибирской практикой использования "высокотехнологичных" японских аккумуляторов.
Они заметно легче аналогов при той же заявленной ёмкости.
И мрут как мухи.

 

Знакомый "зверя" тоже хвалит

 

Три года назад поставил Тюмень на Е53 и Е70, пока пашут, если начнутся проблемы поменять не жалко. БУ АКБ теперь использую на даче в ИБП.

 

Правильное решение.
Расскажите, какие брали.
У меня в Е53 в 2007 году с наступлением морозов умер АКБ. Когда добрался до него - стало понятно. Пиндосы какой то 60-й на продажу поставили и бог с ним.
Взял Варту, но хоть ее здесь и не любят, отслужила верой и правдой около 10 лет,.. тоже пока оставил на ИБП для дома.
Поставил на Е53 кислотник, да так и продал с ним.. так что проверка опытом с кислотником не удался.

 

Всем салам. По комплектации есть S571 с завода установлен 105 Ah AGM что то стал на на холоде при простое разряжаться, вот думаю заменить. Если поставлю 95 или 100 кроме регистрации замены обязательно менять значения ёмкости?

 

Да . А зачем меньше Аh ставить

 

Тюменский макс на 100 Ач

 

Думаю 5 не критично , но лучше не понижаться , комплектация вероятно хорошая , электро потребителей много

 

Добрый вечер. Все таки подскажите, какой лучше приобрести АКБ? Стоит ли переплачивать за AGM? Выбираю только известные бренды,Эксайт,Варта, Бош. Вот только какой выбрать? Скланяюсь к 105 AGM. НО ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ? X5 4.0D

 

феня в том, что на твою машину может ставиться только АГМ - хочешь не хочешь

Если допускается кислотный, по любому я бы ставил его

 

Можно и кислотный, только не факт что долго прослужит. AGM имеет массу преимуществ.
Самый главный - быстрее берет заряд по сравнению с кислотным.
Ну и для развития погуглить хотя бы интернет со статьями, хотя там тоже много «воды» понаписано - https://os1.ru/article/4549-preimus...ulyatorov-akkumulyatornye-batarei-chto-novogo

 

Какая разница откуда 12в брать.?.Как же я на ориге не агм на другой БМВ проездил 10 лет..Такая фигня этот чес про агм..Или ориг или он же эксайд.

 

ты мне торчишь 15 минут моей жизнЕ прочитал

бла-бла-бла, а для большинства пишущих здесь - настоящий кладезь знаний.

Кароче, я умудрился убить два черных родных AGM АКБ за два года гарантии. Один мне по гарантии поменяли через год, второй сам выкинул по истечении гарантии. Не знаю как так, но авторитетные люди, которые 20 лет продают эти чертовы разные батарейки сказали мне: AGM - хорошо, но не любит длительной эксплуатации в полуразряде. Поэтому раз в месяц при коротких поездках надо заряжать его зарядным под завязку. Иначе образуются непроходимые "опухоли" уплотнения, и емкость падает. И еще заметили, что 20-ю циклами полного разряда (лампочкой) и полного заряда эти уплотнения рассасываются. Парни, раза три уже это писал на фруме - больше не буду - лом стучать по клаве - копируйте и передавайте друзьям, скажите бумер сказал и баста

да какие десять лет? Не заливай нам наверное с толкача тачку последние шесть лет заводил

 

Хахаха

 

Тачка БМВ е 46.Пойдите в цирк поржите,умнимки..И на 11 год только по зиме начал немного косячить..Еще и за 500р продал акум соседу по гаражу..

На е90 тоже 8 год уже пошел акуму.Не агм.Обычный ориг..

 

Вокруг меня тоже хреновые отзывы про AGM.
Вопреки рекламным уверениям про "стойкость к глубоким разрядам", они мрут от таких разрядов похлеще самого паршивого обыкновенного акумулятора.

 

+ 500 будь моя воля, вышвырнул бы его из эмки к чертям, но я пробовал в нее запихнуть кислотный... через неделю матом таким крыла тачка меня что поставил AGM что бы не орала только всеми лампочками

 

И мне ещё непонятна эта вот "погоня за вечностью".
Обычный - минимум года 4 отработает.
Сдохнет - дык и хрен с ним.
Нешто, замена аккума - это проблема?

Дык, ещё и никакой вечности в AGM нет.
Миф о вечности есть, а на деле - меньше обычных работают.

Вокруг меня кто ставил AGM - почти все плевались и перешли на обычные.

И текст всегда один " если AGM помирает быстрее простецкого аккумулятора, то нахрена снова эти грабли?"

 

Просто маркетинг экономичности и экологичности - рекуперация, старт/стоп

Платит покупатель

 

Ну если так, то ставь обычный, не AGM.
Чего спрашивать то ?

 

Так я и не спрашивал.У меня агм стоит и дохнет слегонца,хотя ему года нет.Я эксайд завтра куплю и все.А тачка та,где акум 10 лет проработал-продана давно.Только не пойму,чего ржут.Реально 10 лет отпахал акум на ней.Завидуют наверное..
е90 тоже ездит и не капризничает акум.
Я писал про то,можно ли интелектуальную систему отключить,чтоб она не мешала акуму заряжаться от генератора..И все.Вторая причина-ремень генератора.Тоже заказал,частенько в нем причина тоже.

 

Кому я должен - всем прощаю.
Ты благодаря моей статье поумнел и можешь теперь ботаникам впаривать отличия батареек кислотных от гелевых.))
А то они даже не знают наверное как мы тачки когда то с «кривого» стартера заводили.))

 

Кстати, вспомнил, что у одного полузнакомого персонажа семья уж сто лет использует на разных машинах один и тот же аккумулятор.
Он тяговый или резервного питания, но не стартёрный.

Марку не знаю, но конструктив -
"Deep-cycle battery".
Допускает многократные глубокие разряды, при этом не страдает.

Они ещё в Мезозойскую эру умыкнули ентот аккум у каких-то ящеров, уже не новым.
С тех пор он как переходящее красное знамя кочует из машины в машину.

 

особенно ГАЗ-53, когда обратной вспышкой руки вырывало

 

Ну мы на шишиге руки выкручивали )
А ещё у меня когда-то «копейка» были и АЗЛК-2140

 

и вообще, магне́то наше все

 

Товарищу мотоциклетным киком ногу ломало.

А ведь на его месте должен был быть я...


Собрали с друзьями моц, я по просьбе друга уступил ему право первого запуска.
И вот... Гипс...

 

Ригу5 с лысым цилиндром ещё вспомни, пенс

 

Про "азиатские" аккумуляторы, но всё же...

https://m.zr.ru/content/articles/908820-vostok-delo-emkoe/

Сам пока не читал.